lequel prendre

il existe 3 positions pour les moteurs
quelles sont les avantages et les inconvéniants de chaque position
pour un pilote moyen que faut il mieux prendre

Tout parce que chaque config change ton auto .
Prend une slot it et change simplement le berceau et l axe arrière tu verras

Et c est as parce que t es débutant au il faut choisir au contraire!!!
Après le plus simple à régler c est du sidewinder enfin à mon gout

Salut,

Tu en as oublier une! Moteur positionné à l'avant... Type fly BMW CSL, Ferrari daytona, Ford capri..... C'est peut être ce type de config qui est la plus dure à maîtriser ! Car le poids est très porte vers l'avant et il est difficile de récupérer la motricité.

Après comme le dit armsterisme, il ne faut pas choisir! Car tout est différents et en plus cela dépend de multitude de paramètres!

Exemple tu n'auras pas les mêmes sensations avec un inline si tu es en slot it ou en ninco classic.

Donc chaque config a ses avantages, pour les perfs...anglewinder est au dessus du lot sur une même config de voiture.... Ex pour des ninco sports, les porsches, lexus et autres audi r8 fonctionneront mieux en terme de perfs que des mcf1' ou Mercedes clr par exemple!

Ici :

moteur