Le Koenigsring, ma petite piste au 1/43

Bonjour à tous,

Même si j'ai désormais largement pris goût au 1/32, je suis toujours resté grand amateur de l'échelle 1/43. Dans cette idée, et parce que mon travail (mdr) me le permet, je me suis lancé dans la construction d'une petite piste en dur à cette échelle ... dans mon bureau à mon travail ...

Presque terminée, je vous propose de découvrir toute sa réalisation depuis le tout début.

Voici déjà le plan d'implantation dans mon bureau :

Le plan détaillé de la conception du plateau :

Le plan du tracé de la piste en elle-même :

Et les spécifications techniques du circuit :

PISTE
Type de piste : Carrera GO 1/43
Longueur par voies : 13,40 m / 13,52 m (1 tour = 1 passage de l’anneau + 1 passage des chicanes)
Composition : 8 droites 342 mm, 6 droites 114 mm, 9 droites 100 mm, 4 courbes 1/90°, 4 courbes 1/45°, 4 courbes 2/45°, 2 changement de voies & 2 aiguillages mécaniques

POSTE DE PILOTAGE
Alimentation : Transformateur Carrera Evolution 14,8 V – 1A
Poste de pilotage : Carrera Evolution customisé intégrant le changement de sens, le potentiomètres de frein et le mode voiture fantôme pour chaque voie (a terminer - avancement 80 %)
Poignées : Carrera Evolution
Chronométrage : compte-tours électronique Carrera avec chronomètre au 1/100 ème de seconde, nombre de Tours de 1 à 999, détection par infrarouge, sélection des modes de course & feux de départ (a terminer - avancement 50 %)

PLATEAU
Dimensions du plateau : 3,16m x 0,54m / hauteur de 70 cm
Encombrement réel : 3,16m x 0,74m / hauteur de 70 cm
Eclairage : système de LEDs commandé depuis le poste de pilotage (a terminer - avancement 30 %)

Ensuite, passons à la construction du plateau avec tout d'abord le matériel :

Le plateau assemblé vu de dessus :

En détails :

Le plateau assemblé vu de dessous :

En détails :

Premier test au sol pour vérifier mes plans ^^

La fixation des pieds :

Et le dernier petit plateau en forme de triangle :

Solidarisation des 4 plateau grâce à des vis papillon & mise à niveau de l'ensemble pour serrage définitif :

Bonjour à tous,

Voilà donc la suite avec tout d'abord la pose d'une épaisseur de 3mm de carton plume sur l'ensemble du plateau afin d'atténuer les bruits de roulage. Puis encastrement de la piste plastique dans une nouvelle épaisseur de carton plume afin d'obtenir une mise à niveau parfaite entre la piste, les futures bordures et les accotements.

Puis pose de la plaque qui recevra plus tard le décor de fond ...

Ensuite passage d'une sous-couche acrylique noire - et vert - sur tout ce fond blanc ...

J'ai également creusé le carton plume pour mettre les aiguillages à niveau (ils ont un truc qui dépasse sur le dessous)

Ensuite, on va passer aux choses plus intéressantes avec tout d'abord la création de la texture "asphalte" pour les bordures de piste.

Le matériel :

L'application :

Le résultat :

vue d'ensemble avec le paddock central en gris plus claire (façon chappe)

Sinon, si ma technique pour la texture asphalte vous intéresse, le tutoriel complet et les images de réalisation sont disponibles par ici : Tuto "Texture Asphalte"

c'est assez bluffant !

Citation :

c'est assez bluffant !

Je suis d'accord, propre et pro !!!

Franchement, c'est splendide, impatient de voir la suite.

Merci à tous de vos gentils commentaires, c'est sympa !

Je vous propose donc de voir la suite avec la pose d'une bande de feutrine entre le rail et le carton plume (toujours pour assourdir le bruit de roulement) ainsi que les finitions du paddock central façon "dalles de béton" :

Passons ensuite aux marquages au sol. J'ai décidé de tirer parti des pointillés rouges dans les courbes (imprimés sur les rails) en les prolongeant par des bandes blanches sur les rails droits (peints à la bombe blanche après masquage au scotch papier). On passera ensuite au dessin des vibreurs ;)

Voilà les détails en images et quelques photos en plus pour l'aperçu de la piste :

si tu es encore motivé, et je sens que tu l'es : n'hésite pas pour moi à faire venir tes vibreur vers ton inox au point de corde.
ça donne l'effet que la voiture sur la voie intérieur pique vers la corde et c'est très jolie, encore plus en photo.

