Imprimer les messages du sujet "Coup de gueule contre Fly"
Imprimer cette page Fermer cette fenêtre
Posté le 28/01/2006 à 12h10 par woolfy64
Voilà, j'en ai gros sur la patate à cause de cela.......
et ils osent dire de ce loupé monumental "Porsche 917 LH Le Mans 1971"........Ils ont besoin de lunettes chez Fly.........Voilà une bonne repro de la 917 LH Le Mans 1971........
la preuve, voici une photo d'époque
Faudrai voir à ne pas nous prendre pour des incultes........ C'est le jeu des 25 erreurs ou bien 
Alors pas merci Mr Fly, la 917 LH 1970 et 1971 étaient tres différentes, capot av, largeur des voies, phares, ecopes de refroidissements, etc..........Ils n'ont plus qu'à nous faire la fameuse version "cochon rose" de la même manière et ce sera le bouquet.......
Allez encore une qui ne viendra pas grossir ma collection...........
[img]http://img410.imageshack.us/img410/6954/fandepsk1rp3jt3.jpg[/img] [couleur=#E00000][b]woolfy qui roule en DUCATI[/b][/couleur] [img]http://img25.imageshack.us/img25/3640/sanstitre12gt.jpg[/img]
Posté le 28/01/2006 à 12h17 par Nico
Ben Fly il est pas con (enfin si un peu!) ils reprennent le moule de la 917K et ils nous font croire que c'est une LH!!! lamentable....... 
je vais quand même me faire payer pour mon anniversaire le coffret psychédélique 
même si la LH dedans ben, elle est pas conforme!
Posté le 28/01/2006 à 13h06 par woolfy64
c'est beaucoup moins grave pour la 917LH Martini du Mans 1970, Fly a dut s'inspirer de cette version pour faire sa 917 LH, juste un problème de phares avant incompréhansible puisqu'ils ont refait les prises d'air et le capot avant par rapport à la 917K......peut etre juste pour ne pas refaire les pièces des phares..... très petite économie d'échelle 
la version Fly
la photo d'époque
la version PSK ....Malheureusement épuisée chez Chris....
même si la Fly n'est pas tiptop cela passe encore......
Mais pour la Gulf du Mans 1971 je suis
[img]http://img410.imageshack.us/img410/6954/fandepsk1rp3jt3.jpg[/img] [couleur=#E00000][b]woolfy qui roule en DUCATI[/b][/couleur] [img]http://img25.imageshack.us/img25/3640/sanstitre12gt.jpg[/img]
Posté le 28/01/2006 à 13h45 par schouss
je suis pas un pro de cette epoque, mais quand je vois les photosmontrant les différences, je comprends les reactions
foutaged de gueules
Posté le 28/01/2006 à 15h09 par coyote33
tout a fais d'accord avec toi woolfy j'avais eu la meme reaction a propose de l ferrari 512 sunoco qui est sortis en codalunga, alors que personne ne l'as jamais vu cette voiture elle n'a existé qu'en "courte" !!!
coyote33
fan de toute les F1
Posté le 28/01/2006 à 20h51 par bob73-74
| coyote33 a écrit : |
| tout a fais d'accord avec toi woolfy j'avais eu la meme reaction a propose de l ferrari 512 sunoco qui est sortis en codalunga, alors que personne ne l'as jamais vu cette voiture elle n'a existé qu'en "courte" !!! |
Wouaou..........c'est la fête à Fly!
Bob, Dré dans l'pentu!
Posté le 28/01/2006 à 20h54 par coyote33
ben non mais au prix ou il vendent leurs caisse, ils pourrais au moins etre respectueux de ce qu'il reproduisent ( encore si ca roulais bien sortis de boite, on serais peut etre moins cruel 
)
coyote33
fan de toute les F1
Posté le 28/01/2006 à 21h16 par bob73-74
| coyote33 a écrit : |
| ben non mais au prix ou il vendent leurs caisse, ils pourrais au moins etre respectueux de ce qu'il reproduisent ( encore si ca roulais bien sortis de boite, on serais peut etre moins cruel ) |
De toute façon, ils ne font pas de 4x4 !
Bob, Dré dans l'pentu!
Posté le 28/01/2006 à 21h32 par Manou
Salut Woolfy je te rejoins sur ton coup de gueule moi ma colere c'est la finition des puits de vis et l'ajustement des pieces pas serieux vu les prix qu'ils pratiquent bye mon pote @+ un mec qui roulait en Honda 
Manou
Posté le 28/01/2006 à 22h09 par hoslotfrance
C'est la meme chose en modelisme ferroviaire.
Certains modeles sortent entachés d'erreurs grossieres.
Jusqu'a il y a 2 ou 3 ans , la majorité des revues passaient sous silence ces approximations ( en sortant 3 mois après un article : comment ameliorer ce modele....).
Avec internet et ses forums d'amateurs eclairés, la donne a changé : Les nouveautés coupables d'erreurs flagrantes sont lynchées sur la place publique !
C'est ce qui arrive à cette 917 Fly.... 
Joignable maintenant sur le forum ACR276
Posté le 28/01/2006 à 23h23 par STANG68
Allé,montons aux crénaux !!!Il est vrai que certains fabricants nous prennent réellement pour des pigeons;scalex ne s'est pas géné pour proposer différentes versions de son astra DTM sans respecter les décos correspondantes aux saisons de courses,tout cela pour solder leur stock de carrosseries.Chez FLY,cela fait un moment qu'ils livrent des voitures avec des défauts,ma ford capri avait les pneux qui frottaient sur les passages de roues,une honte au prix demandé....Ce qui est pardonnable sur un kit résinne,pour moi,ne l'ai pas sur une voiture sensée etre exploitable apres son achat!!! MEME PAS ENERVE 
(!)
