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Posté le 11/05/2006 à 20h15 par coyote33

ben je sais que les scalex super 124 sont rare mais là est ce vraiment justifié
http://cgi.ebay.fr/Scalextric-1-24-Super-124-SET-200-Mint-Boxed-60s_W0QQitemZ6052147771QQcategoryZ4782QQrdZ1QQcmdZViewItem

c'est quasimment le prix de ma voiture 1:1

et quand je vois le prix des autres vente ben............c'est par pour moi

coyote33
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Posté le 11/05/2006 à 21h19 par slotaddict

C'est le même type qui vendait une ferrari 166 Ninco a 170 euros donc ça ne m'étonne pas!
je crois qu'il a péter un plomb, une fois je lui ai demander une photo pour une bagnole qui était sucéptible de m'interresser et sous prétexte qu'il bossait pour un journal, il ne pouvait pas me l'envoyer
Ceci dit il en vend pas beaucoup et y'en a un qui n'a pas apprécié de se faire rouler, il lui a mis une appréciation style

[img]http://membres.lycos.fr/charlystudio/SLOT/AV/SIGN.png[/img]

Posté le 11/05/2006 à 22h07 par coyote33

ben on le voit souvent, et ses prix sont souvent haut, mais la j'avous que c'est enorme quand meme ca commence a faire cher le circuit

coyote33
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Posté le 12/05/2006 à 09h00 par Olivier

si vous voulez les tarifs pratiqués , posez donc la question à Antoine de circuit de légende.......Lui il les a TOUTES dans TOUTES les couleurs les Scalex 1/24 .........
quant à l'individu vendeur il est hélas bien connu pour ses tarifs dingues. Même les collectionneurs espagnols se marrent quand on évoque son nom c'est vous dire ....Si , si ....!!!Cela dit là c'est un coffret ....mais c'est quand même pas une raison !
Les collectionneurs sont parfois prêts au pire pour avoir LA pièce recherchée , j'en sais qque chose à mon modeste niveau mais il faut quand même garder la tête froide sinon c'est la catastrophe , de plus ça flingue les côtes et le marché en général .......
J'ai connu ça à l'époque ou j'ai acheté ( echelle 1) mon 1er Land Rover serie III : ça valait que dalle personne n'en voulait . Puis j'ai changé j'en ai racheté un autre ......puis des journaux spécialisés sont apparus en balançant des côtes ......Puis on s'est retrouvé avec des Land intouchables et souvent pourris . Du coup pendant un moment , ben ces vieux Land à bout de souffle avaient des côtes de dingues .
Les gars avaient legèrement oublié qu'un Land c'est une machine quasi agricole , et que c'est ni plus ni moins que 4 tôles d'alu sur un chassis qui peut rouiller et pourrir comme du fumier , et souvent équipé d'un moteur poussif et très perfectible .
Mais bon , fallait "avoir un Land" , c'était dans l'air du temps,( c'est vrai quelle classe de se ruiner les vertèbres dans une poubelle qui bouffe 25 litres d'essence et presque autant d'huile!!) quitte à acheter un tas de merde à + de 50000francs ....Le soufflé est retombé depuis , et ça fera pareil avec certaines caisses de slot .

PS: une 166 Ninco ça vaut ce qu'on veut bien y mettre :
les plus rares sont les deux versions genre panaméricana mais il s'agissait de série limitée .
Une 166 Ninco standard n'est pas donnée mais j'en ai vu 3 neuves en boite , une rouge , une bleue pale et une bicolore chez Macchinine à Madrid
Verdict : entre 50 et 70 euros pièces . Et le gars de chez Macchinine , il est raisonnable et bien au fait des tarifs sur le marché de la collection . Reste aussi ebay ou en voit passer et ou on peut faire des affaires . Cela dit en ce moment il y a un gros intérêt pour les ninco classiques alors si vous en voyez passer à prix corrects , n'hésitez pas .......Sous peu il n'y en aura plus du tout et là ça va grimper !Avant de redescendre !Sinon on trouve des carrosseries nues pour un prix extrement modique.

Grosbig , fan inconditionnel de vieux Land et de la Ferrari 166, qu'elle soit Ninco ou Topslot !!

www.bigblock.tonsite.biz/index.htm le site slot rigolo et plein de p'tites autos !

