journée test davic du 9 janvier 2011

merci de nous contacter par email sur asrc.95@orange.fr

bon week end

solsoft

Plus sérieusement, pour ceux qui se demandent le pourquoi de ce principe de test de piste, je tenais tout de même à rappeler que c'est un peu la fédé qui a poussé pour qu'avant une course de championnat national une piste soit "validée" sur des bases d'alimentation et principalement de poste de pilotage par un collège de pilotes relativement expérimentés.

On ne peut décemment pas se permettre à l'avenir de proposer à nos voyageurs de traverser notre beau pays pour se retrouver face à un mur : il y a un soucis dans l'installation en amont de la piste.

On a tous été confronté à un aiguillage qui crame, à une soudure un peu moins bien réussi qui perd de sa superbe, mais on ne doit pas offrir une piste presque finie. (et je reste admirateur du travail effectué par le club de l'ASRC95 entre le printemps et la manche de septembre, on ne leur jette pas la pierre que cela soit claire.)

On a été aussi les témoins de soucis dans le Sud de la France en début d'année, pour nous il est important de réagir car nous mettons des graviers dans les chaussons de nos championnats. A nous de les enlever, puisque nous savons comment faire avant que tout se mette à boiter.

Il est ici question de technologie digitale. Mais cela concerne un nombre important de clubs. Et en progression constante. L'importance de ces rendez vous est tout de même de taille puisque les deux championnats nationaux FFSR et Open Box sont tous les deux en digitale.

J'espère que début janvier il y aura beaucoup de pilote régionaux à ce rendez vous.

Et puis une semaine avant Le Chesnay cela permettra aussi de reprendre du service après la trêve hivernale.

J'espère aussi la présence d'un membre au moins du bureau de la FFSR. (un petit coup d'oeil rapide vers Maurepas, Rouen et Lille)
Nous devons prendre nos responsabilités pour les pilotes des 4 coins de l'hexagone.

On vous invite à participer à un championnat sans fausse note, au Nord comme au Sud et d'Ouest en Est.

Comme je te l'avais dit , on sera présent

Moi ça fait un peu loin quand même mais comme ailleurs, si jamais y'a personne alors y'a ma pomme !
peur de rien !

L'idée c'est de profiter de ce qui a été corrigé, et de voir s'il y a encore une ou deux améliorations à apporter. Mais je pense que ça va être méga carré !

petit UP ca approche

SOLSOFT a écrit :

petit UP ca approche

Christophe , on roule en 19x10 c'est ça ?

La date approche c'est ce weekend alors messieur du cfd 132 et les autres vous êtes la bienvenues rien a gagner ce n est qu un test pour la course de septembre

Alors a dimanche 8h30 salle schurer ( ce n'est pas la même salle qu en septembre )

Je vous donne l adresse dans la journée

Je ne serai pas présent comme je t'avais indiqué, mais si tu peux me donner un ordre d'idée des personnes en présence et du besoin de "communication bulldozer" du secrétaire tu me tiens au courant.

De toute façon, cette épreuve rentera dans les dossiers de la fédé, après courses nous monterons avec les copains de l'ASRC et les autres bonnes volontés, un montage technique idéale pour les pistes digitales. (pontage, poste de pilotage, comptage : les 3 "ages" du digitale)

Nous sommes tout me même le seul pays à avoir autant développé ces rencontres digitales et encore plus avec la Coupe de France Digitale 1/32 et l'Open Box qu'il est impératif que les clubs soient le mieux encadrés possibles.

Bonne course !

adresse de la salle

66 rue de chambly à champagne sur oise

salle R.SCHEURER pour 8 h 30

buvette sur place et galette offerte avec collation en fin de journée

POUR GTPAT

a b&as mots 30 personnes et 15 voitures

Ouah tu me parles comme ça et je monte dans les tours !!!
Vous avez vu Solsoft il m'a appelé : GTPAT !

J'espère que ça va tourner, normalement si j'ai bien compris y'a déjà le célèbre troupeau de Starwars qui descend (après C3saucisse PO et R2D2, les droloïdes S2C62 !)

Donc faut s'attendre à des voitures communes avec d'autres norois bien motivés.

et le top c'est que pour des pilotes habitués à l'analogique et désireux de se faire plaisir ou découvrir le digitale c'est l'une des rares occasions "tranquilles", ecnore qu'à chaque fois que j'ai vu un type mettre le courant et lancer un départ des moments vraiment tranquilles je n'en ai jamais vu !

On m'a dit que le boulanger s'était trompé et avait mis une puce DaVic à la place de la fève, c'est vrai ?

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a demain !!!

SOLSOFT a écrit :

a demain !!!

déjà debout, je passe prendre Matt et on arrivent.
prépare le café.

merci a tous ceux qui sont venus !!!!!

Alors ces tests ca a donné quoi ?
on espere tous que ca fonctionne du feu de dieu .