La derniere arrivée

Message

Fazer95
Jedï d'honneur

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Date du message : lundi 27 décembre 2010 à 16h18

Hello,

La voilà dans sa livrée blanche

Ladies and Gentlemen start your engines

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Message

cricri
Lord of the ring

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Date du message : lundi 27 décembre 2010 à 16h24

salut

oh oh,c'est beau MAGNIFIQUE en blanc

@+

ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt

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Message

coyote33
Visiteur

Date du message : lundi 27 décembre 2010 à 17h06

superbe

coyote33: ce n'est qu'un jeu

mon circuit

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Message

Drix
Visiteur

Date du message : lundi 27 décembre 2010 à 17h26

coyote33 a écrit :

superbe

Superbe, du Revell, quoi!!

Bonne surprise cette nouvelle livrée! Une Corvette GrandSport sort aussi!

.
Là, c'est plutôt jambon fumé!

Mon circuit :

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Message

Pascal-67
Bargeots

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Date du message : mardi 28 décembre 2010 à 18h45

C'est beau en blanc avec bandes bleu et rouge:D

Message modifié le mardi 28 décembre 2010 à 18h46 par Pascal-67

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Message

Celto
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : mardi 28 décembre 2010 à 19h54


Magnifique également dans cette livrée blanc.
À quelle(s) course(s) était-elle avec cette déco ?

Message modifié le mardi 28 décembre 2010 à 19h55 par Celto

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Message

grosbig
Visiteur

Date du message : mercredi 29 décembre 2010 à 04h56

1000 km du Nurburgring 1965 pilotée par Jo Schlesser et Andre Simon.
Engagée par Ford France , louée en fait à l'écurie d'Alan Mann .
La voiture finira , de mémoire , troisième de sa catégorie ( GT 3) et 12ême au général.

Voilà .

Grosbig

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Message

Fazer95
Jedï d'honneur

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Date du message : mercredi 29 décembre 2010 à 07h32

Hello,

Grosbig a tout dit, course et pilote et ta mémoire est bonne
Mais c'est vrai qu'elle est trés belle en blanc avec ses bandes rouges et bleus.

Ladies and Gentlemen start your engines

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Message

Celto
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : mercredi 29 décembre 2010 à 14h09

Ok merci.
Seule et unique fois pour une Cobra Daytona en blanc

Ce même chassis à participé (et abandonné) au Tour de France 1964 sous le N° 184 avec au volant Bob Bondurant, Jochen Neerpasch et David Piper.
Fini 6ème au 2000 km de Daytona en 1965 sous le N°11 avec Ed Leslie et Allen Grant, qui l'ont emmené en 13ème place des 12 h de Sebring de 1965

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