@Will : la Bentley doit être une LeMans Miniature, je pense... ou alors elle existe dans une autre marque (jamais vue) ??
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Le Mans, les victorieuses ...
Olivier-Fantasy
Jedï d'honneur
Date du message : jeudi 31 mars 2011 à 21h33
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coyote33
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Pascal-1963
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Date du message : jeudi 31 mars 2011 à 22h06
La Bentley existe chez Carrera (j'en ai une !) 
[i]Si Chris (Amon) se lançait dans les pompes funèbres, les hommes arrêteraient de mourir. (Graham Hill)[/i]
Être débutant, ca dure... trop longtemps !
Afonlhaqués II, la résurrection... Mais y'a encore du boulot !
Olivier-Fantasy
Jedï d'honneur
Date du message : jeudi 31 mars 2011 à 22h15
Ben mince alors !!!!!!! M'en faut une
:) 
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Pascal-1963
Sloteur Fou
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Date du message : jeudi 31 mars 2011 à 22h22
En même temps, si tu lui trouve du frein, à cette Bentley, mets-m'en deux caisses, parce qu'alors... 
[i]Si Chris (Amon) se lançait dans les pompes funèbres, les hommes arrêteraient de mourir. (Graham Hill)[/i]
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Drix
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Date du message : jeudi 31 mars 2011 à 22h28
On remonte encore dans le temps avec celles-ci :
1953 : Jaguar TypeC autoArt (encore trouvable) Le pilote ressemble à un Gremlins, mais il suffit de le changer. La finition AutoArt est exemplaire ; magnifique auto!

1954 : Ferrari 375MM Chez PSK (c'est sur, pour grossir sa collec d'autos ayant gagné le Mans, faut aller chercher de la résine)
1958 : Ferrari TR58 Chez PSK également :
Il y a aussi la TR59 comme celle que l'on voit sur ma bannière, mais le numéro n'est pas le bon. Il me reste un kit brut, je le ferai avec la bonne déco. Celle-ci est fictive.
Message modifié le jeudi 31 mars 2011 à 22h40 par Drix
wil
Lord of the ring
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Piste : Carrera
Date du message : jeudi 31 mars 2011 à 22h51
coyote33 a écrit :carrera
Qu'est ce que ça vaut ?
Tu l'as digitalisée ?
peterdremel
Maitre Jedï du Slot
Date du message : jeudi 31 mars 2011 à 22h58
Citation :En même temps, si tu lui trouve du frein, à cette Bentley, mets-m'en deux caisses, parce qu'alors...
tu mets un NC-1 des axes Ninco et tu surbaisse un peu la carrosserie et hop super !
Peter
Olivier-Fantasy
Jedï d'honneur
Date du message : vendredi 1 avril 2011 à 09h28
ZE site de référence ! Je suis tout le temps fourré dessus 
Pour la Bentley, celles qui sont données en photo (la n°7 et plus loin la n°8) sont les voitures LMP de l'épreuve 2001. La n°7 qui a gagné en 2003 a des "ailes" plus petites sur le capot (celle que l'on voit en photo a abandonné en 2001). Apparemment, renseignements pris, Carrera aurait produit les deux modèles. La version 2003 étant (d'après les tests que l'on trouve sur le net) plus performante que la version 2001.
Et pour ceux que cela intéresse, on trouve la Jaguar XK120 (Autoart), gagnante en 1953, pour 41 euros FPDI !!!! chez Electric Dreams (s'il leur en reste).
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Message modifié le vendredi 1 avril 2011 à 09h53 par Olivier-Fantasy
Drix
Visiteur
Olivier-Fantasy
Jedï d'honneur
Date du message : vendredi 1 avril 2011 à 10h44
Oui oui, bien sûr !!! Sorry (j'ai 4 ou 5 XK120, alors j'ai confondu !!
)
Le lien est là !
EDIT 19/06/2012 ! Je relis les posts... Petite précision sur la Jaguar, maintenant que j'en sais un peu plus que l'an passé 
=> C'est bien une "XK120 Type C", produite à 52 exemplaires pour la compétition, entre 1951 et 1953
=> "XK120" c'est le modèle + "Type C" pour indiquer qu'elle possède une prépa moteur spéciale pour booster la puissance de 20cv (donc, il y a les XK120 standard et les XK120 Type C, qui ont la fameuse prépa).
=> Le "C" signifiait "Competition". La voiture possédait un châssis léger tubulaire et une carro allégée en alu plus aérodynamique. Elle valait à l'époque deux fois plus chère qu'une XK120 standard...
=> La Type C qui gagna LM51 faisait 205cv (contre 180 pour la version "civile") et celle qui gagna en 1953 en faisait 220cv...
Voilà 
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Message modifié le mardi 19 juin 2012 à 16h47 par Olivier-Fantasy
Brifou
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Date du message : samedi 2 avril 2011 à 10h59
j'en ai 3,
1949: 166 MM Ninco classic, N° OK

1958: 250 TR, Ninco classic, N° 18 faux, c'est 14, bon mais elle rouge, aussi, 

1997: Porsche Joest Racing, Fly, N° OK, la bleue de 96 , vous l'avez, déjà montrée, et je l'ai aussi, alors ça m'en fait 4, inquiétant, non, 

Elles sont un peu en situation, devant la Pit-lane
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Patrick7100
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Date du message : mardi 19 juin 2012 à 12h34
Et 2 de plus
1957 : La Jaguar Type D N°3 de l Ecurie Ecosse

1969 : La Ford GT40 Mk. I N°6 de John Wyer Automotive Engineering avec Jacky Ickx au volant

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Message modifié le mardi 19 juin 2012 à 12h37 par Patrick7100
peterdremel
Maitre Jedï du Slot
Date du message : mardi 19 juin 2012 à 12h40
Citation :quelle marque est ce la Bentley N°7, stp ?
c'est une Carrera
mais c'est la voiture de l'année d'avant et non la voiture victorieuse...
Peter
Patrick7100
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Piste : Slot It et Avant Slot
Date du message : mardi 19 juin 2012 à 12h45
peterdremel a écrit :Citation :quelle marque est ce la Bentley N°7, stp ?
c'est une Carrera
mais c'est la voiture de l'année d'avant et non la voiture victorieuse...
oui c'est une Carrera et celle que j'ai mis dans mon 1er post est la bonne
2003 : Bentley Speed 8 N°7 du Team Bentley
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peterdremel
Maitre Jedï du Slot
Date du message : mardi 19 juin 2012 à 16h18
exp speed 8 comme la Carrera :

speed 8


Peter
Message modifié le mardi 19 juin 2012 à 16h18 par peterdremel
SlotMouetteGP
Jedï d'honneur
Date du message : mardi 19 juin 2012 à 16h49
Vraiment une pure merveille cette Bentley , comme toutes anglaises d'ailleurs

Moi j'ai une fâcheuse tendance à aimer les voitures avec un moteur de machine à laver....
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Salut Amicale à Didier(allias C2R17) et Lexav (allias Xavier) !!!!!!!
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Date du message : mercredi 20 juin 2012 à 10h26
Ouais enfin la carrosserie était peut etre Anglaise, pour le reste c'était de l'Audi !!
C2R17
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Date du message : mercredi 20 juin 2012 à 10h29
Je n'ai pas vu la Porsche 917 K gagnante 1970 n° 23 !!
En Fly ou NSR s'il en reste !!











