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Posté le 12/05/2006 à 16h42 par bartwasa

c'est une caisse que je relucais depuis un moment et je suis pas deçu de la finition de la bete
pour la partie technique les pneux avaient un plat les jantes et la couronne sont a changé car rien ne tourne rond
mais c'est mon plaisir de modifer mes caisses et ainsi de paufiner la fiabilité et les performances

le moteur qui est fourni est une fusée et en plus il a du frein(si quelqu'un connait les données de ce dernier je suis preneur)

l'homme a la défonçeuse

Posté le 12/05/2006 à 21h53 par kro

là elle est au garage entiermenent en pièces pour une petite préparation vu que rien ne tournait rond
fait gaffe aux deux ergots qui tiennent le moteur, j'en ai pété un comme un boeuf (l'habitude de clipser le moteur droit)

le garage

la nouvelle patte moteur

vue d'ensemble

future nouvelle transmition et jantes

j'ai tout demonté pour redescendre le pilote de son perchoir sous les bons conseils de gros big ;)
je crois qu'il a changé le pilote, moi j'ai poncer le cul du pilote et redescendu les sieges (poncage)et ça le fait nikel

je vais surement monter un moteur fly car à mon avis le moteur rouge déboite trop pour cette voiture
et je garde les pneus d'origine qui me semblent pas mal et correspondent a l'identitée de cette auto

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Posté le 12/05/2006 à 23h01 par bartwasa

pour le moteur je suis de ton avis il est trop péchu
l'axe arriere a été remplacé par un slot-it et des gommes nsr (classic fly)
pour le pilote c'est la prochaine opération que je vais lui faire subir demain
a part cela c'est un délice de piloter cette voiture (pas trop de volt c'est pas une 956)

l'homme a la défonçeuse

Posté le 13/05/2006 à 09h42 par Olivier

yaaaahaaaaaaaaaaaaaaaa !!!! des Cobras qui se font eventrer aux 4 coins de la France !!!!! Génial !
Le moulin d'origine des MrrC est un Scaléauto cage rouge et cette petite chose envoie du bois autour de 25 ou 30000 tours/ mn. Autant ça peut aller sur une barquette de course , ou encore sur une piste bois ultra longue autant sur cette pauvre Cobra c'est plutôt dangereux et je penche , comme Kro , pour un changement avec qque chose de raisonnable . D'autant que c'est un moteur avant avec transmission .......
d'origine le montage MrrC avec le Scaléauto ne résiste pas , couronne et pignons se bouffent à vitesse grand V !! N'oubliez pas de coller le palier central à la cyano .
de plus , il va falloir équilibrer l'ensemble au niveau des trains arrières et ce fameux Scaléauto ne facilite pas la tâche car il "arrache" la voiture quelles que soient les conditions ....sinon amusez vous bien les gars , parce que c'est une sacrée belle petite auto que cette Cobra MrrC , et bien réglée ça marche vachement bien !!!

Grosbig

www.bigblock.tonsite.biz/index.htm le site slot rigolo et plein de p'tites autos !

Posté le 13/05/2006 à 12h21 par BentleyBoy

Salut à toi Bart.

Je viens d'en récuperer 3 sur Ebay ( La rouge, noire et bleu de chez MRRC )
Pourquoi ne pas organiser une course de cobra au prochain Bartwasatour ?
A chacun de préparer ces jolis petits bolides qui partent dans tous les sens.
Cela devrait générer pas mal de rigolade
Elles sont si belles

Des 24H du Mans, au charme des sportives Anglaises

Posté le 13/05/2006 à 14h14 par bartwasa

la mienne est prete a se mesurer au autre quand on veux
reste a vous demerder pour fixer une date

l'homme a la défonçeuse

Posté le 13/05/2006 à 15h10 par SlotteurZ

moi aussi j'en ai...prête à en découdre sec LOL

on fait comment mantenant ?

Posté le 13/05/2006 à 16h08 par bartwasa

ben va falloir que je lance une date pour une nouvelle arsouille
j'attends vos dispo) pas le 20-21-05 on est a bordeaux au slot 33 tour

l'homme a la défonçeuse

Posté le 13/05/2006 à 16h50 par Manou

Belle ta caisse mon Bart Prends la le 20 elle connaitra enfin un vrai pilote

Manou

Posté le 13/05/2006 à 22h19 par bartwasa

elle sera au rendez-vous tous comme d'autres montres qui feont fondre la piste (nous on est abitué au feu de bois)

l'homme a la défonçeuse

Posté le 14/05/2006 à 22h24 par kawafred27

Salut Bart
Super belle en rouge et or; globalement, ces autos ont besoin de bcp de plombs
Ok pour une future arsouille avec ma black cobra #98.
@+

Posté le 14/05/2006 à 22h40 par bartwasa

ET EN PLUS JE SAIS PAS POURQUOI MAIS LE NUMERO SUR LA CAISSE POURRA PEUT-ETRE ME PORTER CHANCE

l'homme a la défonçeuse

Posté le 15/05/2006 à 11h21 par kro

je serais pas des votres alors c'est sur que ça te laisse une chance

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Posté le 15/05/2006 à 12h01 par bartwasa

tu connais pas encore la date soit pas defetiste

l'homme a la défonçeuse

Posté le 17/05/2006 à 09h58 par kro

bein c'est que ça va faire un peu loin de mon département, alors
à moins que tu déménage dans l'isère ou un département limitrophe d'ici là

au fait voilà ma béstiasse de 427

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Posté le 22/05/2006 à 13h56 par kawafred27

Slt Kro
Quelle référence d'axe et de jantes as-tu mis à l'arrière, pour que cela tourne rond?
Ma couronne a déjà rendu l'âme
Merci
@+

Posté le 22/05/2006 à 18h45 par kro

salut

axe, courone, et jantes slot-it (les memes petites jantes qu'il y a sur les chassis HRS)


les jantes plastique de la cobra ont été retaillés pour devenir des inserts

un coup de peinture noir mat sur le fond de jante et ça le fait non ?

maintenan j'hésite à repeindre le milieu et la bordure de la jante slot-it dans le ton de la jante plastique.
z'en pensez quoi ?

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Posté le 22/05/2006 à 18h54 par Grosbig

laisse la comme ça ta jante ? Tu Fais juste la bordure et le déoprt prèe du pneu en alu et ça va avoir une gueule d'enfer !

Ou mieux : l'intérieur externe de le jante en alu et le petit déport externe du même bleu que la bande de la carrosserie ! Là ça sera super !
Enfin , à mon avis .....!

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Posté le 23/05/2006 à 12h55 par bartwasa

pour le train arrierre meme solution du slot it

l'homme a la défonçeuse

Posté le 23/05/2006 à 13h27 par kawafred27

Merci pour les infos
Y'a plus qu'a...