Imprimer les messages du sujet "Mosler MT900 R de chez NSR"

Posté le 21/06/2006 à 15h21 par Alex

Après avoir essayé, il y a quelques temps sur la piste de SaG, le prototype de la Mosler version Nsr je n'avais qu'une chose en tête me la procurer par tous les moyens. Un véritable avion de chasse cette caisse

Heureusement j'ai réussi à garder la tête froide, et hier soir la bête est passée, en toute légalité, directement du comptoir de SaG dans mon sac à dos. OUFF

Et maintenant j'attends ce soir avec impatience pour faire un petit rodage et tourner toute la nuit (ou presque) avec la belle.

(Désolé Steph de t'avoir piqué la photo, je te la rends dès que possible )

En tout cas je vous tiens au courant.

Alex ...

Posté le 21/06/2006 à 15h36 par Med

Alex je suis interessé par les performance de cette zolie tuture, peux tu m'en dire plus.

Elle est extrêment "raz le bitume" comme dirait Fred, et je la vois très bien tournée sur ma piste bois et cramer mes chronos.

Je n'ai aucune voiture équipé en NSR c'est pour cela que je voudrais quelques précisions. Le moteur, les pneus, les reactions de la belle, tes impressions à chaud

Med

Posté le 21/06/2006 à 15h36 par Alex

Med a écrit :

Alex je suis interessé par les performance de cette zolie tuture, peux tu m'en dire plus. Elle est extrêment "raz le bitume" comme dirait Fred, et je la vois très bien tournée sur ma piste bois et cramer mes chronos. Je n'ai aucune voiture équipé en NSR c'est pour cela que je voudrais quelques précisions. Le moteur, les pneus, les reactions de la belle, tes impressions à chaud

Je te fais un petit essai le plus vite possible.

Alex ...

Posté le 21/06/2006 à 15h49 par shenina

un prochain championnat en mosler NSR? sa tente qui? moi c'est sur car je l'ai tester chez SAG hier.....c'est plus qu'un avion de chasse!!!
en tout cas merci a nitro de m'avoir "obliger" a l'essayer....(nonpas obliger mais il ma poussé a l'essayer.......)

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 21/06/2006 à 15h54 par Med

Ouh lala te presse pas Alex y'a pas de souci c'est pas pressé

en fait je suis sur que c'est toi qui est pressé de la tester

Med

Posté le 21/06/2006 à 17h13 par Speedy

Salut

Juste une question Alex: La mosler NSR est vendu avec la déco de ta photo???

Merci

SPEEDY
C'est par le bien faire que se créé le bien-être

Posté le 21/06/2006 à 17h30 par Alex

Yes Sir !

En fait elle est vendue seule (et comme tu la vois sur la photo) à 57 euros (équipée competition version NSR bien sûr), ou bien dans une valisette à 79 euros avec une carrosserie blanche supplémentaire (style coffret prorace).

Tu peux la trouver dans la rubrique nouveauté du site SaG et peut-être chez d'autres revendeurs si tu préfères.

Alex ...

Posté le 21/06/2006 à 18h12 par BULLITT

Ah bon, je savais pas que les NSR pouvaient être vendues sans coffret à ce prix

moi, c'est la SUPRA que je voudrais; elle existe aussi dans cette configuration

L'AIGLE DE LA ROUTE

Posté le 21/06/2006 à 18h25 par Alex

BULLIT60 a écrit :

Ah bon, je savais pas que les NSR pouvaient être vendues sans coffret à ce prix moi, c'est la SUPRA que je voudrais; elle existe aussi dans cette configuration

Quand je dis seule, c'est pas orpheline ! Elle a droit aussi à sa boite en plexi comme les autres.

La valisette c'est pour la version à deux carrosseries.

Pour la supra tu la trouves (trouvais ?) en coffret prorace. Enfin tu peux toujours l'équiper toi même, sinon il y a la possiblité de l'équiper en slot-it (ce que j'ai fais) ou bien en nsr.

Alex ...

Posté le 21/06/2006 à 18h30 par Alex

Oui je voulais dire :

Je ME fais un petit essai le plus vite possible

Alex ...

