jantes brm et slot classique???

j'aimerais avoir votre avis concernant la difference de rapport qualité prix entre ces deux marques de jantes à rayons:
lesquelles sont les plus belles et les plus solides en cas de deslotages,j'ai l'impression que les brm sont plus belles mais plus fragiles aussi?
quelqu'un peux il me mettres de belles photos en gros plans de chaque modèles?
d'avance merci

je vais pas mettre des photos parce que , parce que ....parce que !
Je vais par contre te donner mon avis , il vaut ce qu'il vaut mais vu que ça fait des plombes que je monte ces jantes ......
alors Slot Classic .......
ma foi elles sont pas vilaines mais je n'aime pas la jante qui est en plastique à enfoncer en force sur l'axe . Je n'aime pas non plus les pneus livrés avec mais ça on peut les changer comme on veut .
J'aime l'outil en résine qui donne l'aspect conique aux rayons externes , leur donnant du relief comme sur les vraies roues .

BRM ou MMK , c'est pareil ......
j'aime la jante alu qui se visse sur l'axe , la gueule de la roue dans son ensemble ,
les pneus très chouettes et qui roulent très bien . Il est possible d'adapter certains pneus du commerce , mais c'est pas simple sur les jantes ARRIERES .
néanmoins certains détaillants possèdent des pneus de différentes tailles qui vont parfaitement se monter .
Reproche quant aux jantes BRM : elles font très "italiennes" et si elles vont partout sur les autos d'époque , il faut bien regarder les photos afin de ne pas monter n'importe quoi sur certaines caisses mais c'est vraiment un petit détail pour les enc...leurs de mouche dans mon genre hein ......

voilà , après c'est une question de goût et de bourse , je ne sais plus combien se négocient les jantes Slot Classic d'ailleurs , mais de tte façon cela reste un investissement . Valable pour bien chiader une très belle auto mais pas forcément utile sur des autos bien équipées et pas si mal finies que ça , je pense aux Ninco classiques entre autres .

Voilà m'sieur .

Pareils que Maitre Grosbig. Le petit scarabé aime les BRM et beaucoup moins les autres...

personne ne peux me mettre de belles photos?
et question solidité ça donne quoi?

dbr9 a écrit :

personne ne peux me mettre de belles photos?
et question solidité ça donne quoi?

pareil que gros big. je n'ai pas de photos de jantes slot classic, seulement de brm, que voilà:

sinon, les brm sont indestructibles, taillées en alu dans la masse, le photodec à rayons n'est qu'un décor.

je suis admiratif de la finesse des photo-découpes, et si en plus est sont indestructibles ... que demande le peuple
sinon Chris, t'as pas l'intention de rééditer ton aston V8 LM???

Les jantes en général ne cassent pas sur une sortie de piste. Tu peux casser plein de truc, mais pas ça. C'est plutôt sur un fausse manip au montage démontage, surtout avec els jantes en plastoc.
Quand au BRM, je n'imagine pas comment on peut les abîmer involontairement. Attention, les BRM se montent mieux (sans jeu) sur un axe Ninco, légèrement plus grand en diamètre. Du coup, toutes les courronnes ne passeront pas sans forcer. (Moi, j'aime bien l'association: Paliers/axes Ninco, Jantes brm, courronne et pignon cartrix en plastique (2€ et des poussières en sachet assortiment de 5 pignons et 5 courrones ou un truc du genre, bref yen a beaucoup pour pas cher). Tu associes look, silence et fiabilité.

Pat

dbr9 a écrit :

je suis admiratif de la finesse des photo-découpes, et si en plus est sont indestructibles ... que demande le peuple
sinon Chris, t'as pas l'intention de rééditer ton aston V8 LM???

