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Posté le 10/04/2006 à 21h12 par Harley
Je viens d'acheter un pont DS Racing 4 voies, et on m'a gentillement préter le système de comptage correspondant
mais je ne sais pas ou raccordé tout cela
, je m'explique dans quel broche dois je mettre les fiches du pont ???? (contrôl ou sensor) je suppose qu' une fiche correspond aux pistes 1 & 2 et l'autre 3 & 4 donc une sur chaque module ( module 1/2 & 3/4) de plus sur l'alimentation il dit 12 volts mais une alim sacalex fait elle l'affaire (16 volts)?????
(?)
Merci de vos conseils éclairés
![]()
Posté le 10/04/2006 à 22h55 par Alex
| Harley a écrit : |
| Je viens d'acheter un pont DS Racing 4 voies, et on m'a gentillement préter le système de comptage correspondant |
CA c'est une question pour Jojo. Si je le trouve je te l'envoie ![]()
Alex ...

Posté le 10/04/2006 à 23h13 par Lu
Bonsoir,
De mémoire les câbles du pont se branche à droite du boîtier DS par contre je ne saurais pas te donner le nom de la broche et comme tu dis un sur chaque boîtier
Pour l'alimentation nous au club cela fait maintenant 2ans que l'alimentation est une scalex et pas de souci
Je sais pas si cela t'aide mais je peux toujours te filer des photos si tu le souhaite
C'est quelle version du DS???
Posté le 11/04/2006 à 20h32 par Harley
| Lu a écrit : |
| Bonsoir,
De mémoire les câbles du pont se branche à droite du boîtier DS par contre je ne saurais pas te donner le nom de la broche et comme tu dis un sur chaque boîtier |
La toute dernière en 4 voies acheter il y a une petite semaine
Posté le 11/04/2006 à 22h25 par Harley
| Lu a écrit : |
| Bonsoir,
De mémoire les câbles du pont se branche à droite du boîtier DS par contre je ne saurais pas te donner le nom de la broche et comme tu dis un sur chaque boîtier |
Merci tu as raison les prises doivent être à droite (sensor) et l'alim scalex va bien, mais qu'elle surprise pour les chronos, mais c'est bien plus sympa
Posté le 12/04/2006 à 00h18 par Steph
Les câbles de pont sont à relier aux emplacements "Sensor".
Les emplacements "Control" sont pour le branchement des postes de pilotage "Stop & Go".
Pour l'alimentation des compteurs, ATTENTION le transfo d'origine est en 10V !!
12V doivent passer mais attention à ne pas augmenter trop....
Steph
