Imprimer les messages du sujet "Le coup du stylo bic... je viens de découvrir... vous devez connaitre"
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Posté le 14/03/2006 à 09h56 par vertbouteille
Salut.
J'imagine bien que je ne vais rien apprendre à pas mal de monde 
mais bon...
ça peut servir aux petits nouveaux comme moi. Car je n'ai pas vu de sujet là dessus.
Donc, je m'explique:
Je cherchais une solution pour limiter le jeu latéral du train avant de ma Porsche (toujours elle).
J'ai bien vu les accessoires de je ne sais quelle marque, à un prix 
Et puis en tenant un bon vieux Bic à la main, je me suis dit que le diamètre du tube d'encre se rapprochait pas mal de celui de l'axe de roues 
. Donc, un petit coup de cutter calibré avec l'espace à combler de chaque coté et voilà !!
Pour 0€ et avec 30 secondes de boulot ! J'aime bien ! 
Bon, voilà. C'est tout.
vertbouteille
Posté le 14/03/2006 à 10h29 par siffert
et dans le meme esprit " bic " , il y a cette autre technique pour ameliorer la liaison pignon-couronne .
est-ce que quelqu'un en a l'experience ?
Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois.
Sacha Guitry
Posté le 14/03/2006 à 10h33 par Med
Ben je connaissais pas ces techniques et meci a vous les gars
j'assayerai 
Med
Posté le 14/03/2006 à 10h37 par siffert
you're welcome my dear ... comme ils disent au volant d'une aston-martin ...
Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois.
Sacha Guitry
Posté le 14/03/2006 à 10h50 par Nico
très fort! je ne connaissait pas non plus! j'imagine bien une voiture en orange équipé en full BIC et avec les sponsors qui vont bien! et pour le prix d'un bic, je signe de suite!!! 
Posté le 14/03/2006 à 13h07 par Konrad
Moi j'avais essayer la méthode de la cartouche du bic sur l'axe avant d'un BMW M3 scalex et bof. J'ai fini par le viré car trop de frottement.
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Posté le 14/03/2006 à 14h30 par jydc
Oui je pense aussi que ca doit frotter de partout
mais pourquoi ne pas tout simplement ajuster l'axe du train avant à la dremel
JYDC 
Posté le 14/03/2006 à 14h36 par parmator
Ce qu'il faut surtout c'est penser à ne pas couper le bic quand il est plein d'encre sinon!!!!!!!! 
Posté le 14/03/2006 à 15h04 par kro
je l'ai fait sur ma cadillac 57 et c'est plutot pas mal, j'ai l'impression que ça suprime des vibrations, en tout cas il y a moins de bruit
puis dans le temps ça doit jouer sur l'usure de la courone
par contre ça crée un leger point de frotement suplementaire
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Posté le 15/03/2006 à 12h27 par woolfy64
Super le truc, moi j'utilise les baton des sucettes chuppa chup le diametre intérieur est un peu plus grand...... cela fonctionne à merveille sur les axes Slot it, Fly, Scalex et Ninco.........
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