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Posté le 17/12/2005 à 20h39 par bertrand81100

Personne n'en a encore parlé alors je me lance. En particulier, et parce que c'est la seule que je possède de ce fabricant, la Toyota Celica Group 5, pour venir chatouiller (euhhh je veux dire enrhumer mes Fly Ford Capri et Lancia Beta). Quelques images ci-dessous et le test complet pour ceux qui veulent lire, c'est ici


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Posté le 17/12/2005 à 22h06 par fred

Très belles photos J'avoue être tenté par les modèles MRRC, malheureusement le budget ne suit pas ... quoi que si ils se décident à sortir leur Porsche 935 ...
Une question : bien que tu sembles être un adepte du "avec aimant", as-tu essayé ce bolide sans aimant ? Si oui, qu'en as-tu pensé ?

@+
Fred

Posté le 17/12/2005 à 22h42 par SlotteurZ

Elle est bien belle la Célica...à la base, cela devait être une RA-28, donc une Célica 2000 GT de 118 cv...après avec ce groupe 5...XXX cv en plus certainement ;

d'origine :

J'aimerai bien l'acheter un de ces 4...; combien coute elle au fait ?

a+

Posté le 17/12/2005 à 22h53 par bertrand81100

::fred::

En fait il se trouve que je suis un adepte du sans aimant (je suis passé au lest sur 1/3 de mes voitures et ça continue), je me prépare pour mon prochain circuit qui sera sans aucun doute en bois.

J'ai essayé cette Toyota sans aimant et j'avoue que vu la puissance il faut y aller molo ! Par contre elle demande assez peu de lest pour la tenue de route (plus si nécessaire pour le grip), et elle dérape très bien étant donné son assise très large à l'arrière.

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Posté le 18/12/2005 à 13h01 par SlotteurZ

au fait...quelqu'un connait le prix ???

Posté le 10/01/2006 à 10h19 par Olivier

ah la vache , Une Toyota MrrC !!!!! ça c'est de la balle !!! C'est vrai que d'origine , elle est un peu violente mais une fois modifiée ........pardon , bonjour l'avion de chasse !!!
J'ai remonté la mienne avec un Slot It 25000 tours , axe Slot It , couronne et pignons pareils. L'avant : j'ai donné du débattement au train et mis des pneux Gom super fins . Guide Slot It aussi . Et là ça pousse velu et surtout ça tient bien par terre !
Pour rouler sur du carrera je lui ai mis des Gommes NSR aux fesses . Une pointe de lest devant et FEU!
C'est une caisse méconnue et qui mérite qu'on s'y penche . En plus elle est pas fragile du tout et on en trouve des wagons sur le net à tarifs très sympas !
A+

Olivier / Slot Club Gaulois adresse site: www.bigblock.tonsite.biz/index.htm