isolation du bruit moteur

Quel mousse ou autre utiliser pour isoler un moteur dans une voiture trop bruyante du style ac cobra ninco sans craindre une surchauffe et fonte du matériaux?

le bruit sur ninco vient souvent du pignon mal placé !recule le ou avance le juste un poil pas plus et surprise plus de bruits !!!

vroumm a écrit :

le bruit sur ninco vient souvent du pignon mal placé !recule le ou avance le juste un poil pas plus et surprise plus de bruits !!!

Il peut aussi venir de l'axe avant, monté libre sur des encoches du châssis, dont le plastique fait résonance

viraufrin : les roues avant ont en effet un débattement en hauteur d'environ 1 mm; c'est la seule de mes voitures qui a cela. mais comment faire pour réduire ce débattement sans bloquer l'axe avant ?
vroumm: le pignon me semble un poil trop en avant. le moteur est un NC5 et l'axe centrale ne ressort pas de l'autre coté ; je ne risque rien à repousser le pignon avec mon extracteur ?

strictement rien moi je le fais a la fourchette j ai pas d extracteur!!!

Pour l'axe avant, ne change rien au débattement, graisse le, le bruit diminuera tres sensiblement. Pour pignon et couronne, pareil. Graisse au silicone, ça arrange beaucoup de choses.

Et puis aussi, mais plus compliqué. Les Ninco sont faites en plastique relativement rigide qui répercute toutes les vibrations de tous les éléments.
Donc, on démonte tous les éléments (habitacle, pilote, vitrage, aileron, calandre etc....) et on recolle proprement à la néoprène. Si c'est bien fait, plus aucun élément ne vibrera par rapport a un autre et on éliminera ainsi 80% des sources de bruit.

Le bruit doit venir de l'aimant

non JC95, ça ne peut pas être l'aimant. sur cette voiture, il est si mal placé (au milieu) qu'il est presque inefficace