Imprimer les messages du sujet "Tout sur la Nouvelle PB6 Scalex C7042 !!!"


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Posté le 16/08/2011 à 15h36 par Brifou

Citation :
20euro fdp inclu ca te vas ?? (je prefere ca a la laisser dormir dans un carton)
tu veux un transfo avec

OK, c'est le prix de chez IB, c'est sympa, je règle par chèque,

je te donne mon adresse par MP, tu me donnes la tienne ,

Mon circuit

Rangé des voitures

Posté le 16/08/2011 à 17h56 par ElNomad

Brifou a écrit :
est ce que tu veux la vendre, la PB4 que tu as en rab,
et a quel prix,

merci

lorsque une voiture perd son ID, pendant une course, une PB4, branchée à coté, ou sous la table, , vous sert a remettre l'ID, sans arreter la course,
c'est pour cela que j'en recherche une pas cher, a vot bon coeur,

c'est bon à savoir.
par contre je suppose qu'il faut un transfo pour cette PB4 aussi.
Donc 2 pour la PB6 et 1 pour la PB 4, çà fait 3 transfo

il doit bien y avoir une astuce pour repiquer du jus qq part et alimenter la PB4 depuis la l'un des 2 transfo de la PB6, non ?

El Nomad
"Si çà touche pas, c'est que çà passe"

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Posté le 16/08/2011 à 18h29 par dash

ben j aurai tendance a dire que, si t as une alim stabilisé il faut juste faire 3 sortie, aprés est ce qu il existe des "T " pour aller se brancher dessus et avoir une double sortie et bricoler un petit bout de cable ?? je ne sais pas

(l alim stabilisé c est quand meme bien pratique)

Posté le 18/08/2011 à 18h00 par ElNomad

normalement, demain, je serais un slotteur heureux
je vais chercher ma PB6 hé hé !!

El Nomad
"Si çà touche pas, c'est que çà passe"

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Posté le 18/08/2011 à 18h04 par Touchobut

Moi je vais devoir attendre le bonhomme rouge

Posté le 18/08/2011 à 18h20 par dash

mr elnomad futur sloteur heureux, je te souhaite bonne chance dans la découverte du mode d emploi

Posté le 18/08/2011 à 21h40 par ElNomad

dash a écrit :
mr elnomad futur sloteur heureux, je te souhaite bonne chance dans la découverte du mode d emploi

ben je suppose qu'elle est fournie avec la PB ???
donc, à part qq heures de lecture...

El Nomad
"Si çà touche pas, c'est que çà passe"

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Posté le 18/08/2011 à 21h43 par dash

bien sur elle est fourni (francais juste avant les allemand aprés les anglais)
sauf qu il faut piger, et ca c est pas évident au départ (tout est dedans, mais alors c est pas superbement expliqué)

allé, une petite semaine est t es un pro!!!

Posté le 18/08/2011 à 21h44 par Captainstab

ElNomad a écrit :
normalement, demain, je serais un slotteur heureux
je vais chercher ma PB6 hé hé !!

dash a écrit :
mr elnomad futur sloteur heureux, je te souhaite bonne chance dans la découverte du mode d emploi

Tu trouvera réponse à tes questions en consultant la notice et en t'aidant des 11 pages de ce sujet.
Quasiment tous les réglages de cette PB sont décrit ici et/ou illustré en Vidéo

My Ring

Posté le 18/08/2011 à 21h45 par dash

et au pire tu demandes et on répond !

Posté le 18/08/2011 à 21h54 par ElNomad

dash a écrit :
et au pire tu demandes et on répond !

on verra bien çà demain soir

El Nomad
"Si çà touche pas, c'est que çà passe"

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Posté le 18/08/2011 à 22h42 par dash

et la boum elle marche pas

Posté le 19/08/2011 à 16h37 par Brifou

c'est vrai que la notice, de la c7042, au départ c'est pas de la tarte, mais a mon âge avancé, je m'en suis sorti,
alors pour vous les petits, pas de soucis,

et avec Pclapcounter, beaucoup plus simple, et performant, Versailles quoi,

Mon circuit

Rangé des voitures

Posté le 19/08/2011 à 17h30 par dash

cher brifou, merci de me donner les jours ,horaires et tarifs de visite de ton versaille (Versaille a Cannes c est pas mal j admire ta géographie

au fait , quelq un peut il me dire ou telecharger la mise a jour de la power base siouplé ???

Posté le 19/08/2011 à 18h54 par ElNomad

ElNomad a écrit :
dash a écrit : et au pire tu demandes et on répond !

on verra bien çà demain soir

çà yé, je l'ai

bon, j'ai testé uniquement en analogique sur un petit metre de piste, parce que j'ai des pontages à faire, mais p.... qu'est-ce qu'elle a d'l g..... (excusez mon vocabulaire, mais là, je suis sur mon nuage !! )

semaine prochaine, je fais mes pontages, et je pars à la découverte de toutes ses fonctionnalités

niveau notice, c'est pas très clair, mais çà devrait aller. au pire, le forum est là pour çà.

El Nomad
"Si çà touche pas, c'est que çà passe"

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Posté le 20/08/2011 à 00h08 par dash

bien sur qu on est la pour ca, 1 euro par question et 12 par réponse je t en prie questionne moi

je le redis, tout est écrit dans la notice, aprés il est vrai que c est pas super expliqué
faut vraiment bien la lire avec la power base sous les yeux
(le plus chiant pour moi a été de programmer les pacers et surtout de chopper les automatisme, parce que les boutons sont un peu plus chiant que sur l ancienne (je parle meme pas de la 4 )

amuse toi bien

Posté le 21/08/2011 à 10h54 par cricri

salut

depuis que j'ai la PB6 je ne roule plus qu'en analogique ,et je trouve que le digital et trop fragile

ça fait seulement 8 mois que je pratique le slot

@+

ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt

Posté le 21/08/2011 à 11h11 par Brifou

je respecte ta façon, de rouler car chacun fait ce qui lui plait,

mais pourquoi avoir acheté une base digitale, qui plus est super performante, a tout points de vue,

Mon circuit

Rangé des voitures

Posté le 21/08/2011 à 11h16 par Captainstab

cricri a écrit :

et je trouve que le digital et trop fragile
@+

Qu'entends tu par fragile

My Ring

Posté le 21/08/2011 à 11h32 par cricri

et bien en 8 mois de pratique j'ai cassé 4 puces toutes dans le kit d'origine ,j'ai débuter en digital c'était super et puis et arriver la PB6, j'ai essayer des voitures de qualité en mode analogique et là c'est une révélation

perso,heureusement que j'ai investie dans la PB6 sinon je n'aurais jamais connue le mode analogique car les voitures sont supérieur au Scalextric digital

en plus je n'ai pas un grand circuit donc difficile de jugé ,mais peu être dans les mois avenir je changerais d'avis
sais pas perdu la PB6 la preuve je l'utilise tout les jours mais sais un produit fragile quand même
@+

ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt