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Posté le 05/01/2006 à 14h34 par Med
Salut Konrad,
Les qualifs sont tout de même importante, c'est mieux de faire une course avec quelqu'un du même niveau, la course est plus intéressante si les voitures sont aux coudes à coudes, beaucoup moins intéressant si le bon est devant et le moins bon toujours 1 tour derrière.
Tu sais je n'ai pas du tout l'habitude des courses non plus, j'arsouille de temps a autre avec mon frère, bon on passe un bon moment mais ce n'est pas très intéressant pour lui comme pour moi car il perd toujours. Alors que contre ma fille de 6 ans qui tourne avec sa voiture avec aimant je m'amuse comme un fou car je perd peut être mais de peu car je suis toujours derrière avec mes voitures sans aimant à tenter de la battre sa voiture avec aimant.
Je peux t'assurer que des séries équilibrées rendront le championnat bien plus intéressant. Je suis entièrement d'accord sur le fait qu'on est tous la pour se rencontrer et s'amuser, mais l'amusement sera encore meilleur si le championnat est interressant. 
Après c'est sur que selon le temps que cela prendra on suprimera une categorie ou peut être 2 mais ca c'est pas grave.
En tout cas cette journée va être super je crois, je suis pressé d'y être
Reste encore le problème du choix des voitures dans chaque catégorie mais bon reste encore 8 jours
oulala c'est bientôt, vite vite vite, qu'on s'amuse
Med
Bonne année à tous.
Posté le 05/01/2006 à 14h48 par Med
Je suis d'accord Francois
En plus le fait de faire de bonnes qualif, l'équilibre se fera automatiquement, même si les voiture sont inégales, car les séries seront faites en fonction des chronos 
Med
Bonne année à tous.
Posté le 05/01/2006 à 15h37 par Med
Je fais un petit récapitulatif pour tous les participants du Med Slot Tour 2006.
On a beaucoup discuté et c'était peut être difficile de nous suivre.
D'abord les catégories pour le championnat :
- Classic
- Rallye
- DTM
- Kart (j'ai 2 Ninco)
- Gt
Pour chaque catégorie (A part les Karts puisque je les fournis) vous prenez les voitures que vous voulez, du moment que votre vos voitures soient de la bonne catégorie. (Ceux qui n'ont pas de voiture dans une ou plusieurs catégorie pas de souci je fourni)
Si vous avez changé le chassis, le moteur, les pneus, tout c'est pas grave du moment que la carosserie soit de la bonne catégorie. Ne vous inquiété pas pour les inégalités, comme il va y avoir des qualif dans chaque catégorie le chrono va équilibrer les séries.
Concernant le championnat maintenant :
Les quailifications pour les 5 catégories se feront durant l'après midi (en plus des entrainements et essais de vos voitures), comme cela toutes les séries seront prêtes à l'avance.
Qualif :
à tour de role, chaque participant tournera 1min sur la piste 1 avec sa voiture (ceci pour chaque catégorie)
les séries seront définies en fonction du meilleur chrono au tour de chaque participant pour chaque catégorie.
Temps des qualifs :
14 pilotes x 1min + 14 x 1 min changement de pilote = 28min par qualification
5 catégories * 28min = en gros 2h30 (on a toutes l'après midi donc aucun souci)
Le championnat
7 séries de 2 pilotes par catégories.
Chaque série cours 2 segments de 2min (2min c'est environ 10 tours)
Les 2 meilleurs pilotes des 7 séries se rencontrent en finale 2 segments de 2min.
Et ceci pour les 5 catégories.
Temps du championnat
1 catégories :
8séries (7+1finale) * 4mins de course (2 segments de 2min) = 32min
Si l'on compte 4 min entre chaque série (installation des voitures, changement de poignées etc...) ca fait 7 interséries * 4 = 28min
donc au total 32min + 28 min = 1h par catégories
Soit pour les 5 catégories un total de 5 heures
en commencant à 20h, le championnat devrait se finir vers 1h du mat. Il preferable de faire cela, car pour ceux qui ne voudraient pas rester toute la nuit ils pourront au moins faire un championnat complet.
Pour ceux qui veulent arsouiller toute la nuit, nous pourrons organiser un autre petit championnat après le premier.
Concernant les entrainements et essais de vos voitures durant l'après midi, je limiterai chaque essais ou entrainement à 2 min pour que tout le monde puisse tourner plusieurs fois dans l'après midi.
Voila, j'espère que cela vous plait.
Dans 8 jours on y est les copains, alors vivement 
Je vous remercierai de vive voix pour votre participation à l'organisation de ce premier Reseau Tour le samedi 14 janvier 2006 
Med
Bonne année à tous.
Posté le 05/01/2006 à 17h42 par jojo
Braveau, Med et a tous..
La l'organisation elle troune rond.
Je n'ai plus rien à dir que vivement le 14
Il me reste plus qu'a me pencher sur EXCEL, Med je te transmet un premier projet en fin de semaine.
