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Posté le 20/06/2006 à 20h28 par coyote33

ca y est elle est là

premiere surprise : le poids , qu'est ce que c'est lourd : 98grs d'origine
2eme surprise : feux av et ar par led !!!!
3eme surprise : waouhhhhhhhhhh comment ca marche bien ca !!!!!!!!! juste fais quelques tours, mais a mon avis en suisvant les conseil de bob ( passer en 2 roues motrices au lieu de 4 ) ca va avoiner severs...........
en tout cas je ne regrette vraiment pas mon achat

coyote33

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Posté le 20/06/2006 à 20h57 par fred

Encore un joli coup du Coyote Fais gaffe aux rétros : ils ont l'air bien exposés ...

@+
Fred

Posté le 20/06/2006 à 21h55 par GACHETTES

me plait bien pas vue souvent tu connais l'année coyotte

Posté le 20/06/2006 à 22h19 par F5JFS

La référence de cette Bugati EB110 4 x 4 de chez SCX est: 83210, cette voiture été produite en 2002 et c'est maintenant un modèle assez rare ! Bonne pioche donc Coyotte !
Attention aux rétros, sur la mienne j'ai perdu celui de droite...
Ses performances sur 13.8 V. sont modestes comme souvent dans cette marque et il lui faut au moins 16 volts et changer les pneus pour qu'elle devienne amusante à piloter...

73 QRO à tous !

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http://rallyslot.site.voila.fr/
http://slotmania.site.voila.fr/
http://circuit24samoisien.site.voila.fr/
http://miniboats.site.voila.fr/

Posté le 20/06/2006 à 22h55 par coyote33

ben je fais confiance a F5JFS pour l'année, bien que je t'avous etre surpris car le moteur parait plus vieux, on dirais les "petits" jonshon.....les meme moteurs qu'il y a dans ces voitures là :

si j'ai le temps je ferais des photos de l'interieur dans la semaine........

par contre ben en 13 volts il marche tres fort, pour idée ca marche bcp plus fort que le rx41 au meme voltage ( et l'auto est tres lourde en + )

de toute pour 20 euros j'en suis content et c'est le principal, mais c'est vrai que ca cours pas les rues, je suis tombé dessus par hasard, mais malgres que ca soit rare, ca n'a pas l'air de valoir plus chere, je pense que le plus dur est d'en trouver une......

coyote33

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Posté le 21/06/2006 à 11h27 par shenina

bon coyote tu vas me prendre pour un fou mais:
peint la! peint la! peint la!
en bleu comme l'ecurie officiel de '91 pour le mans...non? et les jantes tu conte les changer?
sinon moi c'ets la premiere que je vois....

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 21/06/2006 à 14h05 par fred

Les modèles anciens ont leurs charmes, mais shenina a raison Coyote : peints la cette Bug, car elle fait un peu plastoc comme ça ...

@+
Fred

Posté le 21/06/2006 à 18h19 par bob_cramer

Et comme ca, qu'est ce que vous en pensez ??? :D

Sous un autre angle.

Pour tout vous dire, de toute ma collection, a part les voitures pour courir, c'est la seule que je n'ai pas gardée strictement d'origine.
Quand cette voiture étaient vendue, elle était bleu marine et moche comme tout.
J'en ai fait ça.

Bob Cramer (fan de Davic)

Posté le 21/06/2006 à 18h22 par coyote33

ben a la limite si je trouve une planche de deacls pourquoi pas ?

coyote33

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Posté le 21/06/2006 à 18h28 par F5JFS

Bob_cramer : elle est plus jolie comme ca en bleu !
Coyotte: si tu peux mettre prochainement une photo du moteur ! Sur la mienne, achetée neuve, le moteur est poussif sous 13,8 V !
Shenina: moi je trouve assez jolies les jantes d'origine !
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Posté le 21/06/2006 à 18h38 par bob_cramer

Le moteur est un RX8 (le meme que le RX4 mais avec une double sortie pour les 4 roues motrices.

