LES COURSES à DIJON !!!

RESERVED FOR ABSOLUTE FANATICS

NASCAR endurance 4 heures / en binôme.
Voitures NASCAR comtemporaines Scalex (mabuschi 18K et SCX 42B)

Tout d'origine y compris les pneus avec autorisation Ultimatt.
sans aimant, lestage libre

Voitures Scalextric et SCX / rien d'autre.

DRSdijon a écrit :

DRSdijon a écrit :
GT3-NSR Dijon. 20-10-2016

Voitures GT3-NSR complètement d'origine sans aucune modification / aimant retiré / lestage libre et pneus AV et AR libres ...et c'est tout !!!!
Suspensions, roulements et stoppeurs interdits.
Pilotage : Les poignées sont libres de 35 à 15 ohms.
Mulet : Autorisé.
Déco perso : autorisée
Phares : autorisés
Tout ce qui n'est pas précisé est interdit.

Aller les amis, il reste une place pour cette grande soirée, oui encore une!!!!! Les GR3 vont rugir Jeudi soir...c'est pour qui ?

DRSdijon a écrit :

DRSdijon a écrit :

DRSdijon a écrit :
GT3-NSR Dijon. 20-10-2016

Voitures GT3-NSR complètement d'origine sans aucune modification / aimant retiré / lestage libre et pneus AV et AR libres ...et c'est tout !!!!
Suspensions, roulements et stoppeurs interdits.
Pilotage : Les poignées sont libres de 35 à 15 ohms.
Mulet : Autorisé.
Déco perso : autorisée.
Phares : autorisés
Tout ce qui n'est pas précisé est interdit.

Jeudi à la GR3 ...surprise !! On vous en parle bientôt.

DRSdijon a écrit :
Jeudi à la GR3 ...surprise !! On vous en parle bientôt.

sorry GT3

DRSdijon a écrit :

C'est complet !!! Mais on peut engagée une série supplémentaires comme la dernière fois / mais fin vers 22h30 au lieu de 22h...

Bonjour amis sloteurs ,
Grande épreuve cette première BSI avec des petites bombes lâchées "no limit" dans les méandres infernaux du Rocher MOORE. Chaque pilote effectue à tour de rôle 5 runs sur la 1 et 5 runs sur la 2, et après surprise !!!!! .... on recommence mais en sens inverse...Juste génial c'est comme 4 circuits en un. De jolis parcours musclés dans les lacets avec de petits bouts de droite ou les voitures bondissent le temps d'un demie ou un quart de seconde. Quelques gamelles et glissades habituelles sont venues faire crier de douleur les autres pilotes "Ohhhhh c'est ballot" pffff ..."Ah bin quoi, si on peut pu rien dire maintenant"




Un drône survolait avant l'épreuve....

Ensuite, nous passons sur l'autre montagne "La Montée CRISTO" notre superbe course de côte qui en fait transpirer plus d'un. Bourrée de surprises cette côte, elle est aussi belle que piégeuse et offre grand un plaisir adrénalinesque ...celui de passer tous les lacets le plus vite possible sans se vautrer et bien souvent sur deux roues ou sur une portière....

Piloter là dedans, reste tout de même un grand privilège et nous en ferons profiter tous les sloteurs purs et durs qui aiment la course de côte et qui voudront l'essayer...ça déchire

Vue réelle avec reconstitution de plusieurs photos
Quant aux derniers virages avant l'arrivée, ils auront été responsables de nombreuses galipettes hors normes ô combien pittoresques avec comptages négatifs en conclusion. Ah ce final....il faut vraiment le passer avec adresse et pas trop trop à donfe si vous voyez ce que je veux dire !!! D'ailleurs, quelques photos de l'arrivée située dans un virage et en dos d'âne en plus..? mais une arrivée que le monde entier nous envie, il faut bien le souligner....

Voyez si on passe trop vite la voiture décolle légèrement sans sortir mais les tresses ne touchent pas la zone neutre de marquage. Nous allons bientôt agrandir la zone neutre pour remédier au problème. Mais attention, ceux qui passeront trop vite désloteront quand mêmen hi hi hi.