Posté le 29/01/2006 à 00h23 par hoslotfrance
C'est un autre probleme :
-erreur d'interpretation : exemple Porsche 917LH Fly , suffit de le savoir , on achete ou pas...
-erreur de conception : ta Ford Capri . Dans ce cas ,retour au SAV ou au magasin pour un echange (plus difficile si achat par correspondance à l'etranger..)
Joignable maintenant sur le forum ACR276
Posté le 29/01/2006 à 00h42 par phil
c'est pour cette raison que je pense qu'il est preferable d'acheter en france.le revendeur sera capable soit d'echanger le produit defectueux soit de le reparer.si il est de bonne foi bien sur.
[centrer][img]http://www1.i-services.net/images/membres/forum/2008-12/img_1229379214_406.jpg[/img][/centrer]
Posté le 30/01/2006 à 09h48 par Olivier
ah ben les gars ça fuse aux oreilles de Fly !!! Et je suis D'ACCORD !
Fly se fout de la tête des gens avec les dernières nouveautés ! Je ne parle même plus de la Turbo 5 ....
Quant aux Porsche .....gravissime, criminel ! Amortissement des moules et point barre ! Et attendez la version Gulf ...........là on va bien vomir parce que ça sera toujours la même base ...........Pourtant dieu sait que je peux bricoler des autos et leur coller des décos completement farfelues mais là .......non ! Ces 917 LH sont connues , il y en a eu très peu donc on ne peut pas jouer avec l'interprétation des formes sur ces autos précises .
Le seul avantage que je trouve avec ces 917LH c'est qu'on va pouvoir rouler avec sans crainte de tout péter . Mes PSK de chez Chris et autres Topslot vont rester sagement de côté , elles rouleront avec celles de Tomcat , tranquille ( enfin tranquille ....faut l'dire vite avec cet animal là ....).
Maintenant on peut toujours se lancer dans un scratche sur les bases Fly mais là il y a du boulot quand même ........bon courage !
Olivier / Slot Club Gaulois adresse site: www.bigblock.tonsite.biz/index.htmav
Posté le 30/01/2006 à 12h10 par woolfy64
et oui Olivier, vive les toslot, slot real car et proto slot kit.... ces artisants ont encore de beaux jours devant eux, continuez Mr Fly, et les petits fabriquants mangeront les grands.......
Olivier regarde le début du sujet, il y a des preuves......
[img]http://img410.imageshack.us/img410/6954/fandepsk1rp3jt3.jpg[/img] [couleur=#E00000][b]woolfy qui roule en DUCATI[/b][/couleur] [img]http://img25.imageshack.us/img25/3640/sanstitre12gt.jpg[/img]
Posté le 31/01/2006 à 12h31 par siffert
d'accord avec vous les gars ! je lorgnais sur celle-la etant un peu fan ( j'ai la martini de slot real car et la psyché de chris ) mais la , c'est une honte !
j'etais moins virulent que vous jusqu'a maintenant vu la beauté de certains modeles ( les 917 k sont quand meme bien reussies au niveau maquette ) , mais la , c'est foutage de gueule grave !
mais bon , ils ramassent deja avec l'essai de la R5 sur slotbuzz , la si on boycotte ... peut-etre qu'un jour ils changerons leur fusil d'epaule ... 
( optimisme quand tu nous tiens )
envoyons leur un mail avec notre façon de penser pour cette pauvre 917 LH ...
Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois.
Sacha Guitry
Posté le 31/01/2006 à 13h27 par Olivier
Fly 917 LH = 917 Loupée Hideuse ! Hin hinhinhin !!!!!!
Olivier / Slot Club Gaulois adresse site: www.bigblock.tonsite.biz/index.htmav
Posté le 01/02/2006 à 13h19 par peterdremel
ça complète une réflexion globale sur les prix pratiqués...
actuellement, une Fly se négocie en France au même prix (+/- qq €) qu'une Slot-It...
d'un coté tu as une voiture qui est techniquement pas au point :
- les frotteurs ne touchent pas la piste (917 CanAm interseries)
- les transmissions SW qui vieillissent plutôt vite et qui ont du jeu (paliers)
- le moteur en porte-à-faux arrière de la 911s, inutilisable sans aimant
- les roues qui frottent (917 spider, 917K, etc)
- et maintenant des abérrations esthétiques...
etc...
de l'autre :
- des chassis avec berceau moteur interchangeable
- des roues en alu et des couronnes faciles à remplacer (sans payer l'axe et les jantes...)
alors, j'ai choisi... Slot-It
on peut critiquer les détaillants espagnols, mais quand je vois une Fly soldée à 20 ou 25€, je me dis que ce n'est pas fortuit.
à bientôt
Peter
Posté le 01/02/2006 à 16h40 par jydc
La comparaison, Slot It et Fly et sans discution possible
et je suis complétement d'accord avec toi Peter
et s'il n'y avait pas ces "fly classic" je n'en aurai aucune
JYDC 
Posté le 01/02/2006 à 18h46 par Fantomas
Tout cela me fait penser que ça commence à faire bien bien longtemps que j'ai pas acheté de Fly...Alors qu'avant j'étais un inconditionnel, mais plus le temps passe et plus ils descendent dans mon estime...Dommage...