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Posté le 24/11/2005 à 14h34 par schouss
Salut, voulant gagné un peu de place, et surtout vaoulant jouer a bonne hauteur, mon tracé va ce voir modifier et un peu amputé. je mets un plan de la place dispo pour que vous me donniez des idée . merci
Posté le 24/11/2005 à 14h40 par Med28
Tu veux avec du relief ou pas ?
Tu as quoi comme rails dispo ?
Med
"Rencontre chez Med"
Posté le 24/11/2005 à 14h44 par scasid91
tes rails c'est de quels marque et tu souhaite une piste plus type rally ou gt ??
toujours le 1er en course en partant de la fin !!
la victoire est a celui qui la prend!!
Posté le 24/11/2005 à 14h57 par schouss
| scasid91 a écrit : |
| tes rails c'est de quels marque et tu souhaite une piste plus type rally ou gt ?? |
des rails, j'ai du un peu de r1 et du r2 a profusion pour une piste gt
Posté le 24/11/2005 à 15h14 par hoslotfrance
Je propose la plus grande ligne droite possible , donc sur la diagonale . Tu sera obligé de faire un pont mais ce n'est pas un probleme si la ligne droite reste en dessous et que le pont se trouve à peu près au milieu .
Sur ton plan , il manque l'espace autours de la piste pour le ramassage .
A+! François
Joignable maintenant sur le forum ACR276
Posté le 24/11/2005 à 15h16 par scasid91
2m10 par 1m40 ca va etre tendu pr du gt bon ba j'ai ft un proto mais bon c'est entre rally et gt 
toujours le 1er en course en partant de la fin !!
la victoire est a celui qui la prend!!
Posté le 24/11/2005 à 15h21 par schouss
Merci les gars, pour le rammassage, c'est pas important. la ou il y a marquer 210cm il y a un mur. c'est tout
Je me rends compte que si je passe a cette superficie, mon tracé atteindra a peine 10m contre les 17 actuelle. 
ca merite reflexion 
Posté le 24/11/2005 à 15h26 par scasid91
| schouss a écrit : |
| Merci les gars, pour le rammassage, c'est pas important. la ou il y a marquer 210cm il y a un mur. c'est tout Je me rends compte que si je passe a cette superficie, mon tracé atteindra a peine 10m contre les 17 actuelle. ca merite reflexion |
bas moi j'ai pu casez au max 8m98 de piste sans passage en dessous ou en pont donc avec un passage pont on peux obtenir kelke centimetre de plus mais c'est clair que entre 17m et 9m ca fait une grande différence maais un gain deplace aussi
sinon un truc fou aux quel je vien de penser tu peux decoupé un rectangle dans la planche, faire passer un rail en descente et continuer en dessous ca serais delire mais realisable je c'est qu'il y'en a qui l'on fait pour leur réseau férré donc pkoi pas en slot
toujours le 1er en course en partant de la fin !!
la victoire est a celui qui la prend!!
Posté le 24/11/2005 à 15h39 par schouss
Pas bête, mais en reseau ferrer, c'est assez dur de derailler, a part si on cherche le chrono 
.
Par contre, je viens de montrer les plans a ma femme du circuit modifier.
elle est tordu par terre tellement elle se marre.
Pas besoin d'électricité qu'lle me dit, tu n'as plus qua pousser les voitures. ca ira plus vite.
Donc, finalite, decision est prise de garder le tracé actuel
Schouss, qui a créé le topic le plus rapidement inutile
Posté le 24/11/2005 à 15h51 par scasid91
| schouss a écrit : |
| Pas bête, mais en reseau ferrer, c'est assez dur de derailler, a part si on cherche le chrono .
Par contre, je viens de montrer les plans a ma femme du circuit modifier. Pas besoin d'électricité qu'lle me dit, tu n'as plus qua pousser les voitures. ca ira plus vite. Donc, finalite, decision est prise de garder le tracé actuel Schouss, qui a créé le topic le plus rapidement inutile |
je peux te certifer que en réseau férrer ca peux dérrailler je pratique et j'ai deja vu ma loco dérailler a cause de al vitesse car ya du deniveler lol ou meme les wagon a vide
ok c'est toi qui voit ya pas de honte a avoir un 8 metre chez soi lol moi mon circuit le definitif il fera 10 voir 11 metre tous au plus et les courbe bien séré car j'ai pas grande place dans ma chambre avec le réseau,et les traveau commence en janvier donc pour le moment me fait la main sur un ptit 6 metre a meme le sol lol
toujours le 1er en course en partant de la fin !!
la victoire est a celui qui la prend!!
