Grégoire, notre nouveau Secrétaire, s'est fendu d'un compte-rendu de notre première course 2026 :
"Ce samedi 10 janvier, le SRC42 organisait sa course de rentrée.
Rien de mieux qu'une sympathique journée autour d'une piste de slotracing pour bien démarrer l'année.
La "Course des Rois", millésime 2026, s'est déroulée en Groupe C Slot.it lors d'une endurance de 4h.
Ce choix de catégorie sonnait comme une évidence, tant ces voitures ont maintes fois fait preuve de fiabilité et performance.
Pour l'occasion, neuf équipes ont répondu présent.
C'est donc avec un plateau complet pour le format que nous nous sommes amicalement affrontés sur
le tracé six voies Scaleauto du club.
Passons aux présentations des forces en présence.
Équipe "ASA" : Alex - Camille - Fred V.
Des habitués de nos courses et du haut de tableau, qui se sont une fois de plus joliment illustrés en piste.
Situés dans le trio de tête dès le départ, ils ont réussi à accroître leur avance en fin de course pour s'assurer la troisième place du podium.
Mention spéciale à Camille, l'unique pilote féminine du jour, qui continue sur sa lancée des derniers mois et donne de plus en plus de soucis à beaucoup d'entre nous.
Équipes "BCM"
Alain - Laurent (BCM 1) // Jean-Phi - Mathieu (BCM 2) // Bruno - Franck (BCM 3)
Les représentants du Buggy Club Malintrat sont venus en nombre avec ces trois équipes engagées.
Beaucoup d'entre eux découvraient la piste pour l'occasion, ce qui ne les a pas empêchés de prendre du plaisir et de réaliser de belles séries de tours.
Soulignons au passage leur très bel état d'esprit d'avoir associé dans chaque équipe un pilote expérimenté et une jeune gâchette.
Équipe "Slot Lentilles" : Denis - Vincent
Un autre duo auvergnat, mais aussi des coéquipiers ou adversaires de longue date pour certains d'entre nous, notamment lors du Championnat de France Digital.
Eux aussi roulaient pour la première fois sur le circuit, et y ont pris leurs marques au fil de la journée.
De plus, leur arrivée tardive aux essais du matin ne les a pas dérangés puisqu'ils se sont sereinement défendus en course.
Équipe "OSBLC" : Gaëtan - ZFred
Le team au nom mystérieux (je vous laisse libres d'en trouver la signification si la curiosité vous pique.)
Contrairement à ce que cette appellation pourrait suggérer, les deux compères n'étaient clairement pas là pour faire de la figuration.
Après un début de journée prometteur, ils ont confirmé leur bon niveau de forme en terminant sur la deuxième marche du podium.
Équipe "Les Foréziens" : Fred H. - Gilles A110
Une équipe 100% locale et un retour aux sources.
De quoi se remémorer des souvenirs de l'époque du CR Forézien, l'historique groupe de sloteurs de la région stéphanoise.
Bien placés aux essais avec le deuxième meilleur chrono, il ne leur a pas manqué grand-chose en course pour accrocher le podium.
Équipes "SRC42" : Jean-Louis - Seb (SRC42 1) // Arnaud - Greg (SRC42 2)
Ces deux duos du club complétaient la grille de départ.
Le premier commence l'année de la meilleure des manières en signant une prestation parfaite : meilleur temps des essais, puis victoire et meilleur chrono en course.
Et le second, aligné pour la première fois, s'en sort honorablement avec une place en milieu de tableau.
Cette première course de 2026 était une réussite, et nous en tirons de bons enseignements pour la suite.
Aucun souci technique ou de timing n'est venu déranger la belle et paisible atmosphère de la journée.
Il semble aussi que nous ayons enfin trouvé une référence de pneus adaptés aux rails Scaleauto.
Cela sera à confirmer, notamment à la belle saison lorsque la température de la piste sera plus élevée.
La nouvelle formule des essais a également plutôt bien fonctionné.
Nous nous sommes inspirés de ce qui se fait dans d'autres clubs en programmant une séance continue de 3h, avec les mêmes rotations que pour la course (2 roulages, 1 off) et des inter-segments de 3min.
Cela permet de maintenir l'activité sur la piste tout en laissant du temps aux équipes pour faire des réglages sur les voitures, ou profiter d'un café au bar.
La durée d'inter-segments lors des essais était d'ailleurs largement suffisante, et pourrait être un peu réduite pour allonger de quelques minutes le temps de roulage."