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Posté le 28/08/2006 à 14h29 par Eurock

Et oui, je veux installer un chrono, mais c'est la galère.
Je me suis lancé dans la détection par coupure pour du sclaex classic, mais c'est pas top pour les tresses, qui se font bouffé par le rail qui est coupé et ébavuré.

Quelle est la solution la plus facile ?
le systeme RMS a brancher sur le PC avec PClapcounter?
Ou améliorer le syteme de fabriquation de ce foutu rail ?

Eurock
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Posté le 28/08/2006 à 16h12 par Med

Salut Eurock,

en ébavurant les coupures de ton rail actuel à la dremel cela devrait réglé ton problème.

Med

Posté le 28/08/2006 à 16h27 par Eurock

Med a écrit :
Salut Eurock,

en ébavurant les coupures de ton rail actuel à la dremel cela devrait réglé ton problème.

Peut être, mais je ne suis pas encore équipé avec cette petite bête...
Tiens j'ai une question sur le schéma que tu as mis en ligne sur ton site et que voici :

Est ce normale que les résistances soit une fois su le rail de droite , puis une fois sur celui de gauche ?
Ne cesrait 'il pas plus normal qu'elles soient sur le +(rail de droite) à chaque fois et que le rails de gauche (le moins) soit relié au PIN de masse soit réciproquement le 20 et le 24 ?

Une autre chose, moi je n'ai pas utilisé un connecteur DB25 + du fil, mais j'ai démonté un LPT1 que j'avais en stock et sonné les fils pour trouver qui a quel numéro. Cela devrait marché quand même ?

Eurock
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Posté le 28/08/2006 à 18h31 par bartwasa

effectivement tes resistances devraient etre du meme coté de la piste afin de se brancher au bon pin du pc

l'homme a la défonçeuse

Posté le 28/08/2006 à 18h33 par bertrand81100

Moi aussi je suis intéressé par cette méthode...
Question; est-ce que ce branchement est adapté aux 2 sens de rotations des voitures ? N'y-a-t-il pas de problème de polarité ?

Merci d'avance pour les éclaircissements

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Posté le 28/08/2006 à 19h18 par Eurock

bertrand81100 a écrit :
Moi aussi je suis intéressé par cette méthode...
Question; est-ce que ce branchement est adapté aux 2 sens de rotations des voitures ? N'y-a-t-il pas de problème de polarité ?

Merci d'avance pour les éclaircissements

Sur le site de Med (Slot91) tu trouveras le plan avec inverseur intégré pour tourner dans les 2 sens.
Et une autre méthode sur le scalextrac de Konrad

Eurock
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Posté le 28/08/2006 à 20h51 par mman42

Eurock a écrit :

Une autre chose, moi je n'ai pas utilisé un connecteur DB25 + du fil, mais j'ai démonté un LPT1 que j'avais en stock et sonné les fils pour trouver qui a quel numéro. Cela devrait marché quand même ?

Pour ce point : je confirme ça doit fonctionner j'ai fait pareil en récupérant un vieux cable // en stock et je n'ai eu aucun problème.

A+
Marc

Posté le 28/08/2006 à 22h42 par renoferoce

Eurock, j'ai utilisé un rail neutre maison pendant des années ; aucun souci avec les tresses.
Pour info, tu peux trouver une mini-meuleuse (type Dremel) pour pas cher : Bric¤¤¤¤ché en vend souvent en tête de condole lors des opérations promo.
Bien sûr, ce n'est pas la qualité Dremel mais ça permet de bien bricoler quand même. En tout cas pour ébavurer ton rail neutre, ça suffit.

Renaud, Frapp-à-Dingue du village de [url=http://tirunebourg.blogspot.com]Tirunebourg[/url]

Posté le 29/08/2006 à 08h14 par Med

Effectivemement eurock il y a une erreur sur mon schema, en fait moi j'ai fait comme ca, je me moquais du sens car j'ai integré un inverseur de courant pour tourner dans les 2 sens Mais je vais modifier ce schéma tout de même pour ceux qui tourneraient en sens unique.

Pour Bertrand, pour tourner dans les 2 sens il faut réaliser un inverseur de polarité par piste avec un petit inter. Comme le dit Eurock voir mon site.

Eurock, aucun souci avec ton cable LPT de récup, du moment que tu as repéré les bons fils roule ma poule

Med

Posté le 29/08/2006 à 12h10 par Eurock

Med a écrit :
Effectivemement eurock il y a une erreur sur mon schema, en fait moi j'ai fait comme ca, je me moquais du sens car j'ai integré un inverseur de courant pour tourner dans les 2 sens Mais je vais modifier ce schéma tout de même pour ceux qui tourneraient en sens unique.

