J'ai vraiment fait se que j'ai pu.

Ma R12
Il reste encore des finitions et 2 couches de Klir (merci ROULAPLA)

Mes parents m'ont donné pour mes 18 ans leurs voiture, une R12, ma première "j'en ai eu deux." j'ai repris l'immatriculation sur une photo et je l'ai mise sur la Gordini.

Elle roule bien (mais avec aimant) avec un châssis MRRC.
J'espère que la prochaine sera mieux réussie.
Salut.
Pascal.

un bon début

tu t'en ai très bien sorti pour une première résine bravo
bonne continuation

Beau début, bravo!!!

Petit défaut ( il faut bien faire le malin )....les axes des essieux m' ont l' air un peu trop en arrière des passages de roues.

C' est rectifiable en jouant sur les trous de vis du châssis ?

J'ai repercé l'emplacement du châssis.
et surélevé l'avant.
toujours pas trouvé le Klir.

EXTRA !!!!

Vraiment superbe cette Gordini

Tu est vraiment sympas Roulapla

pascal GRIBOUILLE a écrit :

J'ai repercé l'emplacement du châssis.
et surélevé l'avant.
toujours pas trouvé le Klir.

Beaucoup, beaucoup mieux, les roues, bravo! Il ne manque plus que les inserts.

Autre petit détail, si je me souviens bien : sur les 12 gorde, la plaque numéralogique arrière était carrée, et non allongée, avec une lumière d'éclairage de plaque de chaque côté...

J'ai déjà lu que le Klir était commercialisé sous différents noms. Ici au Québec, par exemple, il s'appelle "Pledge", ailleurs c'est "Future"... Cherche dans les produits Johnson.

Citation :

Autre petit détail, si je me souviens bien : sur les 12 gorde, la plaque numéralogique arrière était carrée

Je tiens à garder ma plaque, celle de ma voiture.
En plus le verni est déjà passé sur la plaque.

Photo de 1976, elle devient la mienne en 1978.
une TL en 1981 j'aurai la TS mais jamais pu avoir la Gord.

En plus il y a une erreur sur le bouchon carburant. Il se trouve sur l'ail arrière gauche
sur la Gordini et non à l'arrière comme sur la résine.

Pour l'éclairage sur le coté de la plaque, je laisse tombé. :p

merci à tous pour vos encouragements!

Juste une question à l'échelle 1 : le sponsor devil sur l'arrière c'est pas des pots d'echappement par hasard ?

Citation :

Juste une question à l'échelle 1 : le sponsor devil sur l'arrière c'est pas des pots d'echappement par hasard ?

pascal GRIBOUILLE a écrit :

SlotMouetteGP dit
Citation :Juste une question à l'échelle 1 : le sponsor devil sur l'arrière c'est pas des pots d'echappement par hasard ?

Oui, il faut que j'en met un alors

Les dernières années en coupe Gorde, ils utilisaient un échappement court Devil qui sortait direct sous le pare-choc avant...

Ok merci à vous

maintenant tu dois faire une version ville, la même que la tienn

Citation :

maintenant tu dois faire une version ville, la même que la tienn

Oui je suis partant, mais il faut que je trouve d'autres résines.

échappement Devil

Il est fixé par une vis, donc j'ai percé, résultat je suis un gros-naze.

Un petit trou dans le coffre.

Reste à mettre un décalco et 3 couches de Klir puisque j'en ai trouvé ce matin.


On dirait que quelqu'un m'a tiré dessus.

fastwagon a écrit:

Citation :

Les dernières années en coupe Gorde, ils utilisaient un échappement court Devil qui sortait direct sous le pare-choc avant...

Oui, le pot piste transversal avant Devil (coupe Gord sans le pare chocs) ce n’est pas courant et donne en plus de la pêche à la voiture.

C'est pas de bol çà

SlotMouetteGP a écrit :

C'est pas de bol çà

tu trouve pas que ton pot est trop gros

Citation :

tu trouve pas que ton pot est trop gros