Le garage de Tieum357

Allez, je n'avais pas mis les dernières, les voici :

Scalextric Chevrolet Corvette L88 C4215

Scalextric Mercedes CLK LM C2082

Slot.it Nissan R390 GT1 CA14e

Revell Monogram Jaguar Type E 08358

FLY Ferrari 250GTO A2503 : celle-ci, pour une voiture neuve je trouve ça limite quand même. Les roues tournaient à peine, ça forçait beaucoup. Une pile de 9v ne les bougeait même pas. J'ai ouvert et vite compris : la couronne et un palier de l'axe partant au moteur, était plaqués contre l'intérieur (l'arrière des sièges) dès le châssis vissé (on le voyait même se plier sous la contrainte). Même en serrant très peu, ça bloquait tout. J'ai du y aller au dremel et pas qu'un peu d'ailleurs. Étrange pour une voiture de série, la mienne ne doit pas être la seule...

Slot.it Sauber-Mercedes C9 CA06i

Jolies , et un peu "collector"

Jolies (un petit faible pour la 250 Gto) !

C2R17 a écrit :

Jolies , et un peu "collector"

yes

R5MAXI a écrit :

Jolies (un petit faible pour la 250 Gto) !

elle est jolie oui, même si j'ai du la "dremeliser"

Sur la mienne j'ai un peu reculé le moteur ( que j'ai remplacé par un Ninco ) Ca m'a permis de mettre un axe pour arranger le train avant , c'est bien mieux

Allez, les quelques dernières qui n'étaient pas encore présentées ici, désolé la qualité des photos que ce soit ici ou sur le poste de présentation du circuit est toujours aussi piètre, surtout niveau couleurs.

Scalextric Ferrari 412P C2918

TeamSlot Alpine A310 V6 GTP PDV01012801 , j'ai du la limiter à 20% de puissance sur la base tant elle bonbardait

FLY Dodge Viper GTS-R E2036

Scalextric Chevrolet Corvette C8R C4240 (souci, j'ai l'impression qu'un "axe se décale", ce qui fait qu'elle en vient à forcer par moment, au point de ne carrément plus avancer... Va falloir osculter.

Et celles de gamins, qu'ils ont choisi eux-mêmes. Le grand apprend du coup quelques rudiments avec, changer pneus, enlever aimant (il roule déjà depuis un moment sans), lubrification.

Scalextric Jaguar I-Pace C4042 pour mon junior, avec aimant

Scalextric MG6 C4143 pour mon grand

Ma préférée c'est la C8R.
Je suis étonné que tu n'aies pas regardé ce qui cloche.

Atobit a écrit :

Ma préférée c'est la C8R.
Je suis étonné que tu n'aies pas regardé ce qui cloche.

Elle a roulé pour la première fois ce week-end, du coup elle a finit aux stands, abandon, et on a profité des autres :)
je vais regarder ça dans la semaine

Hello ! Petit update pour présentation d'un bon nombre de nouvelles voitures arrivées sur les derniers mois :)

Carrera Ferrari 488 GT3

MrSlotCar Jaguar XJ220 MR1087

Carrera Audi R8 LMS 30869

FLY Porsche 934 A964

Sideways Ferrari 512 BB LM SW51A

Slot.it Porsche 956C CW07

Slot.it Jaguar XJR10 CA42A

Superslot Mercedes AMG GT3 H4023

Revell Monogram Chaparral 2A 08348

FLY Renault 5 Turbo E2042

J'ai une préférence pour la R5 Turbo de Bruno Saby et "Tiber" du Tour de Corse 1980 qu'ils terminèrent à la quatrième place

Beau garage !
C'est vrai que déballer une voiture neuve avec des défauts ca peut être énervant. Mais ca parti du jeu, je trouve a condition que la "panne" ne soit pas grave ou qu'il s'agisse d'une petite optimisation
Marc

Yes la R5 à une jolie couleur pas très bien mise en valeur par la qualité de la photo...

Pour les défauts oui, un peu d'ajustement et review est toujours necessaire sur des RTR mais pour la 250 c'est clairement abusé..

Un truc qui m'a impressionné sur les dernières reçues, c'est les masses des voitures carrera c'est fou, de mémoire sans aimant c'est 95g pour la R8 et 105g pour la 488. Dinguerie lol

edit : pour ceux que ça intéresse, tableau avec les poids et aussi les refs des pneus chez paulgage qui vont vont bien

Merci pour le tableau fort utile !

Les lumières tu auras compris que certaines se les sont vues ajoutées par mes soins