C'est les 4 roues motrices qui ralentisse beaucoup. (Beaucoup plus de frottements et de contraintes). Pour que ca marche plus fort, il faut la passer en 4x2. avec 17 volts, c'est un régal.
par contre, C'est vrais qu'elle est un peu lourde.

Pour Coyotte, ca va etre dur de trouver une planche de decalque.

A cette epoque, les SCX n'etaient pas tempographiés mais decorées avec des decalques en plastique collant. il m'a suffit de décoller ces auto collant, de peindre, vernir et recoller les décorations.

Bob Cramer (fan de Davic)

Posté le 21/06/2006 à 18h43 par shenina

bas voila...c'est comme sa que je voulais la voir..en bleu...mais si tu la deja...j'en connais une autre la voici...celle du daytona

et n'oubli pas les petits trous sur les vitre coter pilote et passager....

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 21/06/2006 à 18h43 par coyote33

y a qu'a demander :

c'est pour ca que 2002 me parait tard...........

pour BOB : j'ai passer des pneus ninco a l'arriere et ca avoine grave !!!!!!! meme en 4x4, va falloir que j'essais en 4x2.......mais tu te contente d'enlever l'axe avant, ou tu coupe aussi l'axe de transmission

pour fred : ben en fait en vrai, c'est un blanc "nacré" metalisé qui fais moins plastoc que sur les photos..........je pense deja faire un poil de finiton peinture a l'interieur ( vue du moteur par la vitre ar ) et sortie d'echappemment.

coyote33

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Posté le 21/06/2006 à 19h04 par bob_cramer

Je ne coupe rien, juste un axe avant sans couronne et ca gaze.

Bob Cramer (fan de Davic)

Posté le 21/06/2006 à 19h05 par coyote33

coyote33

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Posté le 21/06/2006 à 22h48 par F5JFS

OK merci Coyotte c'est bien le même berlingot sur la mienne
73 QRO à tous !

Posté le 21/06/2006 à 22h56 par coyote33

ben j'ai fais un p'tit test pour toi : 206 scx contre bugatti, ben a 13.5v y a pas photo, la bugatti est 1sec plus vite sur mon tracé et on sent vraiment que c'est le moteur qui pousse, pour imager, en general je roule en 13v, mais avec toute mes scx c'est 15v sinon on s'ennuis, et ben la bugatti en 13v, je m'ennuis pas du tout........
ps : BOB j'ai tester en 4x2, ben c'est bcp mieux, et en plsu ca change rien a la tenu de route

coyote33

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Posté le 22/06/2006 à 11h44 par bob cramer

Aucun mérite le Bob,

Plus de 15 ans de compétition, ca en fait des voitures et des configurations testées (surtout sur les anciennes).

Pour te faire baver, coyotte, au chesnay, sur un tour en 11 secondes, la F40, elle vaut encore 5 bon dixième de mieux que la Bug.

Bob Cramer (fan de F40)

Posté le 22/06/2006 à 11h47 par bob cramer

Et dans le meme esprit que la Bug, SCX a sorti une audi 90 IMSA.
C'est une caisse à savon toute rectangulaire, mais ca marche pareil, un régal.

La génération reine des voitures faites pour rouler.

Bob Cramer (fan de F40)

Posté le 22/06/2006 à 18h52 par bob_cramer

Allez, une photo de famille.

Entourant une Audi redecorée pour la course, de gauche à droite:
GTO SCX, Bugatti, F40 Totip, F40 (IMSA) GTO pioneer, F40 pilot et gto scalextrix.

Manque sur la photo une GTO seven up qui est chez mon frere.

Ces voitures là, c'est le top du top.

A un niveau moindre, et legerement inferieures en comportement, scx a fait, la porsches 911/934 bien connue ainsi que la lancia 037 et la bmw M1. Viennent ensuite, l'audi quattro, la ford RS 200, mais ces voitures sont un peu moins performantes car plus haute.
Coyotte, Chicane, à vos carte bleue.

Bob Cramer (fan de Davic)