Que penses-tu de celui-ci avec le virage rectifié ? Je pense que c'est moins hard.
effectivement c'est mieux je pense que le freine trop tard auras une chance de s'en sortir avec un super travers qui lui feras perdre du temps mais au moins il pourra éviter la sortie fracassante 
| Gentlemandriver a écrit : | Je trouve le tracé simplifié, encore moins fidèle, c'est sûr, mais plus fluide, non ? Et la ligne d'arrivée est plus longue donc plus de stands...
Je suis d'accord avec toi mais je la trouvais sympa cette parie bien technique, bon maintenant sa ne défigure pas le circuit et si tu veux privilégier la fuidité et la longueur de stande, pourquoi pas  Auteur Message Date du message : dimanche 5 octobre 2008 à 17h59
Mes sites web:
http://slotmania.site.voila.fr/
http://slotmania.new.site.voila.fr/
http://rallyslot.site.voila.fr/
http://retroslot.monsite.orange.fr/
http://miniboats.site.voila.fr/ Auteur Message Date du message : dimanche 5 octobre 2008 à 18h32
C'est vrai que ce "pif-paf" était sympa, alors j'ai allongé le tracé pour l'insérer. Heureusement j'ai de la place dans le garage (si je sors la voiture de Madame ), mais plus je ne pourrais pas.
J'ai hâte également de le monter mais je recherche toujours les rails manquant. Comme je ne veux pas me ruiner et acquérir exactement le nombre nécessaire, ça prend du temps. Ca me permet pour l'instant de peaufiner grâce à vos critiques que j'apprécie.
Je suis certains maintenant de la longueur maxi du support et je pense que la largeur ne bougera pas donc prochaîne étape : achat de la planche et des tréteaux.
Un conseil  "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message Date du message : dimanche 5 octobre 2008 à 18h33
| F5JFS a écrit : | Gentlemandriver, bon maintenant qu'on a découvert le virtuel quand passes tu à la réalité
J'en ai déjà l'eau à la bouche (pardon le scotch car je ne bois que très rarement de l'eau) HI HI HI = 
73 QRO et bon slot à tous  !
Même pas pour couper le sirop "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message Date du message : dimanche 5 octobre 2008 à 19h28
| Gentlemandriver a écrit : | Même pas pour couper le sirop
Oui à la limite quoique... 
73 QRO et bon slot à tous !Mes sites web:
http://slotmania.site.voila.fr/
http://slotmania.new.site.voila.fr/
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http://miniboats.site.voila.fr/ Auteur Message Date du message : lundi 6 octobre 2008 à 13h20
@Gentleman
Pour moi, l'évolution de ton tracé va dans le bon sens. Mon expérience du Scalex fait qu'aujourd'hui j'évite au max les R1 et surtout en entrée de virage, idéalement je les encadre toujours par du R2. Y a pas mal de voitures qui peinent sur les R1, et en bout de ligne de droite c'est un véritable piège !
Je pense qu'il faut vraiment chercher à éliminer le maximum de R1 quitte à raccourcir les lignes droites, à l'usage un tracé trop haché par les R1 est pénible et difficile à maitriser... 5 ans de Scalex et plusieurs circuits plus tard, il n'y a aujourd'hui plus aucun R1 dans mes designs  A l'inverse je rajoute de plus en plus de R3 et R4 [b][url=http://slot.racing.online.fr/shop.htm]Mes petites annonces[/url][/b]
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Date du message : lundi 6 octobre 2008 à 17h31
| Gentlemandriver a écrit : | | C'est vrai que ce "pif-paf" était sympa, alors j'ai allongé le tracé pour l'insérer.
donc prochaîne étape : achat de la planche et des tréteaux.
Un conseil
Salut Gentlemandriver
Ben voilà cumuler le "pif paf" et les stand, que du bonheur quoi 
Pour les tréteaux, au risque d' enfoncer une porte ouverte , les prendre le plus bas possible, pour une meilleure visibilité Auteur Message Date du message : lundi 6 octobre 2008 à 17h44
Bonjour,
Si tu comptes rouler sans aimant je ne suis pas sur que ta première aiguille fonctionnera parfaitement. J'ai du rajouter du droit avant une détection afin que celle ci se fasse à chaque tour (c'était celle de la base... Un tour qui compte, un tour qui ne compte pas).
Bref essaye le circuit avant d'attaquer la déco. :p Celui qui freine est un lache, celui qui ne freine pas un inconscient (un nain conscient) :p Auteur Message Date du message : lundi 6 octobre 2008 à 20h19
| bouvier a écrit : | | Gentlemandriver a écrit : C'est vrai que ce "pif-paf" était sympa, alors j'ai allongé le tracé pour l'insérer.
donc prochaîne étape : achat de la planche et des tréteaux.
Un conseil
Salut Gentlemandriver
Ben voilà cumuler le "pif paf" et les stand, que du bonheur quoi
Pour les tréteaux, au risque d' enfoncer une porte ouverte , les prendre le plus bas possible, pour une meilleure visibilité
Bonne idée. "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message Date du message : lundi 6 octobre 2008 à 20h20
| the_last_tomcat a écrit : | | Bonjour,
Si tu comptes rouler sans aimant je ne suis pas sur que ta première aiguille fonctionnera parfaitement. J'ai du rajouter du droit avant une détection afin que celle ci se fasse à chaque tour (c'était celle de la base... Un tour qui compte, un tour qui ne compte pas).
