Imprimer les messages du sujet "probleme VIPER"

Posté le 11/08/2006 à 18h15 par DID91

mes deux nouvelles fly

slt
j'ai de gros probleme a les faire roulees sur ma piste sa fait des bons ?
avec aimant elle bloque et sans aimant elle rebondissent aussi

j'ai une piste ninco j'ai l'impression que sa frotte

did91

[URL=http://www.casimages.com][img]http://nsa02.casimages.com/img/2008/10/15/081015060903246017.gif[/img][/URL]

Posté le 11/08/2006 à 18h23 par remco

probablement le guide qui est trop large .

le slot j adore

Posté le 11/08/2006 à 18h24 par shenina

salut!
ouvre la et regarde si les pneus ne touche pas la carroserie et regarde bien si tes pneux sont bien mis....enleve l'aimant aussi...si sa bloque toujour...je dirais alors que c'est la transmission... ou bien le guide comme dit remco, trop large ou trop profond...
mais si tu met des pneus taille basse a l'avant....ptet que sa sera resolu comme probleme!!!
bonne chance
a+

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 11/08/2006 à 18h40 par Konrad

Sinon ton axe arière est peu être pas droit donc faudrai peut être le changer.
Mais la je sais pas trop j'ai jamais eu ce problème.

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Posté le 11/08/2006 à 20h23 par grosbig

démontage .Puis colle le palier central sur lequel tourne l'arbre . Ensuite tu vérifies la rondeur de tes jantes , chez Fly ils sont capables de tout en ce moment . Ils font bien des cacas bleus et orange aux couleurs Gulf , ils peuvent bien t'coller des roues carrées ou des pneus en pierre hein ....
Bon , après tu vires ton train arrière et tu lest le GROS c...l de cette GROSSE ricaine .
Tu dois te retrouver avec un lestage proportionné réparti en 40% de poids sur l'avant et 60% ( à la louche hein ...) sur l'arrière .
Ensuite tu vires les pneus avant que tu remplaces soit par des gommes beaucoup plus fines soit par ....des joints toriques sur l'exterieur de la jante . ( pô cher et ça va bien !!!) Penses aussi à coller tes paliers arrières avant de graisser le bazar .
après tu huiles tu graisses tu libères ton guide ou tu le remplaces par un Ninco suspendu ou un Slot It à vis .

Rodage puis gaaaaaaaaaaaaaaaaz !

Si ça marche pas , ça prouvera que les Viper sont comme dans la réalité....des grosses vaches !
Ou alors que je suis dans l'incapacité totale de préparer une Fly !Et ça ....c'est bien possible !

Grosbig

Posté le 12/08/2006 à 10h40 par coyote33

la solution de grobig est tres bonne, c'est en gros ce que j'ai fais sur la mienne, sauf pour les pneus car il y a tellemment de debatemment que de toute facon en courbe la voiture s'appuis deja sur la chassis qui est ras la moquette...........une fois preparée ca marche pas trop mal, mais n'espers pas avoir une tueuse de chronos, en plus c'est super usant a piloté a mon gout, avec jy on a fais une arsouille et franchemment au bout de 15min je commencer a en avoir marre......

coyote33

www.montepala.new.fr

Posté le 12/08/2006 à 11h29 par Eurock

La mienne termine un cycle de rodage sous 9v.
Ce n'est pas une foudre de guerre, mais une auto bien sympa.
Elle chasse un peu du cul avec ses pneus d'origines, mais c'est pour la beauté du sport. Certes, elle ne rivalise pas avec une clio ou autres voitures sur un petit circuit sinueux, mais elle reste assez sympa a piloter (lassant après 25 min de course, mais petit circuit).

L'important est de coller les palliers sinon, c'est le drame...

A+

Eurock
Bourgogne Sud
Ex fabriquant de copeaux
BLST addict [smiley23204]

Posté le 12/08/2006 à 13h03 par DID91

merci pour tous ces conseils
c'est un peu compliquer pour pas beaucoup de resultat

je crois que je vais les echanger ou les vendre

did91

[URL=http://www.casimages.com][img]http://nsa02.casimages.com/img/2008/10/15/081015060903246017.gif[/img][/URL]

Posté le 12/08/2006 à 19h17 par schouss

pareil que les autres, du lest au cul, et un bon rodage

Le Schoussiring

Posté le 12/08/2006 à 20h28 par grosbig

schouss a écrit :

pareil que les autres, du lest au cul, et un bon rodage

VOILA ! c'est exactement ce que je préconise !!

.......pour Adrianna Karembeu , Gwynneth Palthrow etc ....!!!!!!

Grosbig

Posté le 12/08/2006 à 20h31 par schouss

Ce coup ci, c'est pas moi qui derape.............................

Le Schoussiring

Posté le 13/08/2006 à 13h27 par DID91

MERCI

did91

[URL=http://www.casimages.com][img]http://nsa02.casimages.com/img/2008/10/15/081015060903246017.gif[/img][/URL]

Posté le 13/08/2006 à 18h48 par Eurock

J'ai trouvé le problème.
Il s'agit d'un truc qui arrive a toutes les voitures qui ont un moteur avant.
Le palier de l'axe moteur sort de sont logement, resultat, ben ça avance pas et ça bouffe la couronne.
Donc une solution :
- de la colle pour les palliers néoprene liquide (pas de gel)
- une couronne neuve pour la verte
- un gros coup de leste (40% avant et 60% arrière)
- un petit traitement des pneus arrières

et roule la viper...

A+

Eurock
Bourgogne Sud
Ex fabriquant de copeaux
BLST addict [smiley23204]