Imprimer les messages du sujet "Un cadeau et un achat sur Ebay"
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Posté le 04/09/2006 à 15h08 par Manou
Salut les ptits potes. Voila les deux dernieres une offert par deux ptits couples bien gentils (250 GTO ) et l'autre un coup de foudre sur Ebay ( Lola T70 ). Encore merci a mes ptits potes 

Manou
Posté le 04/09/2006 à 16h16 par wild
ferrari de chez fly...............beuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurkkkkkkkkkkkkkkkk...........
une grose limace ...... ![]()
wild,doux biber....
Posté le 04/09/2006 à 16h46 par Nico
Bah il suffit de savoir la préparer..... Schouss comme moi on en est content ![]()
Nico

Posté le 04/09/2006 à 17h20 par Manou
par apport a d'autre celle la c'est une limace gorgo comme ton avatar ![]()
Manou
Posté le 04/09/2006 à 20h14 par grosbig
dis voir Schouss , dans leurs bonnes oeuvres , tes couples d'ami là , quitte à acheter de belles autos ils veulent pas adopter un gentil Grosbig qui mange certes beaucoup mais qui est très propre et fait ses besoins seul sans besoin de le sortir ??
En échange de qques Fly , je vais chercher le pain le journal et je peux sortir les poubelles !!!!![]()
Grosbig
Posté le 04/09/2006 à 20h32 par renoferoce
GrosBig, c'était Manou pas Schouss qui a 2 petits couples d'amis !
Moralité : GrosBig a le ventre plus gros que les yeux !
Mais ça, on le savait déjà !!!
Renaud, Frapp-à-Dingue du village de [url=http://tirunebourg.blogspot.com]Tirunebourg[/url]
Posté le 04/09/2006 à 20h51 par Manou
Superbe Réponse reno
et il va falloir pensée a une rencontre quand meme.
Manou
Posté le 04/09/2006 à 20h52 par Manou
| schouss a écrit : |
| pas mal aussi la lola. la GTO |
Et un regage en plus pour mon Schouss ![]()
Manou
Posté le 04/09/2006 à 22h08 par SlotteurZ
Très sympa la Lola !!!
faudrait qu'on arrive à les faire rouler, hein Manou ? ![]()
Posté le 05/09/2006 à 11h08 par Nico
¨Pour info, la 250 GTO tourne en 11.376 sur mon circuit, alors que le meilleur temps des classics Fly (la 512S) est en 10.154 Ben quand on voit que la 250 GTO est à moteur avant + la taille des boudins et la hauteur, je trouve qu'un écart d'1.222 face à une voiture préparée et bien rodé, c'est pas ridicule ![]()
Nico

Posté le 05/09/2006 à 12h36 par Manou
Tu as fais un n'oublie Nico en plus elle est belle a voir rouler et ça c'est tres important le plaisir des yeux
![]()
Manou
Posté le 05/09/2006 à 17h24 par bertrand81100
| Citation : |
| Tu as fais un n'oublie Nico en plus elle est belle a voir rouler et ça c'est tres important le plaisir des yeux |
Tout à fait d'accord, le plaisir des yeux est pour moi aussi important que le plaisir de la piste. D'ailleurs en dehors d'un simple lest, d'un rodage adéquate des pneus, et éventuellement un changement de pinion/couronne (comme sur la Cobra Daytona de Revell livrée en 10x26 !!! qui lui donnait une accélération et un freinage de Cadillac Eldorado:-) je ne trafique jamais mes voitures. Et puis si seul comptait la performance, ma collection serait amputée de 12 Revell et d'autant de Carrera :-)
| Citation : |
| Pour info, la 250 GTO tourne en 11.376 sur mon circuit, alors que le meilleur temps des classics Fly (la 512S) est en 10.154 |
Et bien je serai pas étonné que dans la réalité la GTO aurait pris un bien plus gros vent que cela face à une 512 ! C'est peut-être naif mais j'aime bien qu'une GT de 65 tourne moins vite qu'une LMP de 80 qui elle-même tourne moins vite qu'une F1 moderne...
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Posté le 05/09/2006 à 19h25 par Manou
| bertrand81100 a écrit : |
| Citation :Tu as fais un n'oublie Nico en plus elle est belle a voir rouler et ça c'est tres important le plaisir des yeux
Tout à fait d'accord, le plaisir des yeux est pour moi aussi important que le plaisir de la piste. D'ailleurs en dehors d'un simple lest, d'un rodage adéquate des pneus, et éventuellement un changement de pinion/couronne (comme sur la Cobra Daytona de Revell livrée en 10x26 !!! qui lui donnait une accélération et un freinage de Cadillac Eldorado:-) je ne trafique jamais mes voitures. Et puis si seul comptait la performance, ma collection serait amputée de 12 Revell et d'autant de Carrera :-) Citation :Pour info, la 250 GTO tourne en 11.376 sur mon circuit, alors que le meilleur temps des classics Fly (la 512S) est en 10.154 Et bien je serai pas étonné que dans la réalité la GTO aurait pris un bien plus gros vent que cela face à une 512 ! C'est peut-être naif mais j'aime bien qu'une GT de 65 tourne moins vite qu'une LMP de 80 qui elle-même tourne moins vite qu'une F1 moderne... |
Bonne parole Bertrand tout a fait de ton avis
Manou
Posté le 05/09/2006 à 19h43 par coyote33
pareil que toi bertrand, de toute facon par ici, les pieces detachées sont tellemment rare que l'on avec les moyen du bord
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et pour les niveau de perf, je te suis aussi
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coyote33 
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