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Posté le 26/03/2019 à 16h16 par David Perone

C'est une américaine?

Posté le 26/03/2019 à 16h49 par pepe_plus

Jamais vu cette auto et visiblement google non plus

Bon, FM est une catégorie US c'est certain F pour sport car et M pour modified ça se passe donc aux US.

Américaine pas sûr, ce qui me fait dire ça :

- Ca se passe fin dans les années 50 à la limite début 60. Peu de sportives US à cette période.
- L'auto semble petite
- Du coup probablement un petit moteur, un truc inexistant aux US dans la période
- Jantes à moyeu Rudge pas très US non plus
- Pneus assez étroits
- petit diamètre d'échappement

Je pencherai pour une européenne recarrossée ou modifiée comme les ricains savent le faire.
Mais c'est juste une idée...

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 26/03/2019 à 17h53 par saab1949

US
Début des années 60
Un seul exemplaire

Posté le 27/03/2019 à 13h17 par David Perone

C'est une Chevrolet?

Posté le 27/03/2019 à 13h40 par saab1949

Bonjour,

Non.

Le suspens a assez duré :
ACI “BoMiske” Special de 1961

A priori une réalisation unique par un passionné avec moteur Alfa Romeo, probablement un 1300 en 1961,
Je n'en sait pas plus, voilà ce que j'ai trouvé :
"The design of the car was based on a sketch on a napkin made by Bo Miskes mechanic. It was built using a bespoke steel tube chassis. Front and rear suspension was by unequal length A-arms (upper non-adjustable, lower adjustable) with coilover shocks and transverse rear leaf springs. Dunlop discs were fitted up front while drum brakes were located at the rear. It was powered by Alfa DOHC engine with 40 DCOE sidedraft Webers.
The body was built in aluminum and it is believed to have been constructed by a "Indy car builder" (no name is given). It sat on magnesium wheels.

It was raced in the 14th Grand Prix at Watkins Glen, on September 23, 1961 (20th place), the 20th Annual Cumberland National Championship and Regional Races on May 13, 1962 (DNF), and it was entered in the NE Ohio Regional Races in August of 1962 (not known if it completed the race)."

Si quelqu'un a mieux, je suis preneur.

Une autre, plus simple...

Posté le 27/03/2019 à 16h36 par David Perone

Inconnue pour moi
C'est marrant l'avant a un gout de Dino 246 et l'arrière celui d'une Matra Jet je trouve non?

Posté le 27/03/2019 à 21h45 par freinetroptot

Pour la précédente je n’aurais pas trouvé une voiture mono exemplaire d’un garagiste du fond des États Unis faut peut être pas abusé mais belle trouvaille tout de même. pour la dernière c’est dans mes cordes. Nous parlons donc de la première de tomaso la vallelunga propulsée par un 1600 Ford Kent fabriqué milieu des années 60

Posté le 28/03/2019 à 09h40 par C2R17

Si tu le dit

Posté le 28/03/2019 à 10h14 par saab1949

Très bien !!

Pour l'ACI, je pensais qu'elle apparaissait sur votre fameux bouquin : American road race specials 1934/70.
Sinon, c'est vrai que c'était un peu tordu, mais j'étais obligé de durcir vu vos capacités...

Une plus sympa :

Posté le 29/03/2019 à 09h54 par saab1949

Salut à tous.

Un p'tit coup de mou les chercheurs ??

J'ai encore trouvé une bonne dizaine d'autos... intéressantes plus ou moins récentes mais plutôt jolies ou insolites... certaines sont très connues... certaines sont même françaises...

Un petit coup de pouce pour la dernière, années 50 et très british.

Bon courage.

Posté le 29/03/2019 à 20h32 par freinetroptot

Pas question de courage simplement il y en as qui bosse pas le temps de s’amuser cette semaine le truc jaune que je viens de voir c’est une fairthorpe électron minor plus prêt de 60 que de 50 d’ailleurs

Posté le 30/03/2019 à 09h12 par saab1949

Salut à tous

Exact : 1959 Fairthorpe Electron - Coventry Climax
"Fabulous little fifties' racer designed and built by a war hero
Full-race 1220cc Coventry-Climax built by Peter Waller"

Bravo

Posté le 31/03/2019 à 13h39 par freinetroptot

Une classique bien connue

Posté le 31/03/2019 à 19h45 par oldfred

Rochdale, petite anglaise

Posté le 31/03/2019 à 21h05 par freinetroptot

Exact rochdale Olympic gt mk2

Posté le 31/03/2019 à 22h29 par oldfred

une facile qui me plait bien

Posté le 01/04/2019 à 00h08 par freinetroptot

Kellison j5 coupé il me semble

Posté le 01/04/2019 à 00h17 par freinetroptot

Une autre

Posté le 01/04/2019 à 03h13 par pepe_plus

Prophet MK1

CanAm 2° période.

En fait c'est facile c'est comme pour la Schkee CanAm de la page précédente, ces carrosseries existent chez Betta et on les a utilisé en slot au début des années 80 à l'époque où ces autos roulaient.

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 01/04/2019 à 08h24 par freinetroptot

Bien d’accord avec toi pp trop facile même si la réponse et piégeuse prophet n’est qu’un habilleur de châssis comme beaucoup à cette époque de la can am 1979 le châssis utilisé est un Lola t333 de f5000 d’ou Le nom de l’auto Lola t333 prophet