Posté le 24/11/2005 à 16h01 par Med28
C'est que si ta femme préfère comme c'est maintenant, discutes pas , GARDE
Med
"Rencontre chez Med"
Posté le 24/11/2005 à 16h03 par scasid91
| Med28 a écrit : |
| C'est que si ta femme préfère comme c'est maintenant, discutes pas , GARDE |
les femme on toujour le dernier mot ah ce que je vois 
moi j'ai encore le temp je suis jeune donc j'ai pas ce probleme lol
toujours le 1er en course en partant de la fin !!
la victoire est a celui qui la prend!!
Posté le 24/11/2005 à 16h15 par schouss
| scasid91 a écrit : |
| Med28 a écrit :C'est que si ta femme préfère comme c'est maintenant, discutes pas , GARDE
les femme on toujour le dernier mot ah ce que je vois moi j'ai encore le temp je suis jeune donc j'ai pas ce probleme lol |
la mienne c'est pas trop un probleme, elle prefere quand c'est plus grand
J'aimerai bien un réseau ferré mois aussi 
Posté le 24/11/2005 à 16h36 par sam
Dit SCHOUSS une petite extension dans le bois de vincenne 
La tu dit à ta femme quelle te fille la main à demonter et remonter la piste tous les soir et fini le probleme de place
Tu va pouvoir envoyer une ligne droite de follie 
Parais meme qu'y'a des ramasseusses dans l'bois 
T'a moitier est ok 
sam..............toujour la pour aider les potes
Posté le 24/11/2005 à 16h37 par scasid91
| Citation : |
| J'aimerai bien un réseau ferré mois aussi |
bas l'avantage en ferro c'est qu'il ya plusieur echelle
ca va du 1/220 appeler couramen le Z (marklin) en passanst par le 1/160e ( le n ) puis le 1/87e (ho) et pour finir le 1/32e (maxi ou 1 (marklin) le o existe encore mais c'est moin courant donc l'aventage c'est que si tu fait un réseau en N ou en Z tu px avoir un bon grand réseau dans un minimum de place moi je regette un peu d'avoir pris le ho parceque fiou ca prend ude la palce en 2 ans que j' l'ai j'aid u le raccourcir 2 fois en longueur lol sui apsser de 3,20 m a 2,50m le long d'un mur bas mine de rien ca en pren de la place
toujours le 1er en course en partant de la fin !!
la victoire est a celui qui la prend!!
Posté le 24/11/2005 à 16h45 par Manou
Schous tu gardes le même tracé et tu negocies avec femme pour le mettre en hauteur puisqu'elle aime.Moi tjs en negoce avec la mienne pour rallonger mais Niet
Manou
Posté le 24/11/2005 à 16h47 par Nico
ouaih pi les arsouilles en ferroviare c'est le pied! surtout si tu gere les aiguillages! ben si j'ai bien compris tu gardes ton tracé?? cool!!!
Posté le 24/11/2005 à 17h03 par scasid91
| Nico a écrit : |
| ouaih pi les arsouilles en ferroviare c'est le pied! surtout si tu gere les aiguillages! ben si j'ai bien compris tu gardes ton tracé?? cool!!! |
ouais est bas moi je px arsouiller en ferro car j'ai 10 aiguillageau total et tous commendable en plus ke tous est digitalisé donc juska 10 concurent lol le tous sur 2 voi séparé etc lol
toujours le 1er en course en partant de la fin !!
la victoire est a celui qui la prend!!
Posté le 24/11/2005 à 17h37 par schouss
pour le mettre en hauteur, pas possible :causes fenetre
pour le ferré, pour le moment je m'amuse un peu a l'echelle........
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bah oui , désolé
Posté le 24/11/2005 à 17h52 par sam
Et la mezzanine
le champ de tire au dessus
avec une belle piste dessous
sam
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