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Posté le 25/07/2006 à 19h13 par fred
Il te faut la boite avec les étiquettes spécifiques au modèle, ou bien est-ce qu'une autre boite Ninco peut faire l'affaire 
? Au cas ou j'ai la boite de ma Porsche 911 GT1 (première génération de boites plastiques Ninco) de dispo (pas de risque que je la vende cette Porsche 
)
@+
Fred
Posté le 25/07/2006 à 20h18 par Kaiveeeen
Tu vas dire que je suis c***** mais oui il faut la boite d'origine 
Kaïveeeen
http://users.skynet.be/scalexrevolution
Posté le 25/07/2006 à 22h41 par fred
Pas de problème : chacun son truc. Bonne chasse ...
@+
Fred
Posté le 26/07/2006 à 11h16 par grosbig
| fred a écrit : |
J'ai un bon de sortie pour la belle anglaise si ça t'intéresse  : elle a un peu roulé mais est en très bon état. Si on fait affaire, je la doterai d'un moteur et d'un guide tout neufs. Par contre je n'ai plus la boite d'origine ...Ces 3 photos ont été prises ce soir : Si tu veux plus de photos, pas de problème : tu n'as quà demander ... |
salut Fred , pas de 356 Ninco ni de 250 TR à échanger , mais si tu veux vendre ta Jaguar , j'en recherche une , peu importe le modèle et même si elle a roulé , ça ne me dérange pas . Tu me tiens au courant si des fois tu étais ok ? merci !
Grosbig