Pour ceux qui ont suivi et pour les autres : - Ca y est, je commence l'écriture du tome deux de l'histoire de la Ford GT40, période de 1967 à 2016, cette semaine.
Une bonne nouvelle pour certains, une mauvaise pour moi, si je peux à nouveau me pencher sur l'écriture, c'est parce que, comme beaucoup d'entre vous, je viens de perdre mon emploi dû aux mesures anti-covid 19. Je ne m'étendrais pas sur le sujet qui est trop sensible pour être débattu ici.
Bref, Le tome 1 pour ceux qui ne l'ont pas lu, traitait des premiers pas de la course automobile sur circuits routiers aux USA, des raisons pour lesquelles Ford avait décidé de se lancer dans la compétition, de la Lola qui à précédé à la conception de la GT40, de Shelby, des débuts de la GT40 en course jusqu'à sa victoire au Mans en 1966 et des circonstances étranges qui l'ont entourées et pour finir de la mort de Ken Miles dans un accident sur lequel le mystère plane encore aujourd'hui.
90 pages plus de 150 photos d'époque, en couleur et en noir et blanc, pour vous raconter dans le détail cette aventure des temps modernes, qui sentait bon l'huile de ricin, les gaz d'échappement et la gomme surchauffée.
Mais l'aventure ne s'arrête pas là, elle continue avec la Ford MK IV, dérivée de la "J" qui avait emporté K. Miles.
Puis c'est le retour la GT40 MK1 aux couleurs Gulf de l'écurie John Wyer, de la P68, qui indirectement a causé la mort de Jim Clark et ensuite, de l'aventure Mirage.
Puis nous reviendrons sur la déclinaison routière de la GT40. Le livre vous révèlera qu'en 2020 il est encore possible d'acheter, neuve une vraie GT 40 et non une pâle copie.
Nous nous pencherons ensembles sur les hommes ont fait l'Histoire, Gurney, Miles, McLaren et tous les autres. Nous confronterons la vision du film avec la réalité
et nous finirons par le retour en compétions de la Ford GT en 2003 et la victoire au mans, 50 ans après, de l'ultime version de cette voiture comparable à nulle autre.
NB : Les ventes du premier tome ayant été très limitées, une trentaines d'exemplaires, (il reste d'ailleurs de nombreux invendus) Le tome deux sera tiré à un nombre plus limité et vendu en priorité aux acheteurs du tome 1.