Bref essaye le circuit avant d'attaquer la déco.
C'est ce que je compte faire, prendre le temps et essayer. "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message Date du message : lundi 6 octobre 2008 à 20h22
| bertrand81100 a écrit : | | @Gentleman
Pour moi, l'évolution de ton tracé va dans le bon sens. Mon expérience du Scalex fait qu'aujourd'hui j'évite au max les R1 et surtout en entrée de virage, idéalement je les encadre toujours par du R2. Y a pas mal de voitures qui peinent sur les R1, et en bout de ligne de droite c'est un véritable piège !
Je pense qu'il faut vraiment chercher à éliminer le maximum de R1 quitte à raccourcir les lignes droites, à l'usage un tracé trop haché par les R1 est pénible et difficile à maitriser... 5 ans de Scalex et plusieurs circuits plus tard, il n'y a aujourd'hui plus aucun R1 dans mes designs A l'inverse je rajoute de plus en plus de R3 et R4
Hier en étudiant les deux tracés, je me posais justement la question : ce pif-paf je le garde ? "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message Date du message : lundi 6 octobre 2008 à 21h57
Bonsoir,
Moi aussi j'ai en ce moment un tracé-non fixe-type Le Mans qu ressemble assez au tien: Hunaudières type années 70 c'est à dire sans les deux chicanes actuelles et tertre rouge,Arnage et Mulsanne en courbes serrées figurées par des scalex R1.C'est vrai que ça colle assez au tracé authentique mais je confirme ce que dit Bertrand81100:des R1 en bout d'une longue ligne droite c'est très
casse gu...il ne faut vraiment pas rater son freinage et certaines de mes voitures(Fly Corvette,Viper et Saleen)digèrent très mal
ce type de virage.Les Carrera qui freinent long vont régulièrement dans "le bac à gravier".
Cela dit,il y a bien un moment où il faut faire un choix entre confort de pilotage,difficultés techniques et exactitude historique... Président Maréchal Docteur (à vie!) Auteur Message Date du message : lundi 6 octobre 2008 à 22h49
| HAPPYTRIGGER a écrit : | Bonsoir,
Moi aussi j'ai en ce moment un tracé-non fixe-type Le Mans qu ressemble assez au tien: Hunaudières type années 70 c'est à dire sans les deux chicanes actuelles et tertre rouge,Arnage et Mulsanne en courbes serrées figurées par des scalex R1.C'est vrai que ça colle assez au tracé authentique mais je confirme ce que dit Bertrand81100:des R1 en bout d'une longue ligne droite c'est très
casse gu...il ne faut vraiment pas rater son freinage et certaines de mes voitures(Fly Corvette,Viper et Saleen)digèrent très mal
ce type de virage.Les Carrera qui freinent long vont régulièrement dans "le bac à gravier".
Cela dit,il y a bien un moment où il faut faire un choix entre confort de pilotage,difficultés techniques et exactitude historique...
Merci pour ton intervention. C'est là le problème chaque fois qu'on s'attaque à un circuit existant : que privilégier ? En doublant les dimensions du plateau c'est faisable sans les R1 et encore pas pour toutes les portions si on veut garder un équilibre du dessin. Dans l'encombrement dont je dispose c'est pas possible sans.
J'attends de pouvoir effectuer les premiers essais.
Si tu as des photos de ton circuit, peux-tu les poster, STP ? Ca me donnera une idée. "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message TILOUP
Lord of the ring 
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Messages : 1.123
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Date du message : mardi 7 octobre 2008 à 00h06
Sympa le tracé, fluide au possible, donc pour moi, tu peut garder le pif paf.
Un petit coté technique, c'est bien, dans la mesure ou on ne part pas dans le n'importe quoi !!
Bon courage pour la suite,
N'oublie pas les photos Auteur Message Date du message : mardi 7 octobre 2008 à 14h25
Pour gentlemandriver
J'y pense et je tâcherai d'en mettre quelques unes bientôt. Président Maréchal Docteur (à vie!) Message modifié le mardi 7 octobre 2008 à 14h27 par HAPPYTRIGGER Auteur Message Date du message : mardi 7 octobre 2008 à 21h17
| HAPPYTRIGGER a écrit : | Pour gentlemandriver
J'y pense et je tâcherai d'en mettre quelques unes bientôt.
Ce serait sympa, merci. "On n'est jamais trop vieux pour être jeune" Auteur Message berteen
Lord of the ring 
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Date du message : mardi 7 octobre 2008 à 21h40
Auteur Message Date du message : mardi 7 octobre 2008 à 21h56
| berteen a écrit : | quand je disais bientot meme plus la peine de construire en vrai..............................!!!!!
du virtuel ..........bien réel
mais ton "Le Mans en tout petit" me semble bien plus prometteur 
Merci Berteen mais là c'es un ton au dessus quand-même. J'ai la démo de Track Power mais ne me suis jamais attardé sur les possibilités. C'est grandiose et ça me donne envie soit de trouver le crack, soit de l'acheter. "On n'est jamais trop vieux pour être jeune"
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