Ensuite : 2 nouvelles générations s'affronteront bientôt !
les zones de freinage bitume ou les zones de freinage gravier, terre pelouse

Actuellement la tednance qui se développe c'est ça :
http://forum.lamoto.free.fr/image_site/circuit_paul_ricard_2.jpg
Pas d'entretien de pelouse ou de gestion des graviers sur toute la piste en cas de soucis et de retour en piste.
Sinon bah l’éternel bac à gravier.

JohnSmith a écrit :

Sinon, si ma technique pour la texture asphalte vous intéresse, le tutoriel complet et les images de réalisation sont disponibles par ici : Tuto "Texture Asphalte"

Bonjour JohnSmith,

pourrais tu nous indiquer OU trouver le gel texture sable??? impossible de trouver sur le net pour le moment :-(

merci d'avance
Pylu

Magnifique
Et quel chance d'avoir un circuit sur son lieu de travail Vous jouez l'apéro juste avant midi.

@ GdPAT : en fait, les photos que je vous montre datent du début de l'année 2011. Maintenant la piste est presque terminée ... donc c'est un peu mort pour modifier les vibreurs. (mais tu verras la suite)
Dans tous les cas, je retiens ton idée dans un coin de ma tête car ça pas mal ... je suis en train d'ailleurs de réfléchir à me concevoir une nouvelle piste, mais sans trop de déco, qui serai davantage axées "slot racing" au 1/32 ... a suivre

@ Pylu : pour ce qui est du gel texture sable : il s'agit d'un sable "synthétique", donc il n'est pas abrasif.

@ titchoi : effectivement, je réalise ma chance et oui, on commence désormais à jouer l'apéro ... le câblage est terminé depuis le mois de juillet aout ;)

Le produit exact est : gel de texture synthétique effet « sable nature ». La marque est "LIQUITEX" et il existe énormément de références (tailles des grains de sable, forme des grains, ...) là il s'agit donc du "Sable naturel".

Pour l'acheter, moi je suis de Strasbourg, je suis allé au "Géant des Beaux Arts". Normalement il y en a partout en France, sinon, ils ont un site avec vente en ligne : Geant des Beaux Arts

J'ai ensuite mélangé ce gel "à vue" avec de la peinture acrylique noire pure jusqu'à obtenir la texture et la granulosité désirée. Puis j'ai ajoutée - en tatonnant doucement - un peu de peinture acrylique blanche jusqu'à arriver à la même nuance anthracite foncé / presque noir que les rails carrera go

Je vous remet le lien avec le Tuto complet pour les textures : TUTO texture asphalte

Sinon, encore une fois, merci de vos gentils commentaires

Bonjour à tous,

Alors voilà la suite avec l'application de bandes de feutrine sous les rails pour attenuer les bruits de roulage ainsi que la suite de la sous-couche pour les zones d'herbe. Au passage, on notera également le début du dessin des vibreurs.

Ensuite, on passa totalement à autre chose avec la préparation des reliefs à l'aide de carton, carton plume, polystyrene et platre en bandes ...

La sous-couche à l'acrylique, sinon on verra du "blanc" sous le flocage

J'ai mis en place le muret et début du flocage du gros volume d'angle

Encore un peu de flocage et test de mise en place

Idem pour les autres zones de volume (avec le début des vibreurs)

Magnifique allez la suite

OK, voilà la suite !

On passe au traçage des vibreurs (le tutoriel complet et les images de réalisation sont disponibles par ici : Tuto "Texture Asphalte & Bordures" )

Vue d'ensemble avec les rails et les sous-couches vertes

de plus près

et on enlève à nouveau les rails pour peindre les vibreurs en rouge :

Et avec les rails reposés :

Et on terminera pour aujourd'hui avec le début du flocage du gazon :

L'application avant l'aspiration pour récupéré le "trop"

Et quelques détails une fois aspiré

... la suite prochainement