Imprimer les messages du sujet "Test d'endurance des pneus ULTIMATT"

Posté le 10/09/2009 à 23h26 par Fastlane

Si, les petits ciseaux courbes de couturières bien fins (trouvable en mercerie). C'est net, plus facile et on a moins de chances d'abîmer le pneu. Faut juste être un peu minutieux. Sinon avec un cutter il faut une petite pince à épiler pour tenir tendu le bout à enlever.

Pat

La montagne, c'est bien quand il fait beau

Posté le 11/09/2009 à 01h09 par Matt

Un vrai chirurgien le Pat !

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Posté le 11/09/2009 à 11h26 par Jolouv

Merci,
je convoque les patients au bloc opératoire ce soir, je vous tiens informé des complications post-opératoires ou du bon rétablissement.

Posté le 11/09/2009 à 18h39 par bob73-74

Bonjour,

Pour info, notre équipe (Speedy, Logan, CMR2, et moi même) engageons une GT40 fly aux 24 heures d'Ecxenevex et avons choisi de l'equiper de pneus Ultimatt (20.5x11.5 sur jantes Slot it).
Après plusieurs essais sur piste Ninco, (la piste sera le circuit Monza en huit voies Ninco), ces pneus se sont avéré très performants, nous ne disposons par contre que de G2. A suivre.......

Bob, Dré dans l'pentu!

Posté le 11/09/2009 à 23h05 par taras

Salut tous, pour la colle je trouve que la neoprene colle trop et le vernis pas assez. Quand j étais petit, je n était pas grand... non!!! enfin, dans mon enfance j ai eu ce type de problèmes avec mon vieux jouef et j ai utilisé de la colle scotch en bombe si je me rappel bien. L'avantage c que ça colle vraiment et que l on peu décoller les pneus sans les arracher et en remettre d autre sans remettre de la colle car elle colle toujours. Je pense que cette colle en bombe existe toujours....

Il n'y a pas de honte à gagner!!!!

Posté le 21/09/2009 à 16h50 par dubroc

Bonjour,
J' ai également des pneus ULTIMATE (G2, G4) que j'utilise sur un circuit scalex sport et sur BMW Mac laren (SLOT IT).
Je suis obligé de nettoyer les pneus à l'eau tout les 10-15 tours. Cela commence à me prendre la tête. Y a t'il quelque chose que j'ai raté.

Par avance merci

Dubroc

Posté le 21/09/2009 à 21h29 par Jolouv

alors, après une petite tentative au scalpel et bistouri, qui n'a pas donné le résultat attendu (le malade est trop mou), j'ai ouvert la trousse de secours: dame dremel et son outil de polissage. Là, je dois dire que c'est 'achement mieux. Et vu le résultat côté pile, j'en ai profité pour lui mettre un p'tit coup côté face, histoire d'accueillir les futurs décals michelin et bridestone sur une surface nickel. Hmmm.

Sinon, c'est vrai que des soins intensifs à l'eau sont nécessaires, mais ça prend quoi ? une, deux minutes par tuture ? Sans aucune usure ! Juste bien faire gaffe au sechage: un pneu encore un poil humide est rapidement encrassé, un super sec beaucoup moins.

Allez, j'y retourne...

Posté le 07/10/2009 à 22h04 par wil

Salut à tous,
Quelle taille prendre pour une maserati MC12 de la marque Carrera ?

C'est une pro X (je ne sais pas si ça change des Carrera evolution) réf 30251 que je vais passer en d132.

Merci de vos réponses.

Mon circuit
Mes voitures

Posté le 08/10/2009 à 00h57 par gandalf

dubroc à écrit :"(?) Je suis obligé de nettoyer les pneus à l'eau tout les 10-15 tours. Cela commence à me prendre la tête. Y a t'il quelque chose que j'ai raté.

une piste bien propre éviite un nettoyage fréquent des pneus , commencer par là

gandalf Istari sloteur

Posté le 08/10/2009 à 11h25 par Drix

gandalf a écrit :

dubroc à écrit :"(?) Je suis obligé de nettoyer les pneus à l'eau tout les 10-15 tours. Cela commence à me prendre la tête. Y a t'il quelque chose que j'ai raté. une piste bien propre éviite un nettoyage fréquent des pneus , commencer par là

Quand ma piste est super propre, je ne nettoie JAMAIS mes pneus!!!
Achète donc une bouteille de WD40 et passes-en au chiffon sur tes rails, tu m'en diras des nouvelles : une piste propre, rénovée, et une accroche terrible!

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Désintégrateur de rétros.

Mon circuit :

Posté le 08/10/2009 à 11h31 par Matt

je regarde ça Samedi et je te répond

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Posté le 08/10/2009 à 12h22 par igunes

salut , pour ma par j'ai aucun souci avec c'est pneus montés sur ninco,nsr,slot-il,racer c'est toujours un régal a faire tourner sur ma piste carrera j'utilise uniquement des ultimatt et des mousses selon le type de voiture et le type de course

j'adooooooooore les meganes,les ascaris,les NSR,les racers,les ninco,en fait je les aime toutes
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Posté le 08/10/2009 à 19h20 par dubroc

Merci pour le conseil. Je nettoie ma piste avec un chiffon sec. Mais si le WD40 est plus efficace, je vais m'y mettre. Peut on me dire ou je trouve ce produit. Je rencontre ce probleme uniquement avec les Ultimatt et pas du tout avec les slot it.

Posté le 08/10/2009 à 19h34 par Matt

étrange , c'est pas le but ......

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Posté le 12/10/2009 à 01h32 par Matt

J'ai verifier , Wil , il n'y a pas de modèles qui correpondent bien ; le mieux , c'est le NAscar Carrera , mais le pneu s'incurve sur la bande de roulement .

il tiens bien à la jante mais il faut roder la bande de roulement ...

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Posté le 12/10/2009 à 12h06 par wil

Ok merci de ta réponse.

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Mes voitures

Posté le 12/10/2009 à 12h11 par Drix

............dans tous les magasins de bricolage, même en grande surface!

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Désintégrateur de rétros.

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Posté le 22/10/2009 à 15h14 par Matt

A venir :

Pneus 1/28 pour PN slot

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Posté le 24/10/2009 à 20h21 par Timide

Bien bien ca... Merci de l'annonce... Au fait matt, pour quelle date (a peu pres)

Et le Xslot tu l'as aussi dans tes cartons ?

cool rasta

Posté le 24/10/2009 à 22h33 par cupyrov

très bonne nouvelle.
on se rapproche du 1/24