A+ Jojo
Posté le 05/01/2006 à 17h49 par Manou
Bravo les ptits loups Même moi qui ai du ma a la comprenette j'ai pigé mais que les dernieres parties c'est mieux que rien. Bravoles ptits gars vive le 14 
Manou
Posté le 05/01/2006 à 17h51 par scasid91
j'ai une petite question bete dans le lestage faut mettre absolument du plaque de plomb ou pate a modeler ou ce que on veux??
toujours le 1er en course en partant de la fin !!
la victoire est a celui qui la prend!!
Posté le 05/01/2006 à 18h24 par AUTORCM
Bon, je vois que tout se prépare avec grand grand sérieux...
Vivement samedi en 8, une grosse dizaine de fous furieux la manette à la main... ça promet. J'amènerai le Nikon et ... une petite bricole en guise de cadeau à chaque participant.
Ne me demandez pas ce que c'est, ne vous attendez pas non plus à "de l'extraordinaire", mais quand même, ... seul le chef Nico sera au courant.
A+
Vincent
Posté le 05/01/2006 à 18h27 par hoslotfrance
Génial ! On a une prime de depart !
(j'emmene un circuit HO dans le coffre au cas ou...) 
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Posté le 05/01/2006 à 18h30 par hoslotfrance
je pense qu'on met ce qu'on veut pour le lestage.... Sinon faudra ouvrir les autos ...
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Posté le 05/01/2006 à 18h41 par remco
salut les amis
pour moi
en gt: une porsche slot-it ou mc laren
en dtm : une mercedes scalex
en classic: une chevron ou une 917 speeder
en rally: la clio
faut que je les prepare car la scalex est encore dans sa boite de meme pour la chevron
le slot j adore
Posté le 05/01/2006 à 19h08 par Med
Oui pour le lestage on met ce que l'on veux
Un cadeau pour tout le monde 
merci Vincent
Pour moi :
Classic = Ford GT 40
Gt = NSX ou Mc Laren ou Nissan SLot it ou Audi R8c slot It
DTM = Audi A4 SCX ou Mercedes SCX ou Megane Tropphy ou Audi TT R scratch
Rallye = peugeot 306 Ninco ou Renault Clio Ninco ou 205 T16 spirit
ba oui je sais mais j'arrive pas a me décider
Med
Bonne année à tous.
Posté le 05/01/2006 à 19h22 par hoslotfrance
faut remplir sa fiche d'engagement ? y aura un programme officiel avec la liste des engagés et les photos des voitures ?
- classic : Porsche 908 Fly
- GT : panoz GT Fly
- DTM : mercedes 190 Ninco
- Rallye : Mini ou lamborghini Miura Troby
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Posté le 05/01/2006 à 19h26 par schouss
- classic : chevron
- DTM : megane trophy
- Rallye : Clio
- GT : nissan slot it
c'est cool, ca m'évite de ramener trop de caisses
Posté le 05/01/2006 à 19h27 par DID91
VIVEMENT SAMEDI!!!!!!!!!
did91
[URL=http://www.casimages.com][img]http://nsa02.casimages.com/img/2008/10/15/081015060903246017.gif[/img][/URL]
Posté le 05/01/2006 à 20h21 par BentleyBoy
Bonsoir la compagnie 
Pour moi DTM :Audi TT
Classic: Porche 956 ( L'Italienne ) MA !
GT: Bentley, Et oui, meme si elle tien pas la route, mais c'est comme ca
Rally: j'ai rien, à votre bon coeur
Pour le lestage, on peu mettre des canettes dans le coffre 
Des 24H du Mans, au charme des sportives Anglaises
Posté le 05/01/2006 à 20h44 par Nico
Bon, à mon tour alors...
Classic : 512S Fly
DTM : Opel Scalex (j'ai que ça...) ou supra si Schouus il prend la Mégane 
GT : Audi R8 slot it (à préparer en urgence!)
Rally : euh.......... Alpine A110 Team slot ( ) ou subaru SCX ( Schouss )
Posté le 05/01/2006 à 21h04 par Manou
salut les potes
pour Manou g'est
Classic GT40 mais surprise j'en attends une autre
Rally R5 Turbo
DTM Mégane Trophy
GT Honda nsx ses grands debuts
mais par contre tout les lestage a faire 
faudra me donner la main
pour le 14 hip hip hip hourra
Manou
Posté le 05/01/2006 à 21h16 par bartwasa
dit jojo tu nous a préparé une peinture perso pour me pourrir comme au mans ou tu viens en (usine)
pour te facilité la tache(calcul de segment et autre formule) on fera la prochaine sur la bartwasa ( 4 voies)
mais en attendant fait chauffer l'index car a force de gerer les run tu as du perdre la mains allez au 14.........
bart qui vous pourri vos espoirs(humour)
l'homme a la défonçeuse
Posté le 05/01/2006 à 21h39 par Manou
Les ptits potes la ou on a pas pensé a mon avis une ptite course des vieilles scalex des années 60 70 serait pu être sympa de faire rouler de tacots non trafiqués non???
Manou