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Posté le 26/01/2006 à 12h16 par STANG68
Roulant actuellement avec aimant serai-il possible de proposer un "tableau" présentant les réglages standart des principaux modèles(pneux,lest,etc....)??? Il ne s'agit pas d'espionnite aigue mais plutot d'équilibrer la valeur de chaque véhicule lors d'une arsouille,et de laisser place au vrai pilotage!!! ELLE EST PAS BONNE,L'IDEE 
Posté le 26/01/2006 à 12h50 par remco
bonne idée mais tres long à faire
le slot j adore
Posté le 26/01/2006 à 15h11 par STANG68
REMCO,j'ai la corde il ne me reste plus qu'a trouver l'arbre...........
Posté le 26/01/2006 à 19h18 par Nico
l'idée est assez tentante! y'a effectivement du taf, mais si on s'y met tous!!! tu peux déjà visiter les différents sites perso de chacun, y'a des tests d'auto assez précis!
Posté le 26/01/2006 à 23h37 par phil
salut
un probleme de plus a gerer:
le type de piste ,une voitures ne se regle pas pareil sur du carrera du ninco ou du scalex classic et du sport.pour ma part je roule sur du carrera et mes voitures sont inefficasses sur du ninco par exemple
phil
[centrer][img]http://www1.i-services.net/images/membres/forum/2008-12/img_1229379214_406.jpg[/img][/centrer]
Posté le 27/01/2006 à 09h15 par RodRacing
Bonjour ,
Tu vas sur le site du Scif à la rubrique Bricolage + " préparer une voiture catégorie par catégorie " et la tu trouveras plein de modèles avec les meilleures modifs actuelles .
Voilà le lien :http://scif.free.fr/
A+
RodRacing@Wanadoo.fr
Posté le 27/01/2006 à 10h19 par Alex
| RodRacing a écrit : |
| Bonjour ,
Tu vas sur le site du Scif à la rubrique Bricolage + " préparer une voiture catégorie par catégorie " et la tu trouveras plein de modèles avec les meilleures modifs actuelles . A+ |
Salut,
C'est vrai c'est pas mal, mais il manque le principal ,et ce que recherche Stang à mon avis, c'est notamment le lest.
C'est pas forcément évident à faire dans la mesure où ça dépend beaucoup de la piste et du pilote, mais pas impossible non plus. On pourrait en toucher un mot à JOJO, qui prépare, pour les courses d'endurance notamment, des voitures qui sont utilisables par tous les pilotes. C'est surement une base de départ et une idée à creuser non ?
Sinon Stang, fais un post pour chaque voiture qui t'interresse (pas toutes en même temps ...noooooonnnnn), et lance un avis aux spécialistes. Je suis sûr que le résultat sera interessant, photos à l'appui.
Alex ...
Posté le 27/01/2006 à 11h01 par RodRacing
De toute façon , le lest se dispose non seulement en fonction du chassis de la voiture , mais aussi en fonction du revêtement de la piste utilisé : Carrera , Ninco , SCalextric .
Moi j'ai indiqué le site de mon Club car ce sont des voitures testées à la base par d'
excellents pilotes qui sont quand même CHAMPIONS D'EUROPE 2005 .
A suivre ...
RodRacing@Wanadoo.fr
Posté le 27/01/2006 à 11h28 par Nico
Ben Jojo doit nous concocter une dossier en pdf sur le lestage, donc je vais le relancer et j'espère le mettre en téléchargement rapidement 
mais entre les courses chez SAG et nous, bah le pauvre!!!
Posté le 27/01/2006 à 23h01 par Alex
| RodRacing a écrit : |
| De toute façon , le lest se dispose non seulement en fonction du chassis de la voiture , mais aussi en fonction du revêtement de la piste utilisé : Carrera , Ninco , SCalextric . Moi j'ai indiqué le site de mon Club car ce sont des voitures testées à la base par d' excellents pilotes qui sont quand même CHAMPIONS D'EUROPE 2005 . A suivre ... |
Y avait aucune critique. 
aux champions d'europe 2005.
Moi je suis plutot nul... c'était seulement pour aider.
Désolé Stang je ne recommencerai plus 
Alex ...