J'en ai trois,!!!

Titre équivoque, , souhaité sur certains forums, ici aussi j'espère,

3 petits enfants, , c'est vrai,

3 autres choses, , c'est faux,

3 bases, et je vous les montre,

le 1ere sortie, c7030, qui sert de détection, d'entrée de pit,

le 2eme sortie, c7040B, qui sert à redonner une ID, à celles qui l'on perdue, ou donner ID, plus vite que la c7042, a travers pclapcounter,

et la 3eme, la reine c7042, depuis octobre, enterrée sous le plan/repose manettes,

également désolidarisée du rail,

tout simplement pour donner des idées, à ceux qui roulent en SSD,

technique tout ça ,tu doit avoir une grande piste sinon pourquoi

@+

je comprend pas tout là

roulez vous sur du ssd, scalex,

uéééééééééééé y a ma power base 4 (enfin techniquement c est plus la mienne vue que je l ai renvendu)

par contre je vois pas bien ou tu as 2 power base 7042 ???

pour Dash:
il n'y en a qu'une, mais j'ai mis 2 photos, la 1ere photo, c'est la c7042 d'origine, avec son display,
la 2eme photo, c'est la même base, mais coupée du rail, et placée sous le plan/repose manettes

Pour Cricri, et Scott:
des précisions techniques, la 1ere base digitale fabriquée pas Scalextric, c'est la c7030, avec des petits problèmes de jeunesse,
chez moi elle a été séparée du rail, qui est installé lui même a l'entrée du pit stop,
est sert uniquement en détection, la base est accrochée sous le plateau,
Ainsi , dés qu'une voiture entre en pit-stop, elle est détectée, et cela déclenche l'arrivée du carburant, (le logiciel, c'est Pclapcounter, ).
On ne peut ravitailler uniquement une fois entré dans la pit -lane, et c'est automatique.

La 2eme base a été la base4, c7040B, qui n'a aucune prestations avancées, je l'ai rachetée à Dash, merci,
Pendant une course, il peut arriver, et cela arrive rarement, qu'une voiture perde son ID, (probablement , avec des tresses encrassées), la voiture passe sur L'ID N° 1,
il est alors impossible de continuer la course,
par convention, tous le monde stoppe, on pose la fautive, sur le rail de base 4,
et on appuie 5 secondes sur le bouton voulu, 2 . 3 . 4 .
L'ID, est affectée à la voiture, et la course peut reprendre,
Il est évident, que ça ne va pas pour les 5 et 6,
mais réunir 5 à 6 pilotes dans mon petit garage, on serait un peu serrés,

La dernière base sortie , et que nous avions attendue très longtemps, c'est la c7042,
on en a parlé, ici et ailleurs, couplée avec Pclapcounter, on est pas loin du sans faute, au niveau des possibilités,
je l'ai séparée du rail, et placée sous le plan/repose manettes,

Voilà, je pense que avec ces précisions, point par point, le post de départ, est plus compréhensible,

expliquer tout ça pour ça,

Brifou a écrit :

expliquer tout ça pour ça,

Et donc tu as 4 transfos ???

1 pour chaque PB, et 2 pour la nouvelle C7042 ???

non 3 seulement:

pour la c7042, alim stabilisée, 13.8v, 10A, sur P1,P2,

pour la c7030, alim d'origine, 12v, 2.5A

pour la c7040B, alim d'origine, 15v, 4A,

pour 5 aiguilles, 3 en courbe, et 1 droite, et entrée de Pit-stop, une alim de 15v, 4A, achetée sur vide grenier, pour 2 euros, exactement l'équivalent, des alims, de la base 4, et la c7042, qui sont vendues 49.90 euros,

il me semble que les aiguillages, alimentés en 15v, sont plus rapides, qu'en 12v,
si des spécialistes SSD, peuvent me confirmer cette impression, merci d'avance,

ouais, en fait ça fait 4 transfos, avec celui des aiguilles,,

Merci pour ces explications

peux tu me détailler si il y a des modification a apporté sur la c7030 pour la mettre en détection

il faut couper le rail, pour le séparer de la base, placer le rail en entrée de Pit,
ne pas recouper le rail dans sa largeur, mais masquer la voie qui ne servira pas,
percer un trou pour faire passer les fils sous le plateau,

couper tous les fils, enlever en les dessoudant les fils d'alim, (noir et rouge),

ensuite on 2 groupes de fils plus fins,

noir, rouge, blanc, jaune,

et noir, bleu,vert, rouge,

il faut tous les prolonger un peu, mettre 1 connecteur male, coté base, et femelle coté rail,
ça fait 2 connecteurs de 4 fils,

une fois le rail a nouveau relié a la base, ça doit fonctionner, bien sur il faut alimenter la base en 12v, sur P1,

j'avais eu un soucis de paramétrage, et un copain, d'un autre forum, m'avait aidé par téléphone,
je ne me souviens plus du problème,

bon courage,

la c'est la modif pour ne plus voir la base

mais juste pour qu'elle fonctionne en détection il faut faire quoi de particulier

je pense que ta question, concerne les paramètrages,

le cable de la c7030 arrive au PC, sur le port série, je crois que certains portables, n'ont pas de port série, sinon trouver un vieux PC pas cher.

Dans, configuration -> détection
type détecteur -> scalextric digital c7042 -> config
cocher c7030 pour les pit-in connectée sur COM 1, (chez moi, c'est ça, à voir peu-être)
cocher , prendre les chronos du scalextric digital

en haut de la page de l'interface, ou lit:

essais COM4
ouverture COM4
lecture COM4, attend signal du scalextric digital
ci-dessus ça concerne la base principale, c7042

ensuite il y a;
ouverture COM1
receice signal from the c7030 for pit in détection,

a la mise sous tension, des bases, on peut lire,

scalextric digital server started at, heure actuelle, et date je crois,

si problème, on peut passer en MP, pour N° de téléphone, c'est des fois plus pratique,

merci brifou pour les explications

donc la pb marche sans modif, aprés c'est juste si on veut plus la voir sur le plateau

bon, on est pas obligé de couper le rail, si on se sent pas de le faire,
mais il faut penser que la base soit positionnée dans le bon sens,,

on est pas obligé non plus de la cacher, chacun fait, fait, ce qui lui plait,
comme la chanson,