Voyez amis sloteurs, on met un dernier coup de gaz pour gagner quelques millièmes et hop, la cabane "sur le chien"

Mais dans tout ça, qui a gagné au faite ???? Réponse ...Il attaque d'entrée de jeu et grimpe à toute vitesse les lacets qui se détortillent sur son passage et très vite il est au somment du Rocher MOORE. Attention, ça ventile, les edelweiss frissonnent et les marmottes s'arrêtent de dormir pour le voir passer, ziront s'coucher after !!! C'est pour vous dire...des choses comme ça , ça s'invente pas. D'ailleurs on l'appelle "BEFORE", oui il est toujours avant.....oui oui, avant tout le monde ébin picétou et il se nomme DIDIER, ce soir il était le meilleur. Premier DIDIER donc devant un autre énergumène bien connu de nos services de renseignements, un grand qui domine toutes les situations et se nomme CHRISTIAN deuxième ce soir et ce fut réellement du grand Christian. Pour ne pas laisser la troisième place du podium a personne, il s'est défoncé et arrache cette 3ème place , c'est notre ami NORBERT qui repart content comme un rat qui va aux pommes. Et pour ne pas vous laisser brutalement dans l'ignorance, on vous envoi une photo du podium mais je dois vous prévenir, attention, l'image peut choquer certaines personnes ...âmes sensibles s'abstenir...

Oui oui on sait, ça secoue ....Ah bin, j'vous avais prévenu hein, bon lavez vous les yeux on va passer à aut'chose pfff. Oui pour en finir avec le classement, le photo de la feuille de course vous est proposée ci-dessous avec le non moins important classement général "GEGENE" encore en dessous.


Nous remercions notre ami Bruno pâtissier et membre du DRS pour les succulentes "fantaisies" qu'ils nous a offert au dessert avant 19h. Nous sommes toujours gâtés grave au DRS. Ebin ça y est...les commentaires touchent (guili guili) à leur fin et il faut penser à rentrer dans vos familles. Alors on se quitte dans la joie et la bonne humeur mes biens chers frères. Courage les amis. Rentrez bien et roulez doucement. Prenez pas froid, couvrez vous bien. Manger chaud...une bonne soupe, une pipe et au lit.

Blog du DRShttp://dijonracingslot.blogspot.fr/

Merci SP pour cette copie du blog du DRS...je ne sais toujours pas faire ça !!! MDR. Aller je vais essayer à nouveau...

Toujours aussi sympa, à lire..

A bientôt, bande de chenapans !!

Merci Nanosse...il y avait de l'ambiance jeudi !!! et le Jeudi qui ça va pas être triste non plus / grande soirée GT3 ...viens donc...

reste une seule place....

DRSdijon a écrit :
GT3-NSR Dijon. 20-10-2016

Voitures GT3-NSR complètement d'origine sans aucune modification / aimant retiré / lestage libre et pneus AV et AR libres ...et c'est tout !!
Suspensions, roulements et stoppeurs interdits.
Pilotage : Les poignées sont libres de 35 à 15 ohms.
Mulet : Autorisé
Déco perso : autorisée
Phares : autorisés
Tout ce qui n'est pas précisé est interdit.

DRSdijon a écrit :

DRSdijon a écrit :
GT3-NSR Dijon. 20-10-2016

Voitures GT3-NSR complètement d'origine sans aucune modification / aimant retiré / lestage libre et pneus AV et AR libres ...et c'est tout !!
Suspensions, roulements et stoppeurs interdits.
Inserts de jantes obligatoires.
Pilotage : Les poignées sont libres de 35 à 15 ohms.
Mulet : Autorisé
Déco perso : autorisée
Phares : autorisés
Tout ce qui n'est pas précisé est interdit.

Attention : à la longue, l'autocitation, ça rend sourd ;-)

fred a écrit :
Attention : à la longue, l'autocitation, ça rend sourd ;-)

Comment ? Ah zut j'entends rien....

DRSdijon a écrit :

fred a écrit :
Attention : à la longue, l'autocitation, ça rend sourd ;-)

Comment ? Ah zut j'entends rien....