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Posté le 29/01/2006 à 10h22 par lipoutou54
Salut
Est ce que les pneus NSR doivent aussi etre préparer avec de l'huile moteur
merci
Posté le 29/01/2006 à 10h26 par Nico
Salut à toi.
J'utilise les NSR tel quel personellement. Ils sont extra en sortie de boite (un ptit ébavurage s'impose quand même parfois) mais pas de prépa particulière
Tu roules sur quel type de piste??
Posté le 29/01/2006 à 10h31 par lipoutou54
Salut
Je roule sur du scalex sport donc assez glissante
combien de temps sont valables les pneux NSR
merci
Posté le 29/01/2006 à 11h04 par Nico
Tout dépend de ton asciduité au circuit! mais sur du sport, tu les traineras de toute façon plus longtems que sur du Classic voir du Ninco!
C'est des super pneus!
Posté le 29/01/2006 à 11h40 par hoslotfrance
meme commentaire que Nico . Montés tels quels (leger ponçage) sur Porsche 908 Fly et hop 2eme place chez Med ! 
Joignable maintenant sur le forum ACR276
Posté le 29/01/2006 à 12h18 par hoslotfrance
Et Remco le vainqueur etait chaussé aussi en NSR...
Joignable maintenant sur le forum ACR276
Posté le 29/01/2006 à 14h02 par phil
c'est vrai que les pneus nsr sont exellents
je roule sur du carrera et avant de modifier la voiture je monte ces pneus.la preparation se trouve grandement facilité.
de plus on arrive a les monter sur beaucoup de voitures
[centrer][img]http://www1.i-services.net/images/membres/forum/2008-12/img_1229379214_406.jpg[/img][/centrer]
Posté le 29/01/2006 à 14h06 par coyote33
en plus sur du sport tu vas les garder tres longtemps, avec de tels pneus on redeviens amoureux du scalex sport 
pour nico : sur du classic ou du ninco, ils s'usent vite au debut mais se stabilisent apres et durs assez longtemps aussi perso sur mon classic je prends des "supergrip" contre des "ultra" quand j'avais le sport.
coyote33
fan de toute les F1
Posté le 29/01/2006 à 18h21 par Lu
Bonjour à tous,
Perso j'ai équipé ma fly classic avec ces pneus comme beaucoup apparemment et c'est pas terrible !!! Certainement du à la piste : CARRERA !!! J'ai pas beaucoup d'accroche ... c'est quasiment identique aux pneus fly d'origine j'ai été tré déçu !!!
Est ce que quelqu'un a une alternative ???
Lu
Posté le 29/01/2006 à 18h24 par coyote33
ben tu as 2 solutions :
1 soit mauvais choix de pneus : as tu prix des super grip ou des ultragrip ???? ( et sont ils propres ??? )
2 soit tu es tombés sur de tres bon pneus fly ( si si y en a ) sur ma 908 flunder le train de pneus d'origine est aussi bon que les nsr !!!!!!!
coyote33
fan de toute les F1
Posté le 29/01/2006 à 18h29 par Lu
CT des ultragrip!!! J'ai même investi dans le kit complet fly classic GT conten plus de bruit parasite rien mais hyper déçu par les pneus alors que tout le monde à l'air ravi maintenant je ne sais pas quoi mettre comme pneus car mes fly sont cuits!!!
Posté le 29/01/2006 à 19h03 par phil
| Lu a écrit : |
| CT des ultragrip!!! J'ai même investi dans le kit complet fly classic GT conten plus de bruit parasite rien mais hyper déçu par les pneus alors que tout le monde à l'air ravi maintenant je ne sais pas quoi mettre comme pneus car mes fly sont cuits!!! |
faut peut etre nettoyer ta piste 
perso j'utilise de l'alcool industriel a 95° de la marque onyx,c'est nickel ça s'evapore tout seul et ça degraisse tres bien.en plus ça ne blanchis pas les pistes carrera.
tu en trouve chez intermarché.les mousquetaires se mettraient-ils au slot
[centrer][img]http://www1.i-services.net/images/membres/forum/2008-12/img_1229379214_406.jpg[/img][/centrer]
Posté le 31/01/2006 à 02h46 par Speedy
Les pneus NSR que j'utilise ne sont pas traité. En revanche j'ai constaté sur certains modèles (Ninco Mac laren) des bons "coup de raquette" a l'accélération car l'accroche sur piste ninco est trop important. Même en rajoutant du poids cela n'a rien changé 
...
Sinon sur les autres modèles c'est de la balle!!!
SPEEDY