La Nor Ring n'est plus ....

Après quelques années .... et quelques arsouilles la lassitude s'installe j'ai donc décidé d'un commun accord avec moi même de détruire ce non moins célèbre circuit 4 voies analogique de 21,70 mètres.

Donc me voilà en plein boum le tracé retenu est celui ci qui rallongera le précédent de 6,60 soit 28,30

Pour le précédent j'avais utilisé des chutes de parquet pour réaliser le pont, mais vous qu'utilisez vous pour tenir les rails sur vos différents dénivelés
Une question pour Gribouille 18, pour le pont tu as cintré les rails de quelle manière

Moi j'utilise des plaques d'agglo de 3mm avec un côté mélaminé blanc. Je trouve ça chez Ler** Merl** à 7€ le m². C'est souple et le mélaminé lui confère une grande solidité. Ensuite je place des supports en tasseau à intervalles réguliers. Pour mes 23 m de circuit assez vallonné ça ne m'a pas coûté bien cher...

Ca donne envie !!!

bonne annee harley

beau debut ce trace !!!!

vivement de nouvelle course !!!

belle résolution pour ce début d'année de débuter un nouveau projet !
ta pièce est bien sympa .

semperfi

Sympa Harley!!!

Tous mes voeux à toi & tes proches ;-)

Bonne continuatinuation à toi

Lepascual a écrit :

Sympa Harley!!!

Tous mes voeux à toi & tes proches ;-)

Bonne continuatinuation à toi

Une petite évolution le tracé est maintenant de 28,80 à ce jour plus de 1300 soudures réalisées j'espère avec cela ne pas avoir de perte de courant il est vrai en 4 pistes il y a un paquet de raccordements

Bon courage !! Tu avances rapidement !!

Bon courage à toi Harley ;-)

Lepascual a écrit :

Bon courage à toi Harley ;-)

Pour avancer, cette journée cent soudures de plus et voilà le plan du circuit, qui a subi quelques modifications ce qui me permet de le passer à 28,80 par piste ,70% du tracé est cablé

Belle Bête!!!

Bon courage à toi, père Harley ;-)

Lepascual a écrit :
Belle Bête!!!

Sans rentrer dans ce genre de considération qui ne vous regardent que tous les 2

il me plait bien ce circuit

Tu prévois un ramasseur au milieu de la ligne droite pour accéder au centre du circuit ou c'est accessible par le l'autre côté?

En fait la ligne droite est devant les pilotes, les postes de pilotages sont espacés d'un mètre un ramasseur à chaque extrémités, le point critique sera dans l'enchainement de virages à droite là si tu te sors "pause obligatoire" ou alors avoir un grand bras.