Posté le 21/06/2006 à 21h20 par stéphane tdi

Salut a tous

moi je l'ai tésté ce jour sur ma piste ( Carrera 39ml )
Et bien c'est le top , sortie de boite dépose de l'aimant et hop en piste ,
pas de rodage moteur ni traitement des pneus ,
sous 12 volts cela donne : 12,99s
Reccord de ma nvl piste
et en plus elle est très silencieuse pas brutale du tout
(mes Slot-it font la )

Posté le 21/06/2006 à 21h29 par BULLITT

Alex a écrit :

BULLIT60 a écrit : Ah bon, je savais pas que les NSR pouvaient être vendues sans coffret à ce prix moi, c'est la SUPRA que je voudrais; elle existe aussi dans cette configuration Quand je dis seule, c'est pas orpheline ! Elle a droit aussi à sa boite en plexi comme les autres. La valisette c'est pour la version à deux carrosseries. Pour la supra tu la trouves (trouvais ?) en coffret prorace. Enfin tu peux toujours l'équiper toi même, sinon il y a la possiblité de l'équiper en slot-it (ce que j'ai fais) ou bien en nsr.

Merci Alex

L'AIGLE DE LA ROUTE

Posté le 21/06/2006 à 21h47 par Alex

Ben voilà, ma première impression... c'est un vrai régal. Une voiture à posséder impérativement

Le chassis est souple et plat., avec un support moteur qui n'est pas fixé de manière rigide en sortie de boite (du moins à l'arrière) pour donner plus de souplesse, je pense, à l'ensemble pignon couronne.

Côté mécanique on a un moteur shark (court) qui tourne à 22 400 tours. Il est positionné en anglewinder avec un angle d'environ 2 degrés. Ce qui fait qu'on ne sait pas vraiment si c'est un sidewinder ou un anglewinder !!!

côté pignonnerie : pignon allégé 11 dents et couronne 32 dents hyper allégée également. En tout cas le résultat est vraiment efficace. Le moteur est généreux avec un petit sifflement qui respire la puissance, et beaucoup de frein (c'est pas superflu en tout cas )

pneus avant : 17x8 zero grip
pneus arrière : 19,5 x 12 (apparamment) en ultragrip. Gentes alu 0 défaut !

Côté préparation : comme d'hab, un rodage de 2 heures à 4,5 V + 1/2 heure à 9 V. Et 1 gramme de lest derrière le guide.

Et sur ma piste Ninco, c'est un véritable avion de chasse, hyper stable... accrochée au bitume la bête. On enchaine les tours sans plus vouloir s'arrêter. Mettez-m'en 2 caisses siouplait . Ah oui, comme Stephtdi, les slot-it font la gueule aussi, (et la gtone proslot qui est plus vite et plus stable que les slot-it boude également)

Prochaine étape, essai sur la piste scalex sport du "Briey slot racing club" en Meurthe et moselle. Nouveau club (début d'année) super sympa.

Med tu peux y aller les yeux fermés Enfin ça n'engage que moi.

Alex ...

Posté le 21/06/2006 à 22h02 par Med

Je te fait confiance Alex

Si elle tape le chrono de slot it et de la GT one, elle est pour moi

merci Alex

Med

Posté le 22/06/2006 à 00h12 par stéphane tdi

Med a écrit :

Je te fait confiance Alex Si elle tape le chrono de slot it et de la GT one, elle est pour moi merci Alex

Dépèche toi je pense en reprendre une 2°

et je confirme tout ce qu'a dit Alex

Posté le 22/06/2006 à 09h18 par Med

Ok StephTDI

Med

Posté le 23/06/2006 à 10h54 par will666

Bonjour à tous, je confirme, c'est un missile sol sol cette Mosler
Je suis passé chez S&G hier, et j'ai pu l'essayer.....( merci STEPH ) c'est géant, autant niveau performance que niveau tenue de route et motricité

Posté le 26/06/2006 à 15h11 par Daffy

Bonjour à tous.

Une petite question à propos de la mosler.

Sur la mienne les pneux avant sont très durs, au point de ne plus pouvoir les retirer
(je n'ai pas forcé) !

Et sur les votres, c'est comment ????????????

Daffy

Posté le 26/06/2006 à 15h47 par Alex

Je confirme : ils sont collés. Maintenant pas besoin de les changer, ils sont très bien comme ça.

Alex ...

Posté le 26/06/2006 à 15h49 par Daffy

Ah ok merci !

Daffy