Imprimer les messages du sujet "challenger scalextric sport comment sa marche?"

Posté le 12/07/2006 à 13h39 par shenina

salut!!
si quelqu'un a se systeme la, comment cela fonctionne?
merci d'avance

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 12/07/2006 à 17h22 par Konrad

Bah faut lire la notice et la suivre à la lettre. Placé la tour puis l'aimant sous la piste environ 5cm avant la ligne de départ. Ensuite il faut placer la voiture sans redresser le guide.
Ensuite apuyé sur le bouton memoriserle circuit et apprer GGGGGGGGGAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZ

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Posté le 12/07/2006 à 20h18 par shenina

Citation :

Bah faut lire la notice

ba je ne l'ai pas c'est juste une demande d'infos
mais elle va vraiment vite quand elle a memeoriser le circuit? ou elle tourne 15 jours plus lentement que nous?

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 12/07/2006 à 20h34 par Eurock

shenina a écrit :

Citation :Bah faut lire la notice ba je ne l'ai pas c'est juste une demande d'infos mais elle va vraiment vite quand elle a memeoriser le circuit? ou elle tourne 15 jours plus lentement que nous?

sans les aimants, c'est toi qui lutte.
Avec tu lui met des tours suf si tu te viande...

Eurock
Bourgogne Sud
Ex fabriquant de copeaux
BLST addict [smiley23204]

Posté le 12/07/2006 à 21h20 par Konrad

Quand elle apprend elle tourne pas vite mais pas a 2 a l heure.

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Posté le 12/07/2006 à 21h43 par shenina

donc pour progresser c'est bien ou pas?

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 12/07/2006 à 22h13 par Konrad

Ca depend de la voiture que tu prend. Sans aimant ca devient un peu plus dur voir casi impossible. Avec un DTM Scalex c'est les doigts dans le nez.

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Posté le 12/07/2006 à 22h14 par Eurock

shenina a écrit :

donc pour progresser c'est bien ou pas?

c'est tres bien pour apprendre a etre régulier...
on a a parler avec coyotte dans un autre post...

Eurock
Bourgogne Sud
Ex fabriquant de copeaux
BLST addict [smiley23204]

Posté le 13/07/2006 à 10h18 par Steph

Autre avantage au Challenger :
- on ne s'ennuit pas tout seul sur son circuit !!

Il y a toujours un concurrent...
Personnellement,je tourne peu de temps tout seul... juste le temps de faire un ou 2 réglages...

Steph

Posté le 20/07/2006 à 19h48 par coyote33

Citation :

on a a parler avec coyotte dans un autre post...

exact !!! et moi j'en suis ravis, il a 2 vitesse de fonctionnemment et 2 reglages : sport et classique), personellemment sur mon sport j'utilise le mode classic, en vitesse lente et a ce niveau je n'ai que 2 voiture capable de le doubler. toute les autres c'est la lutte pour ne pas se faire larguer.
moi j'ai appris a piloter contre lui, puisque j'etais longtemps seul mais du coup j'ai appris a etre regulier, et surtout a doubler sans "taper" l'adversaire" :)

en revanche il n'aime pas trop les virage R1, donc a mon a vis, sur un tracé du genre "mastertrack" par exemple ( petites droite et enchainemment de R1 ) tu dois le doubler tres facilemment.

coyote33

www.montepala.new.fr