La pêche au gros a été bonne


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Attila
Sloteur Fou

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Date du message : dimanche 17 décembre 2006 à 19h24


Heu... juste un détail : Mon circuit ne fait pas ce bruit là ! J'ai juste posé l'appareil photo sur le bois et je pense que ce sont les vibrations qu'il perçoit...

Je referais un autre film avec un angle plus conventionnel.

Enfin là, on voit bien la Porsche qui jigote en sorti de virage mais qui reviens toujours dans l'axe.

[url]http://attilaslotcar.blogspot.com/[/url]

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fred
Maitre Jedï du Slot

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Date du message : dimanche 17 décembre 2006 à 23h41


Tu m'as donné envie de faire une vidéo de ma nouvelle piste, et j'ai eu le même pb que toi pour le son . Il faut dire que l'APN était posé directement sur le bois à proximité de la piste.
La vidéo est visible dans la catégorie "Pistes plastiques", mais tu la trouveras ICI aussi ...

@+
Fred

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fred
Maitre Jedï du Slot

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Date du message : samedi 23 décembre 2006 à 19h26


En vitesse, une 3ème photo qui permet de comparer le gabarit de la 935 Moby Dick à celui des 934 Fly, 934 Ninco et 935 Revell :

Elles sont relativement proches les unes des autres ... mais par paires : la Ninco et la Revell ont un empatement similaire mais légèrement plus court que celui de la Fly et de la Carrera. Mais je ne vais pas chipoter : je les garde toutes ... d'autant plus que les voies des 4 modèles sont quasiment identiques

@+
Fred

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mman42
Bargeots

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Date du message : samedi 23 décembre 2006 à 21h11


Eh Fred ! Tu vas pouvoir changer ton avatar ; je trouve vraiment que ta petite dernière, elle en jète un max ! Et ta vidéo : . Y manque plus que le décors !

A+
Marc

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fred
Maitre Jedï du Slot

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Date du message : samedi 23 décembre 2006 à 22h53


Merci Marc. C'est vrai qu'elle a de la gueule cette Carrera, mais pour en revenir à mon avatar, j'en ai tellement bavé pour arriver au bout de ce scratch qu'il tient une place toute particulière dans ma modeste collection ...
Pour les décors, ça avance ... lentement, mais ça avance

@+
Fred

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fred
Maitre Jedï du Slot

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Date du message : dimanche 24 décembre 2006 à 00h23


Je viens de voir que Carrera a prévu au moins 3 versions de la 935. Il y a de grandes chances pour que je ne résiste pas à la version J. David :

A cela, 2 raisons :
- elle est belle
- la carrosserie est différente de celle en livrée Martini. Regardez bien au niveau de la portière :


Les photos proviennent du blog Slot Car News, tenu par Dave Kennedy, un photographe sportif américain qui sévit sur Slot Car Illustrated ...

@+
Fred

Message modifié le dimanche 24 décembre 2006 à 00h24 par fred

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Speedy
Visiteur


Date du message : dimanche 24 décembre 2006 à 09h32


Pour info la 2 ème version est aussi différente au niveau des portes ...

Question: Quelqu'un sait pourquoi le pilote est toujours a droite???

SPEEDY
C'est par le bien faire que se créé le bien-être

Message modifié le dimanche 24 décembre 2006 à 09h39 par Speedy

Message

fred
Maitre Jedï du Slot

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Date du message : dimanche 24 décembre 2006 à 10h14


Speedy a écrit :

Pour info la 2 ème version est aussi différente au niveau des portes ...

Bien vu Speedy, j'avoue que ça m'avait échappé ... puis elle est chouette aussi celle-là non ?

@+
Fred

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Speedy
Visiteur


Date du message : dimanche 24 décembre 2006 à 10h39


OUI d'accord avec toi surtout qu'elles sont toutes à 32.5€ chez Aloyshop (frais de port =13.5€ pour les 3 ) c'est a dire une gratuit par rapport au prix France ou les Carrera sont surcoté ...
Mais là j'ai décidé d'arrêter les achats voitures... J'en suis a 42 et je n'ai vraiment plus de place pour les stocker!
Surtout ma dernière... une ferrrari exclusiv limited au 1/24...

SPEEDY
C'est par le bien faire que se créé le bien-être

Message modifié le dimanche 24 décembre 2006 à 10h43 par Speedy

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zen33
Lord of the ring

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Date du message : dimanche 24 décembre 2006 à 14h16


Speedy a écrit :

Pour info la 2 ème version est aussi différente au niveau des portes ...

Question: Quelqu'un sait pourquoi le pilote est toujours a droite???

La majorité des circuit dans le monde tourne a droite , dont si le pilote est a l'intérieur de la courbe sa favorise la tenus de route et le centre de gravite
a+ et

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