L'axe ne rentre pas dans les jantes

Bonjour,

J'ai galéré à arriver à faire rentrer l'axe dans les jantes.

Axe Slot It et jante NSR Air system.

Pour les roues arrières, j'ai du poncer le trou de la jante. Et pour l'avant, je me suis dit que c'était pas normal de devoir poncer donc j'ai pousser, taper. C'est rentré mais bloqué de chez bloqué. Les jantes ont fini par casser.

C'est “normal”?

Bin oui , chaques marques à ses propres dimensions d'axes.

Il me semblait pourtant que les dimensions étaient compatibles d'après ce que j'avais vu sur les emballages de pièces

Donc si j'ai un support moteur slot It, je dois mettre des paliers slot it, un axe slot it, des jantes slot it et une couronne slot it?

Ou est-ce qu'il y a quand même moyen de mixer les marques?

Les dimensions sont théoriquement identiques (3/32 po).

Ce sont les tolérances d'usinage qui ne sont pas toujours les mêmes, et oui, des jantes NSR sur un axe Slot-It, souvent, ça bloque.

Il te faut absolument un "reamer", ou alésoir en bon français : https://www.pendleslotracing.co.uk/sloting-plus-drill-chuck-handle-reamer-2-38mm.html

Magnifique, je vais commander sans tarder cet outil. Et 2 nouvelles jantes

Ce n'est peut-être pas qu'une question de tolérance, Christian.
NSR était jusqu'à récemment en 3/32 "moins", c'est-à-dire un diamètre de 2,375mm, alors que Slot.it et Sideways en 2,38mm. C'est-à-dire qu'en général, un axe Slot.it ou Sideways ne passait pas dans une couronne ou une jante NSR. Avec la tolérance de fabrication, cela pouvait arriver, mais la plupart du temps non.
J'écris "était" car ce week-end, j'ai participé à une course Classic NSR et j'ai remarqué que les axes NSR en 2,375mm étaient un peu au large dans les nouveaux paliers 4805. Par curiosité, j'ai essayé des axes Slot.it et Sideways qui y entraient, ainsi que dans les nouvelles couronnes Sidewinder en plastique dites "EVO" et dans les jantes.

Tu n'as pas tort, Pascal, mais on s'entend que 6 millièmes de millimètres de différence (2,375 au lieu de 2,381), dans le domaine du slot, c'est pour moi de l'ordre de la tolérance de fabrication...

Par expérience il faut toujours mettre un coup d'alésoir dans les jantes et couronnes NSR pour y mettre des axes slot it, sideways, scaleauto ou black arrow

Perso j'ai celui-ci et il va bien pour l'instant
https://www.slotcar-boutique.com/fr/scaleauto-tournevis/1192-scaleauto-sc-5081f-scaleauto-sc-5081f-fraise-pour-tournevis-dynamo.html

Ouch.

J'étais un peu gêné de poser ma question mais je vois que c'était loin d'être aussi évident que ça aurait du.

Merci à tous.

hello,
et oui c'est toujours utile une question.
Tu peux mélanger les marques, il faut juste vérifier les dimensions, les diamètres... et aprfois juste poncer, aléser... bricoler quoi... et ça c'est amusant...
Bonne suite

Moi je rentre les axes au marteau en calant avec un bout de bois souple quand ca force... après plus besoin de vis
Bon ok... j'arrête
Un petit coup de papier de verre sur le bout de l'axe peut faire l'affaire

En sortant du domaine du slot,
En usinage, vous avez chez Otelo, sur commande spéciale,
Les alésoirs machine, au centième de mm,
J'ai tout ce qu'il faut pour notre activité, de 2.20 à 3.00 mm

Brifou a écrit :

... vous avez chez Otelo...

"Etre... Ou ne pas être Brifou... Là est la question !"
William Jexpire.

Au passage, j'admire Pascal qui repère à l'œil nu une différence de 5 millième de millimètre. Avec un tel œil de lynx, on ne s'étonne plus du niveau de ses préparations.

P.S Moi je rectifie mes axes avec les dents.

NB : Ca c'était une intervention des plus utiles.

Alain Craniotakis a écrit :

Brifou a écrit :

... vous avez chez Otelo...

"Etre... Ou ne pas être Brifou... Là est la question !"
William Jexpire.

NB : Ca c'était une intervention des plus utiles.

Dans la même veine…
Vous savez sûrement que Charles Gounod et Giuseppe Verdi ne s'entendaient absolument pas. En effet, le premier voulait l'Ave Maria et le second Otello.

Je connais bien ce problème, je l'ai vécu à plusieurs reprises avec Gina, il suffit de changer de coté.

Oui ce message ne peut être clair que pour ceux qui ont suivi la proxi.