Non nada quefif elle est hors délais de consommation date de conso périmé comme sur les boites de conserves mais je connais un magasin qui à encors ce produit et en plus si je ne me trompe pas depuis que tu as vu la mienne tu baves..... :)
et PSK se marre et il à raison falais y pensé avant. Bon j'arrète de déliré, tu prends ton tel ou ta messagerie tu contact Michel de Mondialtec et là HO !!!! surprise dans l'arrière boutique il y as se que tu cherces

Harley, j'ai pas attendu que tu montes la tienne pour baver devant mais là ou je l'avais vue , je ne savais pas qui la fabriquait ni ou la trouver, mais je vais me renseigner chez mondialtec en plus il prends Paypal donc c'est good pour moi (il me reste encore un peu de $) sinon je l'ai vu outre manche mais eux y prennent pas paypal ,donc... (mais c'est une origine PSK)en tout cas merci pour le tuyau

et celles de la GTO de Gentlemandriver c'est des quoi comme marques?

je connais pas non plus les slot-classic, mais les brm

J'ai équipé un grand nombre de mes scratchs de jantes et pneumatiques BRM-Slot, ces jantes sont bien finies et les pneus les équipant possédent une excellente accroche à mes pistes plastiques !
dbr9: mon revendeur préféré, Mondialtec en propose à la vente

73 QRO et bon slot à tous !

en fait voici ce que propose comme photo les sites de vpc pour les BRM pas trop de probleme on voit bien
pour les slot classic c'est pas aussi précis:
photo du site mondialtec qui ne m'à toujours pas répondu soit dit en passant pour la PSK convoitée

Jantes trouvables facilement au détail

Fly - Carrera ( grossière )-Ninco (fine mais trop brillante) - Cartrix( la plus réussie en finesse et coloris pour de la jante plastique) Brm - Slot classic ( montage en 4 éléments cerclage alu fragile )

je ne parle pas des Pink kar montées sur la GTO verte au dessus , loupées complétement ...........

Citation :

photo du site mondialtec qui ne m'à toujours pas répondu soit dit en passant pour la PSK convoitée

Michel n'est pas un passioné du micro, si tu lui téléphone tu auras ta réponse immédiatement

merci Harley , j'ai appelé tout de suite à 9h15 en rentrant d'avoir déposé les enfants à l'école ,et ça y est l'affaire est faite des fois je me demande si l'enfant de la maison c'est pas plutot moi

yess!l'aston PSK est arrivée aujourd'hui! commandée jeudi matin, arrivée samedi,, c'est du top service chez mondialtec! seule petite déception c'est avec le chassis slot classic que j'ai commandé, le montage du moteur est à l'envers des moteurs que j'avais en stock qui eux vont bien sur le PCS 32,donc encore une commande à prévoir, mais bon le principal pour moi est d'avoir cette belle résine dans mon modeste padock

Oui il faut savoir que si les châssis Slot-Classic et les châssis PCS32 réglables en plastique se ressemblent fortement et sont tous deux prévus pour des moteurs à cage courte, les premiers recoivent des moteurs type NC1 Ninco et les autres des moteurs type Mabuchi (Scalextric par exemple)...
73 QRO et bon slot à tous !

Citation :

yess!l'aston PSK est arrivée aujourd'hui! commandée jeudi matin, arrivée samedi,, c'est du top service chez mondialtec! seule petite déception c'est avec le chassis slot classic que j'ai commandé, le montage du moteur est à l'envers des moteurs que j'avais en stock qui eux vont bien sur le PCS 32,donc encore une commande à prévoir, mais bon le principal pour moi est d'avoir cette belle résine dans mon modeste padock

J'ai hate de la voire

avant ça Harley; il faut que je finisse l'Aston V8 LM 77 de chez Reline et c'est mal barré vu que cela fait trois fois que je recommence la peinture ,le diluant que j'ai utilisé la premiere fois était trop puissant,premiere couche de blanc super brillante mais comme un ane j'ai ragouté un peu de diluant pour finir le fond de pot ce qui fait qu'au séchage ça m'à dilué toutes les arrètes, du coup le lendemain je me suis dit qu'une deuxieme couche sera bénéfique et comme le diluant utilié est trop puissant ,la premiere couche à commencé à fripper! donc plogeon dans le diluant et décapage,du coup, j'ai acheté du diluant humbrol et recommencé mais mis trop de diluant et peinture trop liquide, donc coulures et redécapage et plus assez de peinture, donc suite au prochain épisode. dans un topic spécial