Posté le 12/05/2006 à 09h23 par slotaddict

La Ninco dont je parle est la rouge N°22 qui a gagnée Le Mans en 1949, c'est vrai que j'en ai vu a tout les prix mais 170 euros c'est carrément du délire, j'ai touché la mienne en Allemagne pour 26 euros frais de ports compris je te laisse imaginer si il n'y avait pas eu les frais de port...
Elle est neuve dans sa boite et le type vendait la bleue qui est partie pour a peu près la même chose et si j'avais su je l'aurais prise aussi, ceci dit quand je vois le niveau de finition de cette bagnole je me dit qu'elle ne vaut pas beaucoup plus et j'irais surement pas mettre plus cher si je devais en racheter une
la Top Slot c'est autre chose, mais malheureusement elle est introuvable

[img]http://membres.lycos.fr/charlystudio/SLOT/AV/SIGN.png[/img]

Posté le 12/05/2006 à 10h43 par Olivier

Ttttttttttttttttsssstttttssssssss ........ la Topslot est introuvable mais .......elle est refaite chez Ocar pour un prix extrêmement modique et tu trouves le kit complet ( chassis moteur roues chez certains revendeurs français . Je ne les cite plus sinon on va me taxer de vendu !!
Elle est pas si mal la Ocar , un peu de boulot en prépa de carrosserie mais c'est strictement la même que la Topslot vu qu'elle est pompée dessus .
tu devrais essayer !

Grosbig, collectionneur de copeaux .

PS : essaye de te dégoter une Topslot aux USA chez http://www.slotcarworld.com
ils ont des fois des vieilles cochonneries qui trainent pour des tarifs assez modiques , ma dernière 166 vient de là pour 45 US$.
sinon de la Ninco : chez Macchinine à Madrid . Raisonnable et neuf .

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Posté le 12/05/2006 à 11h38 par slotaddict

Ah ben t'as bien fait de me donner ce tuyau, en plus ça a l'air vachement propre comme kit.

Du coup je me retrouve avec une Aston Martin DB4 GT Zagato, une Alfa Romeo Monoposto et la Ferrari 166, je sais pas ce que ca va donner mais c'est vrai que question prix c'est imbattable.

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Posté le 12/05/2006 à 14h23 par kro

gros big
le problème c'est si il y a des gens prets à metre ces prix déraisonnables
comme tu dit cela fausse la côte et certaines personnes en profitent pour spéculer
malheureusement c'est comme ça partout

__________________________________________________
[url=http://slot38.bestoof.com/index.php]Slot Racing Team of ze Little Rocks[/url]____________

Posté le 12/05/2006 à 15h24 par Olivier

ben oui je sais bien Kro , et c'est pareil dans tous les domaines hélas .
Bon , quand je veux un truc , je mets la gomme en général . Par contre si effectivement je collectionne , j'évite quand même de spéculer comme un malade , d'autant que j'achète généralement pour moi et jamais pour revendre sauf en cas de besoin immédiat .
Certaines choses atteignent quand même des sommets .........j'ai vu des kits slotclassic autour de 600 euros , de quoi s'étouffer .........et même deux kits vendus 1000 euros pièce !! les acheteurs sont des collectionneurs avec les reins ultra solides !!! Là par contre je baisse les bras , à des tarifs pareils je me paye des vacances à perpète !!

Slotaddict : tu verras , c'est pas vilain j'ai aussi la Monoposto et la Zagato . Prépare bien tes carrosseries et c'est très bÔ ! avec les euros économisés , tu te colles des roues photodécoupées aux 4 coins et tu retombes laaaAAAAaaargement sur tes pattes !
J'en avais trouvé une une Monoposto en kit en Espagne , une Slotclassic. J'ai longuement hésité face au prix : 470 euros !!! Gasp damned! Mais j'en avais vu deux partir beaucoup plus haut sur ebay . Du coup j'ai pris la Ocar qui fera tout aussi bien l'affaire une fois faite , personne verra que du feu ! Et puis avec les sous économisés j'ai mangé tout plein de gros tapas !!!!

Grosgoinfre !

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Posté le 12/05/2006 à 15h26 par Chris

Oui...çà n'est pas cher. Forcément, c'est du materiel volé.

http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 12/05/2006 à 15h48 par slotaddict

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Posté le 12/05/2006 à 17h06 par SlotteurZ

pffffff....

les voleurs de boulot, cela me fait gerber...le pire, c'est qu'ils ont pignon sur rue, et que personne ne dit rien...
Il y a en même un qui a une piste sur Paris...mais comme ça ne pense qu'au fric (rassurez vous...il n'est pas pauvre...)...pas de morale, pas de respect du travail des autres...on pompe, on triche, et on s'en fout...
lamentable...

