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Posté le 25/01/2019 à 17h21 par fastwagon

jb a écrit : Oui, c'est bien la même!!

Posté le 25/01/2019 à 17h36 par Vil-Brekin

La Arnott, bravo, avait des portes papillon.

Et ça ?

Si un policier me demande : "papiers" et que je réponds "ciseaux"....j'ai gagné ?

Posté le 25/01/2019 à 17h54 par Buzz1980

Buzz1980 a écrit :

pepe_plus a écrit :

Buzz1980 a écrit : AC Cobra, je viens justement de recevoir la mienne !

Ha oui mais....289 ou 427 ?

Et celle du dessus ???

J'édite.
Entre temps tu a posté.
Le coupé Daytona n'a aucun rapport avec le(s) spider(s)

C'est une différence de cylindrée ?
427 c'est Big block ou rien à voir?
Différence avec la Daytona ?

Je précise ma question: je pensais que cobra et daytona partager le même chassis? Ce sont deux voitures bien distinctes?

Posté le 25/01/2019 à 18h13 par tictoc

Pour les cobra c'est le m^me chassis.
En 1962 Carol Shelby avait conçu la cobra, avec un chassis AC et un moteur de ford mustang (cobra 289).
Au Mans elles furent dominées par les ferrari GTO, plus aérodynamiques.
En 1964, Shelby fit préparer des cobra profilées (surnommées daytona) avec le moteur de mustang (cobra dytona 289)
En 65, Shelby vendit à la clientèle des cobra non-profilées avec le moteur de la ford galaxie mais il ne les utilisa pas en course c'est la cobra 427

Posté le 25/01/2019 à 18h39 par Buzz1980

tictoc a écrit : Pour les cobra c'est le m^me chassis.
En 1962 Carol Shelby avait conçu la cobra, avec un chassis AC et un moteur de ford mustang (cobra 289).
Au Mans elles furent dominées par les ferrari GTO, plus aérodynamiques.
En 1964, Shelby fit préparer des cobra profilées (surnommées daytona) avec le moteur de mustang (cobra dytona 289)
En 65, Shelby vendit à la clientèle des cobra non-profilées avec le moteur de la ford galaxie mais il ne les utilisa pas en course c'est la cobra 427

Merci pour ces précisions!

Posté le 25/01/2019 à 18h43 par tictoc

Pour pousser dans le détail la toute première cobra avait un moteur de ford falcon (cobra 260)
Enfin shelby avait étudié une version profilée de la 427 mais il a laissé tomber car il devait preparer les prototypes ford MKII puis ford mk IV

Posté le 25/01/2019 à 19h35 par Buzz1980

Messieurs les experts, existe-t-il des kit-car repro de cobra qui sont soignés et homologables en France?

Posté le 25/01/2019 à 20h32 par gilou-971

pepe_plus a écrit : Un peu plus moderne

Suis gentil moi je mets les 2 faces

elle existe en résine, psk pour crweb. Je l'ai même montée!

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 25/01/2019 à 20h34 par Buzz1980

gilou-971 a écrit :

pepe_plus a écrit : Un peu plus moderne

Suis gentil moi je mets les 2 faces

elle existe en résine, psk pour crweb. Je l'ai même montée!

Drôle d'engin, formes atypiques!

Posté le 25/01/2019 à 21h12 par gilou-971

la voici

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 25/01/2019 à 21h19 par oldfred

encore une anglaise

Posté le 25/01/2019 à 22h17 par tictoc

chevron B6 ?

Posté le 25/01/2019 à 22h19 par tictoc

ou B5 ?

Posté le 25/01/2019 à 22h21 par pepe_plus

Non pas Chevron, c'est une Diva

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 25/01/2019 à 22h22 par tictoc

diva valkyrie ?

Posté le 25/01/2019 à 22h28 par pepe_plus

tictoc a écrit : diva valkyrie ?

Ca je ne connais pas

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 25/01/2019 à 22h40 par tictoc

une diva avec un moteur V8 martin (qui fut utilisé plus tard dans la monica)

Posté le 25/01/2019 à 22h45 par pepe_plus

Heuuu la Monica c'est un moteur Chrysler...

Je vais chercher pour la Diva mais ça ne me dit rien

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 25/01/2019 à 22h45 par tictoc

mais je triche un peu. Sur le site de world racing car en regardant les 1000 KM du nurbrurgring entre 60 et 70 (phots gallery) on trouve plein d'anglaises artisanales. elles allaient toutes courir la bas parce le circuit était tellement grand que les allemands les acceptaient toutes au départ.
A l'époque, la lecture de sport auto me fascinait à ce propos. Mais il n'y avait que rarement les photos de ces engins

Posté le 25/01/2019 à 22h45 par oldfred

oui c'est une Diva