lequel

pour rendre plus performante mes CARTRIX je voudrais changer de guide, mais qu'est que je dois mettre
après m'avoir conseillé pour le moteur je vous en remercie
j'attends votre aides pour le gui

guide suspendu NINCO ou ninco prorace

Salut, pour les modifications d'une Cartrix, mes Cartrix sont équipées de pneu CX1129A à l'avant et des CX1129B à l'arrière (à la place des TX1129C à l'arrière d'origine), coller le moteur, pinion de 10 en laiton Slot-it et axe de 27 Cartrix, guide Ninco pro-race ou Slot-it (SICH10) mais tout dépend des modèles et tresse Sloting plus et les petits réglages d'appoint et ça roule parfaitement bien, mais on peut rajouter du plomd à l'avant pour améliorer la tenue de route, mais comme ce sont des modèles des années 50 cela doit rouler avec les inperfections de l'époque mais avec plus de doigté. Je les roulent à 13.8 volts et que du bonheur.

Pour le moteur je te conseillerai un moteur TX1 Cartrix, car les moteurs NC1 et NC8 va te demander de faire quelques modifications car la tige moteur est trop courte à moins que tu es des pignon long Cartrix.

Voir le sujet Cartrix dans MARQUE ver la fin de la deuxième page.
Bonne continuation

PS. je t'avais mis ces infos dans ta première question concernant les moteurs.

j avais lu mais zappé pour les guide merci

BQT a écrit :

pour rendre plus performante mes CARTRIX je voudrais changer de guide, mais qu'est que je dois mettre
après m'avoir conseillé pour le moteur je vous en remercie
j'attends votre aides pour le gui

Idem que trovite et Pat60 : Guide suspendu Ninco Prorace.
J'ajoute des pneus uréthane (Ortman ou paulgg132 réf.PGT 2183 XPG : Ils sont moins hauts et plus larges), j'élargis la voie ar (+2mm), un poil de lest derrière le guide et je limite le jeu latéral axe avant en déplaçant les oeillets qui servent de spacers.

Voili, voilou ! !