Posté le 15/05/2006 à 19h44 par slotaddict

A mon avis ils ont du racheter les moules car sinon je ne pense pas que les autres laisseraient faire un truc pareil, mais bon je peux me tromper mais dans tout les cas, ça m'empêcheras pas d'acheter si ça me plait

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Posté le 16/05/2006 à 07h06 par Olivier

certes c'est du repompage ....... Concernant une reprise de vieilles SlotClassic , à mon avis ça ne doit guère gêner César Jimenez d'autant que les modèles sont épuisées depuis des lustres . En plus au prix ou ils étaient vendu en SlotClassic , il ne va pas non plus me faire pitié .....
......Je suis contre les copies , qu'on soit bien d'accord sur ce point , mais concernant des modèles bien particuliers , à la limite disons que ça ne me choque pas . Si il s'agit de voitures épuisées depuis des années en plus........

je comprend la réaction de Chris qui lui est en activité actuellement . Il me semble que personne n'à encore osé lui repiquer ses modèles et c'est tant mieux d'ailleurs .
Et il me semble qu'Ocar n'est pas la seule marque à repomper des autos ......

cela dit , comment ça se passe ? Par exemple Chris fait sa Matra . Y a t'il une exclusivité ? Un droit particulier ? Je suis assez curieux de connaitre un peu la législation sur ce genre de choses.A qui appartient le master ? Au prototypiste ou à la marque fabricante ?

Grosbig

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Posté le 16/05/2006 à 08h32 par SlotteurZ

Oui, c'est à 95 % du pompage...et rarement de l'achat de moules...(dans ce cas, c'est souvent précisé...Renault 12 anciennement de marque machin, cela évite de penser que ce qui ressort, c'est pompé sur un ancien modèle...ce qui peut bloqué certains clients ) ;

Moi non plus, la copie ne me dérange pas...quand il sagit d'un truc industriel produit il y a plusieurs dizaines d'années, à des milliers d'exemplaire, qu'i n'est actuellment plus en production...: ce qui me dérange, c'est les gens qui copient sans scrupules en sachant clairement qui a fait le master, qui a créé la marque...et il n'y a vraiment pas beaucoup de recours à ce petit niveau de l'artisanat...

Posté le 16/05/2006 à 09h41 par siffert

ok slotteur ; mais , les +ou- nouveaux slotteurs dont je fais partie et qui bavent devant certains modeles introuvables , comment font-ils ?
il est clair que si quelqu'un se mettait à pomper les 1ers modeles de chris , je trouverais l'histoire pas bien jolie ! mais il doit bien y avoir des arrangements possibles entre les differents prototypistes ?
ton avis chris ?

gros big , t'as deviné à quelle voiture je pense ?

Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois.
Sacha Guitry

Posté le 16/05/2006 à 11h11 par RACO

t'inquiète siffert, si c'est de ces modèles dont tu parles, je suis en train de refaire les moules

Posté le 16/05/2006 à 12h15 par siffert

non , non ! la psyché est bientot finie ...
mais c'est sympa !

Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois.
Sacha Guitry

Posté le 16/05/2006 à 12h52 par Olivier

voilà , je partage l'avis de slotteur Z , resucer des autos qui sont hors production depuis des lustres , je trouve pas ça très génant .
Le gusse qui va pomper direct une Matra 650 à Chris , par contre , faut l'abattre direct . Ou alors qu'il attende une paire d'année et ça pourra passer .

Euh ....Siffert , tu penses à quoi ?? Matra ?? Ligier ???? Nan trop récent .......

Les 1ers modèles ???
Ferrari Canam ? Lola T70 ? Porsche 908 ???
Bah si tu fouilles bien tu trouveras de la 908 LH ou de la Lola . Pour la Ferrari par contre c'est nettement moins évident . Et puis Chris il arrête pas de dire qu'elle était " pas terrible" cette caisse ........Ben moi je dis qu'elle est très bien , très rare , très collector et puis j'en ai deux à la maison et puis voilà ! Hin !

Je sais aussi ou on peut trouver qques kits de la Ligier JS3 qui était très jolie aussi ....

Grosbig , qui digère .

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Posté le 16/05/2006 à 13h23 par SlotteurZ

Siffert, je sais que c'est pas facile à entendre...mais pour les modèles introuvables, il faut mettre le prix ...C'est ce qui donne de la valeur et de l'interet aux choses (et à soi même et à ses recherches), mais aussi aux personnes qui les ont créées ; si tout était copié perpétuellement et à l'infini, rien ne couterait cher, et il suffirait de craque un billet de 5 euros pour s'offrir ce que l'on veut...

maintenant faut pas non plus tomber dans l'excès, et proclamer que tout ce qui est vieux est rare, et que cela coute bonbon, comme l'exemple au dessus, avec des Ferrari jaune scalex à 5000 euros :

C'est la meilleure façon de spéculer, et de casser le marché : le type qui vend en a certainement d'autres qu'il sortira plus tard...en attendant, un autre quidam qui voit ça, et qui veut vendre sa Ferrari jaune scalex, ne va pas la mettre à 1000 euros, ou à 1500, mais peut être à 2000 ou 3000...et la valeur va monter artificiellement ;

...ou va arriver avec les Scalex ce qui s'est produit avec les Dinky Toys...et c'est dommage...

enfin, le slot c'est aussi autre chose que de la collection statique