Pour Bertrand, pour tourner dans les 2 sens il faut réaliser un inverseur de polarité par piste avec un petit inter. Comme le dit Eurock voir mon site.

Eurock, aucun souci avec ton cable LPT de récup, du moment que tu as repéré les bons fils roule ma poule

J'ai juste besoin de savoir si les pin 13 et 15 équipé de resistances sont a monter sur le rail avec le courant + ou - ???

Eurock
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Posté le 29/08/2006 à 14h22 par Med

En fait c'est simple, il faut que la zone de détection soit en courant inversé par rapport a ta piste, si tu mesures +12 V sur ta piste dans le même sens tu dois mesurer sur la zone de détection environ -5V (qui est le courant renvoyé du port LPT)

Med

Posté le 29/08/2006 à 15h02 par Eurock

Med a écrit :
En fait c'est simple, il faut que la zone de détection soit en courant inversé par rapport a ta piste, si tu mesures +12 V sur ta piste dans le même sens tu dois mesurer sur la zone de détection environ -5V (qui est le courant renvoyé du port LPT)

Dis moi Med tu connais un magasin d'électronique en essonne, je cherche des resistances de 150 Ohms
Bart m'a parlé d'un mag du coté de Ris Orangis je crois ?

J'ai trouvé
Mais je ne connais la ref des resistances a prendre ?
Il y avait du 150 Ohms en Brun, en vert. Des modèles a 1/2W ou 2w????

Que choisir ?

A priori le code couleur est : marron - vert - marron et 1/2W cela suffit ...

Merci Med

Eurock
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Posté le 30/08/2006 à 12h27 par Eurock

Ca y'est j'ai trouvé des resistances...
Métal 5% 1/2w 150oh
Blanc - dorée - Marron - Vert - Marron

Y'a plus qu'a s'y mettre....
Ce WE par exemple...

En premier lieu, je tourne toujours dans le même sens
Bon, il n'y a pas de sens de montage sur une rési...
Ensuite, je dois les raccorder sur les Pin 13 et 15 de mon LPT
Je soude le fil qui part de la rési sur la piste alimenté en +
Un fil qui va de la piste - 20 et un au 24 (2 pistes)

Et puis je test...

Et si tout va bien j'ai un compteur et sinon, j'ai plus de PC (non, j'ai laissé une zone de coupure, tout ira bien)

Enfin si je ma gouru kelkeparrt il fô me le dyre

Eurock
Bourgogne Sud
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Posté le 30/08/2006 à 16h38 par Med

Il n'y pas de risque Eurock, la résistance est la pour ca et en plus y'a la zone neutre.

Si cela ne fonctionne pas évidemment le compteur ne fonctionnera pas, tu auras juste a inversé sur chaque piste les fils

Med

Posté le 30/08/2006 à 21h29 par Eurock

Med a écrit :
Il n'y pas de risque Eurock, la résistance est la pour ca et en plus y'a la zone neutre.

Si cela ne fonctionne pas évidemment le compteur ne fonctionnera pas, tu auras juste a inversé sur chaque piste les fils

Merci, je me lance donc ce WE...

Eurock
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Posté le 04/09/2006 à 09h11 par Eurock

Bon voila le compteur est réalisé, il marche à 50%.
La piste 1 tout va bien, et la 2 plus rien

Bon je saurais quoi faire dans les jours qui viennent...
Je pense à un problème de connection sur le port LPT ou une soudure.

J'avais dans un premier temps un problème d'interférence dû a des fils dénudés que je n'avais pas assez isolé.

Enfin, j'ai pigé le principe, cela n'a rien de compliqué avec le matos adapté.

Eurock
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Posté le 04/09/2006 à 09h28 par Konrad

Citation :
-5V (qui est le courant renvoyé du port LPT)

Je veux pas être méchant mais les Volts c'est pour les tensions. Mais bon je pense que tout le monde avait compris.

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Posté le 04/09/2006 à 09h51 par Med

Tu chipotes Konrad, tout le monde avait compris

Med

Posté le 04/09/2006 à 11h36 par Konrad

Moi chipoter

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Posté le 04/09/2006 à 14h00 par Alex

Eurock a écrit :
Bon voila le compteur est réalisé, il marche à 50%.
La piste 1 tout va bien, et la 2 plus rien

Bon je saurais quoi faire dans les jours qui viennent...
Je pense à un problème de connection sur le port LPT ou une soudure.

J'avais dans un premier temps un problème d'interférence dû a des fils dénudés que je n'avais pas assez isolé.

Enfin, j'ai pigé le principe, cela n'a rien de compliqué avec le matos adapté.

Moi j'ai eu exactement le même problème. Finalement j'ai tout viré et j'ai pris un compte tour carrera.

C'est pas très cher et ça me suffit pour le moment !

Alex ...