pepe_plus a écrit :zen33 a écrit :
et en plus j’ai des jantes et une couronne en plastique 
Ben oui Chris fallait fouiller un peu sur les forums hors de France avant d'acheter...
Donc relis le haut de cette page 
Mais dans tous les cas un kit 1/24 pour 20/24€ même avec quelques trucs à reprendre c'est pas comparable avec une ninco, une scalex ou n'importe quoi d'autre avec un bout de plastique en guise de châssis à 50€ où il faut aussi tout changer !!!
Pour tes jantes et couronne plastique il existe un kit de remise à niveau pour les séries 1 :AMT 1/25 Slot Car Performance Parts Kit SCAMT852/7
C'est tout à fait vrai : vu le prix, avoir une belle carrosserie au 1/24, des jantes alu, un chassis acier, un moteur, une belle boite sympa, c'est hallucinant !
En plus, pour ceux qui font du slot depuis longtemps, le slot, ça n' a jamais été bon marché, surtout le 1/24 : il y a 20 ans, chercher du 1/24 eme, trouver du Carrera neuf ou d'occasion, ou du matériel ancien américain, et des pièces au compte goutte, c'était hors de prix ...
S'équiper avec du Parma ou autre, en Flexi, avec voiture neuve, quelques pièces d'avance, poignée Parma, pour commencer dans un club en payant l'adhésion , c'était lacher près de 1000 francs d'un coup...et il y a 20 ans, c'était une somme ; Cela a décourager d'ailleurs bien des petits jeunes qui venait voir des démos de slot sur piste, et au moment de vouloir venir dans un club, ça devenait hélas très vite compliqué...
