Imprimer les messages du sujet "mastertrack revu et corrigé... suite"

Posté le 27/03/2006 à 21h01 par Alex

Ca y est, j'ai enfin ma piste ninco. Une version mastertrack très légèrement modifiée avec 4 droites supplémentaires. Attention, rien de bouleversant, il s'agit juste d'une piste provisoire au sol. Pas de déco donc comme la plupart d'entre vous, juste une piste pour régler mes tutures pour les courses SAG !!!

Piste 1 : 13,83m et Piste 2 : 14,40 m

Bon les photos ne sont pas terribles mais on peut se faire une petite idée.

Alex ...

Posté le 28/03/2006 à 00h22 par will666

Salut alex, moi je le trouve sympa ton tracé

le fou de FERRARI et de SLOT

Posté le 28/03/2006 à 00h26 par Alex

merci will... moi c'est toi que je trouve sympa

Alex ...

Posté le 28/03/2006 à 11h28 par Nico

Love Boat.... pa pa pa la...... Bon sérieusement, c'est vrai qu'il est sympa ce tracé! une partie rapide, des enchainement technique, extra. J'aurai juste peut être remplacé le bout de la ligne droite par une grande courbe pour revenir sur la droite opposée. Mais tu as surement optimiser tes rails et la place à ta disposition

Nico
Le SLOT62 TOUR 2006 c'est ici!

Posté le 28/03/2006 à 19h33 par coyote33

un bien beau tracé qui me plait bien aussi......juste une question, sur un tracé comme celui ci les r1 ne sont ils pas compliqués a gerer vu le nombre ( c'est une question puisque j'ai bien compris que tu etais basé sur le master track )

coyote33
www.montepala.new.fr
"powered by the dark-side"

Posté le 29/03/2006 à 00h47 par Alex

Pour vous répondre à tous les deux, Nico et coyotte, c'est vrai qu'avec le master track le choix est plutôt limité puisqu'il n'y a que deux courbes standards R2 et 3 demie R2; le reste c'est du R1 (31) et demi R1... donc obligé de faire avec . Mais bon question tarif c'est interessant et il y a quand même de quoi faire un truc relativement sympa, l'objectif étant de pouvoir préparer mes voitures dans de bonnes conditions.

Et merci pour vos commentaires

Alex ...

Posté le 21/06/2006 à 09h43 par Alex

Allez je vous colle la dernière petite évolution du "master track revu et corrigé".

Rien d'extraodinaire, juste un peu plus long et un peu plus rapide. (ligne droite 4m30)

C'est pas encore un circuit de compétition, mais qui sait ... peut-être un jour ?

Petit à petit

Alex ...

Posté le 21/06/2006 à 10h10 par fred

Très bien ton nouveau tracé Alex : je préfère 100 fois ce type de tracé plutôt que celui proposé par le packaging du mastertrack avec son effet spaghetti (non-non Schouss, personne n'a dit à table )
Par contre t'a intérêt à avoir de bon freins sur tes caisses ...

@+
Fred

Posté le 21/06/2006 à 11h57 par will666

4.30 de ligne droite!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ca fait rêver
ton nouveau tracé doit aller bien plus rapide......et gros frein de rigueur

Posté le 21/06/2006 à 12h23 par Speedy

Salut
Super ton Master Track revu et corrigé!
Juste un conseil , rajoute des vibreurs sur quelques une de tes courbes R1. Cela permets de rendre un peu plus "fluide" ce type de courbe.

SPEEDY
C'est par le bien faire que se créé le bien-être

Posté le 21/06/2006 à 12h42 par shenina

salut
j'aime beaucoup le deuxieme......sa doit etre sympas de tourné la dessus

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 21/06/2006 à 13h55 par Alex

oui c'est sur il est plus rapide. Tellement d'ailleurs que 10 mètres de plus seraient pas mal (on a vite fait le tour !!!) .... mais bon !

Côté vibreurs, là aussi ça se fera petit à petit, car côté tarif c'est pas donné ces petites bêtes.

Alex ...

Posté le 21/06/2006 à 14h20 par bob73-74

Alex, sur un tracé comme ça, si tu t'entraines bien, du devrais faire un podium mardi prochain!

Bob, Dré dans l'pentu!

Posté le 21/06/2006 à 14h36 par Alex

HUM HUM !!!!

Alex ...

Posté le 21/06/2006 à 19h51 par Eurock

Moi aussi je vote pour le N°2
Et au prix du mastertrack c'est un bon plan.
Il faudra que j'y pense le jour ou je passe en NINCO.
C'est piste pour proto que tu as réalisé là.
Perso j'y collerais bien une course en camion version BUG.(mais avec de gros freins)
Bravo encore ...

Eurock
Bourgogne Sud
Ex fabriquant de copeaux
BLST addict [smiley23204]

Posté le 21/06/2006 à 20h08 par Alex

Faut quand même rajouter quelques rails en plus du Mastertrack. Ca rallonge un peu la facture.

Alex ...