Imprimer les messages du sujet "Chti't clio 1600s battery"

Posté le 13/06/2006 à 22h38 par Eurock

Bonjour à tous

Je pense a craquer pour cette bestiole qui a l'air d'avoir fait un tabac a sa sortie.
Je penche pour "la battery" en promo en ce moment...
Qu'en pensez vous.

Eurock
Bourgogne Sud
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Posté le 13/06/2006 à 22h40 par bartwasa

VOITURE TRES PLAISANTE A PILOTER SEUL PREPA POUR MA PART RENDRE LES AMORTO ARRIERE RIGIDE AFIN D EVITER LES SOTILLEMENTS DE LA BELLE

l'homme a la défonçeuse

Posté le 13/06/2006 à 22h52 par Eurock

merci bart

Eurock
Bourgogne Sud
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Posté le 14/06/2006 à 08h19 par Med

c'est clair qu'avec tu va t'amuser

Elle marche très fort avec son NC-5

Med

Posté le 14/06/2006 à 08h26 par fred

Je confirme : supers petites voitures ces Clio Il faut pas mal de lest pour rouler sans aimant, surtout si tu as une piste qui accroche, mais ça vaut le coup de la travailler un peu.
Pour les amortos, essaye quand même avec avant de les neutraliser : si j'ai améliorer le comportement de mes Porsche en les supprimant, je les ai conservé sur ma Clio sur laquelle ils se comportent très bien ; il faut dire que ce ne sont pas les mêmes amortisseurs sur les 2 voitures.
Tiens-nous au courant ...

@+
Fred

Posté le 14/06/2006 à 09h30 par bob73-74

Salut,
Moi j'en ai quatre! nous organisont souvant des clio cup sur mon 4 pistes, c'est un vrais régal!
je confirme qu'il faut modifier les amortos, j'ai remplacé les arrières par les plus rigides, j'ai également changé les pneus arr par des slicks et biensûr lesté les p'tites bêtes. Elles sont vraiment rigolotes à piloter et assez réalistes en course.

Bob, Dré dans l'pentu!

Posté le 14/06/2006 à 11h05 par woolfy64

Super ces Clio, j'ai enfin eu la mienne il y a un petit mois, la version présentation grise et jaune, sublime.... Une paire d'amortisseurs plus rigide à l'arrière, des P0 low profil comme pneus avant, des nsr ultragrip ou supergrip taille rally à l'arrière selon la piste, un peu de lest à l'arrière, un peu plus sous l'axe avant et en avant petit bolide.... très fun à piloter et assez efficace pour une auto haute et pas tres large....

[img]http://img410.imageshack.us/img410/6954/fandepsk1rp3jt3.jpg[/img] [couleur=#E00000][b]woolfy qui roule en DUCATI[/b][/couleur] [img]http://img25.imageshack.us/img25/3640/sanstitre12gt.jpg[/img]

Posté le 14/06/2006 à 15h18 par Eurock

Merci a tous pour ces infos, je vais faire chauffer la CB.

Eurock
Bourgogne Sud
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BLST addict [smiley23204]

Posté le 14/06/2006 à 18h25 par coyote33

oula, la mienne est bcp moins preparée que ca, env 5 grs a l'ar, les amortisseurs bloqués ( ca allais bien au debut mais depuis 1 ou 2 mois elle tressautais......) et collage du moteur et...................c'est tout, et je m'amuse comme un p'tit fou avec, en plus comme woolfy c'est la version showcar

coyote33

Posté le 14/06/2006 à 21h26 par bob73-74

coyote33 a écrit :

oula, la mienne est bcp moins preparée que ca, env 5 grs a l'ar, les amortisseurs bloqués ( ca allais bien au debut mais depuis 1 ou 2 mois elle tressautais......) et collage du moteur et...................c'est tout, et je m'amuse comme un p'tit fou avec, en plus comme woolfy c'est la version showcar

moi aussi j'ai la version showcar.......du coup, j'ai enlevé les coopilotes des trois autres! (pour un souçis d'equilibre lors des courses)

Bob, Dré dans l'pentu!