K702 un boulot de fou

D'abord confirmation , le liquide de frein ça marche pour le décapage , je sais plus ou mais quelqu'un demandait confirmation

enfin mieux vaut faire des scratchs , car la y'a un paquet d'heures pour les remettre à neuf

piéces très rares que j'avais ; mais qui me rebutaient chaque fois que je voulais me les entreprendre

peint à la glycero noir et jaune tout à décaper , décoller les piéces au White recréer les morceaux

cassés inévitablement en les décollant bref du gros travail ............

Voila le premier pas tout à fait fini mais je peux plus le rater

plus que 3 à faire , enfin il ne reste que la peinture , ils sont tous restaurés mécaniquement ( les portes s'ouvrent ainsi que les trappes du comptoir)

Hello

Sacré boulot

Véritable oeuvre d'art

bin, moi, j'aime pas trop ces batiments, mais total respect pour le boulot !!!!

Hé bé,il revient de loin ce bâtiment.Restauration nickel pour un ambiance très seventies.
J'aime bien la rangée d'outils au fond du stand.

ahhh ouai, quand même, le liquide de frein fait ca!!!!!!!

un bien jolie batiment que tu as là maintenant

va falloir que je m'en achete...parce que le décap four c'est vraiment de la m...

demether a écrit :

va falloir que je m'en achete...parce que le décap four c'est vraiment de la m...

UN petit investissement au départ c'est sûre , car il faut quelques litres si on veut que ça baigne efficacement

aprés filtrez et vous récupérerez le produit

dernier point important pas de liquide citroen , je sais pas pourquoi mais ça ne marche pas

Trés beau boulot , j'adore vraiment, c'est presque du travail d'archéologue

GACHETTES a écrit :

..les portes s'ouvrent ainsi que les trappes du comptoir....

Beau job Mister G!!

Le vert,c´est quelle Ref. et de quelle marque...!!??

Bon courage pour les 3 autres..

MAGNIFIQUE

Après les voitures, les bâtiments ou vas tu t'arrêter Gachettes

Beaucoup de boulot mais toujours un résultat nickel de ta part.

defray a écrit :

GACHETTES a écrit :
..les portes s'ouvrent ainsi que les trappes du comptoir....

Beau job Mister G!!

Le vert,c´est quelle Ref. et de quelle marque...!!??

Bon courage pour les 3 autres..

MERCI à tous

Pour ceux que ça intéressent voici la boite du kit d'origine

celui ci est encore plus rare car non monté mais surtout fabriqué en France , contrairement à la majorité anglais

donc je garde les neufs et je restaure ceux que certains ont horriblement défigurés ...........

Je sais les collectionneurs sont perturbés , mais je ne me soigne pas

j'ai un faible pour le vieux scalex

(d'ailleurs je garde tout mais au cas ou , j'en profite pour dire que j'en vendrais certainement deux entièrement restaurés et peints............)

Du super boulot. Le liquide de frein ça marche super bien. Il ne faut pas hésiter à faire tremper longtemps, comme dirais un certain Raynaud, un certain temps

J'en ai également 3 ou 4 à restaurer. Je m'y attaque quand j'aurai fini mon K703.