Le prob vient aussi des volumes de vente...
Quand 1 voiture est vendue en France, 23 sont vendues en Espagne.
Quand un revendeur achète toutes ses voitures en 50 ou 60 exemplaires, la négociation ne pose pas vraiment de problème... et les prix baissent... car l'importateur aura acheté ses voitures par 1000...
Les prix d'origine sont fixés en fonction du pays de destination et par rapport aux volumes commandés...
Les importateurs prennent leur marge... oui effectivement...
Mais ouvrez un magazine de slot et regardez les pubs. Au moins la moitié des pubs est payée par les importateurs pour valoriser leur marque.
Alors merci quand même les importateurs, c'est en partie grâce à vous que nous avons des magazines qui parlent de notre passion... et les véhicules en stock...
La vraie grosse pierre est à lancer à nos volumes de vente en France qui croissent mais ne sont pas encore assez conséquent par rapport à certains marchés.
Quand certains auront compris que ce n'est pas en gagnant quelques euros aujourd'hui en achetant à l'étranger, qu'ils en gagneront demain...