Bonjour à tous,
Quelqu'un a-t-il essayé la Lancia 037 de Ninco ? J'ai la même en version Fly. Cette voiture est mythique.
LANCIA 037 - Ninco
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stephmartin
Bargeots
J'en ai acquis une ce week-end, une "Martini" que Walter Rohrl avait imposée en 1983 au Monte Carlo (...coup de bol avec sa deux roues motrices face aux Audi Quattro.... le rallye fut cette année la quasiment intégralement sans neige .... ).
Vue de près, la voiture me semble bien réussie: lignes, détails, tampo, finition ...
La voiture est équipée d'un "petit" NC9 "in line"... Ne produisant aucun effet d'aimantation, ce moteur pourrait légèrement handicaper la tenue de route de cette Lancia face à d'autres Ninco équipées elles de NC5 ou 6 produisant eux +/- 10 grammes d'effet magnétique.
Il s'agit bien entendu d'une 2 roues motrices et dotée des habituelles suspensions des Ninco de rallye.
Premiers roulages sans doute prochainement ...
Au Rallye de Manage, elle sera sans doute homologuée en catégorie "Ninco de série". Elle peut basculer en "WRC" si on souhaite alléger l'habitacle et/ou monter des trains roulants calibrés et/ou des pneus d'autres marques et/ou un autre moteur (attention, celui d'origine n'est je crois pas tout à fait un mabuchi et je ne suis donc pas certain que les fixations au châssis soient identiques....).
Message modifié le lundi 18 juin 2012 à 15h19 par stephmartin
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BRUNO
Lord of the ring
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Comment mesure tu l'effet magnétique du moteur
je ne me souviens pas avoir vu de post expliquant comment le mesurer
Etant donné qu'il y a plusieurs possibilités , si on ne le mesure pas tous de la même façon , les chiffres sont parlant , mais ne voudrons pas dire la même chose pour tout le monde
A+ bruno
