Imprimer les messages du sujet "PROXY 2022 LE BAR"
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Posté le 21/06/2021 à 12h44 par X13X
merci pour vos films les gars !!!! sympa de les voir en action
ça conforte également mon idée de partir sur une camaro
a+
stef
X13X
Posté le 21/06/2021 à 13h55 par lpmc6622
C2R17 a écrit : C'est quelle piste sur la deuxième vidéo ? Ca ne me dit rien
Marlboro Motor Raceway. Il n'existe plus depuis 1969…
Posté le 21/06/2021 à 16h50 par C2R17
Ah bon
Posté le 21/06/2021 à 20h16 par C2R17
Plus ça va plus je m'interroge sur l'idée de deux catégories séparées avec deux classements différents
Ca reviens à faire deux proxy en même temps
Posté le 21/06/2021 à 20h51 par LittleBen
C2R17 a écrit : Plus ça va plus je m'interroge sur l'idée de deux catégories séparées avec deux classements différents
Ca reviens à faire deux proxy en même temps
Ceci dit ce n'est pas nouveau comme concept: ma première participation à la Proxy était celle de la Targa Florio, avec une catégorie GT et une catégorie Prototype. Ça ne changeait pas grand chose: toutes les voitures roulaient quand même, on faisait juste deux classements séparés.
LittleBen
Posté le 22/06/2021 à 08h10 par C2R17
Oui , mais là , entre les barquettes et les muscle cars , on fait le grand écart
Posté le 22/06/2021 à 09h45 par Alain Craniotakis
Pour équilibrer les choses, voici un petit extrait de la Can Am Road América 1967.
Et Road Atlanta 1970
Pour répondre à ta question C2R17, c'est plus de choix pour les participants et la possibilité de deux gagnants, plus un plateau plus varié
Posté le 22/06/2021 à 09h52 par LittleBen
Merci Alain pour nous mettre dans l'ambiance
Pour Didier, je dirais qu'en Slot tout est possible, et il y a fort à parier que certaines Trans Am rouleront mieux que certaines Can Am ...
LittleBen
Posté le 22/06/2021 à 11h21 par Alain Craniotakis
LittleBen a écrit : Merci Alain pour nous mettre dans l'ambiancePour Didier, je dirais qu'en Slot tout est possible, et il y a fort à parier que certaines Trans Am rouleront mieux que certaines Can Am ...
Oui, si possible avec une Can-Am Carrera, presque d'origine contre une TransAm sortie des ateliers, LPMC ou Guiand Racing. Sinon, il ne faut pas rêver.
Posté le 22/06/2021 à 11h35 par LittleBen
Alain Craniotakis a écrit : Oui, si possible avec une Can-Am Carrera, presque d'origine contre une TransAm sortie des ateliers, LPMC ou Guiand Racing. Sinon, il ne faut pas rêver.
C'est marrant, je pensais à peu près au même scénario que toi
LittleBen
Posté le 22/06/2021 à 13h53 par C2R17
Mouai , et avec une Canam pas carrera sortie des mêmes ateliers ...............................
Posté le 22/06/2021 à 14h40 par lpmc6622
M'ouais, m'ouais, m'ouais, et bla bla bla, bla bla bla…
Posté le 23/06/2021 à 16h59 par C2R17
Et la liste , elle en est ou ?
Posté le 24/06/2021 à 22h44 par gilou-971
eh ho! on est aux 35H, hein!
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 25/06/2021 à 01h06 par Alain Craniotakis
gilou-971 a écrit : eh ho! on est aux 35H, hein!
Sans compter la pose café, les RTT, les arrêts maladie et la pose Pipi. Rests 5 heures de travail effectif par semaine.
Posté le 25/06/2021 à 08h58 par C2R17
35 heures ? Tant que ça
Posté le 25/06/2021 à 22h16 par freinetroptot
35 h des îles en plus tu divise par deux
Posté le 25/06/2021 à 23h11 par LittleBen
gilou-971 a écrit : eh ho! on est aux 35H, hein!
35 heures de quoi? De Slot?
LittleBen
Posté le 25/06/2021 à 23h11 par gilou-971
Et les gars venez bosser ici vous seriez surpris !
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 26/06/2021 à 08h08 par C2R17
Ca y est tout de suite les gros mots