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Posté le 31/12/2005 à 01h29 par gg59

J'ai vu qu'elle sortie . Elle a l'air magnifique . Dommage que ce soit une version non-numérotée . Quelqu'un a craqué ?
Perso , j'attendrais la numéro 63 .
Des nouvelles de la Jaguar XJR 9 ? ( En livrée Silk Cut , j'espère ? )

Quand on a goûté au Carrera , on peut plus s'en passer ...

Posté le 31/12/2005 à 08h16 par bartwasa

moiperso j'attends la version KOUROS pour courir me l'acheter mais les images que j'enai vue en version grise ne mon pas l'air flatteuse au niveau des proportions(surement mauvaises prise de vues ou angles)
mais comme toutes les autres slot-it elle va casser la baraque sur la piste

l'homme a la défonçeuse

Posté le 31/12/2005 à 11h16 par Lu

Comme vous j'attends la version numéroté par contre la jaguar est pour l'instant prévue avec la décoration Castrol
Bonnes fêtes de fin d'année
Cordialement

Lu_C2_VTS

Posté le 31/12/2005 à 18h29 par peterdremel

le père noël a craqué...

elle a un peu tourné sur le Camélinat Circus (Carrera)... en 12Volt, c'est très sain , les pneus sont peut-etre un peu justes... d'ailleurs ils ont une drole d'odeur... quelqu'un a une idée ???

bonne fin d'année !!

Peter

Posté le 02/01/2006 à 11h37 par STANG68

Moi j'attend sa "MAJESTEE IMPERIALE" la Peugeot 905 qui les a TOUTES fumées dès sa 1ère apparition!!!(désolé pour les antis-francaises........................ )si si,il y en a...........

Posté le 02/01/2006 à 13h00 par hoslotfrance

la premiere participation au Mans ( 1991) des Peugeot 905 n'etait pas très glorieuse....

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Posté le 02/01/2006 à 18h28 par STANG68

hoslotfrance a écrit :
la premiere participation au Mans ( 1991) des Peugeot 905 n'etait pas très glorieuse....
Yes ,mais ca n'a pas duré!!!Tout comme ROSSI:une année pour apprendre,une année pour gagner.La seule marque qui aie flairé ce qui allait arrivé est Mercedes,ils ont préfèrés s'éclipser avant la confrontation ,dommage pour le spectacle...

Posté le 02/01/2006 à 19h05 par hoslotfrance

Oui Balestre et Peugeot avaient bien combiné le coup ... Sauf que les autres concurrents n'ont pas suivi : grille de depart des 1000 km de Monza 1992 : 12 voitures ( dont 1 non-partant) !

Le groupe C (1982-1989) , aidé par un reglement technique intelligent , était devenu tellement populaire qu'il commencait à faire de l'ombre à la F1 .
Je pense qu'il faudra attendre longtemps encore avant de voir un plateau aussi fabuleux qu'au mans 89 !

Joignable maintenant sur le forum ACR276

Posté le 02/01/2006 à 22h32 par Fantomas

On peut remercier la FIA d'avoir flingué l'endurance comme elle a pu le faire avec la fin des groupes C... Heureusement aujourd'hui l'endurance est repartie sur de bonnes bases grace à l'ACO et à Stéphane Ratel...Bien sûr rien n'est parfait, loin de là, il reste encore à plus médiatiser cette fantastique discipline du sport automobile!!!

Tiens au passage pour ceux que les courses d'endurance intéressent: 2 liens

Infos Course

Virages.net

Posté le 02/04/2006 à 00h28 par jol

gg59 a écrit :
J'ai vu qu'elle sortie . Elle a l'air magnifique . Dommage que ce soit une version non-numérotée . Quelqu'un a craqué ?
Perso , j'attendrais la numéro 63 .
Des nouvelles de la Jaguar XJR 9 ? ( En livrée Silk Cut , j'espère ? )

Je n'ai pas pu attendre la 63, celle qui a gagné au Mans en 1989, la déco est très simple tu peus la faire sur ton ordi et papier décalque, je te joins une photo.
Jol.