Imprimer les messages du sujet "Le Rodage de vos moteurs"

Posté le 19/04/2007 à 12h12 par vincedecaledo

hello tt le monde ;
je suis assez etonné que personne ne parle du rodge a l'eau,
c'est une methode que j'ai pratique X annees en voiture rc et egalement en aero pour les motorisations electriques de certains de mes avions.......jamais eu de problemes et un net gain de puissance , je ne vois donc pas pkoi ca le ferai aps avec les voitures de slot
les infos qui vont bien ici :
http://mini-rc.nuxit.net/article.php?sid=24

@+ dans le bus

Posté le 19/04/2007 à 12h31 par sam59

Super ce lien
C'est vrai que le rodage à l'eau j'avais jamais entendu parlé
Et puis l'explication sur les étincelles non plus.

merci, vincedecaledo

Qui va piano..... fait pas de bons chronos!!!

Posté le 19/04/2007 à 16h57 par Teubarland

bin !!! moi qui suis super noob en electricité, si on met un moteur dans l'eau !!!! ça marche po !!! les poles sont en contact dans l'eau !!!! non ???????
hhhaaaaa !!! ji panne que dale !!!!!!!!!

L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 19/04/2007 à 18h42 par shenina

je pense que tu trempe le moteur a 50 pourcent....tu laisse les connecteur dehors......en gros les soudures des fils au bornes sont dehors et le reste dans l'eau....c'est sa ou bien?
(mer.. j'ai fait sauter la baraque...... )
et je vois pas pourquoi le WD40 serait pas bon puisque sur la bombe c'est marquer un peu pres pareils que le produit pour contact electrique......enleve l'humidité et protege les circuit electrique.....

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 19/04/2007 à 18h48 par Lu

Personnellement je rode mais moteur dans une mixture composée à moitié d'eau déminéralisée et à moitié d'alcool à 90°C. C'est un collègue de boulot qui m'a dit qu'il faisait comme ça pour ces moteurs de mini z (il est quand même champion régional et vice champion de France pour l'histoire...), j'ai essayé et je trouve ce rodage plutôt efficace.
Je ne pourais pas rentrer dans les détails technique j'en suis incapable

Lu

www.slot-crac-dunkerque.aidenet.info

Posté le 20/04/2007 à 01h29 par vincedecaledo

hello
mettre le moteur entierement dans l'eau ne pose absolument aucun probleme, prenez un vieux moteur si vous avez peur et essayez.....vous verrez par vous meme
je viens de roder 3 moteurs de cette maniere,
l'eau apres quelques heures est completement noire
le WD 40 n'est pas top car n'est pas conducteur, donc a l'interieur du moteur, ce n'est effectivement pas genial

quand meme tres etonné que vous ne connaissiez pas cette technique, tres rependue

@+ dans le bus

Posté le 20/04/2007 à 09h53 par Teubarland

bin, il me reste un vieux scalex, j'men va essayer ça de suite !!!!
si tout saute, je t'appelle !!!! vincedecaledo

L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 20/04/2007 à 11h54 par shenina

nan mais en faite moi j'ai une notion que j'ai depuis je suis petit....eau+electricité= pas bon du tout.....

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 20/04/2007 à 14h49 par shenina

.euh mauvaise nouvelle........j'ai mis le moteur dans l'eau.......du robinet...bas il tourne plus.....il tournais deja plus tres bien avant mais la c'ets le coup de grace.....boum HS....c'eatit un vieu slot-it (enfin un de porsche 956 qui ne tournais deja plus bien..... )
donc ais-je fait une bourde?

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 20/04/2007 à 14h58 par vincedecaledo

tres sincerement, je ne pense pas que ca ai de rapport,mais en tt cas, c'est pas miraculeux, un moteur malade reste malade...
en ce qui me concerne, j'ai rode mes 3 moteurs comme ca hier soir, et roule aujourdhui, j'avais fait quelques tours de circuit direct de boite......c'etait pas terrible, ca n'a rien a voir maintenant...vraiment ca marche impecc, par contre, il faut bien veiller a secher le moteur.......et la petite goute d'huile qui va bien sur le palier.........

à+ dans le bus

Posté le 20/04/2007 à 23h24 par ludal

Il faut utiliser de l'eau deminiralisé (resistance superieur a 1Mohm),
on va faire un petit court de physique, l'electricité est conduit par des elements chargés (dans les fils c'est des electrons), l'eau du robinet contient des ions comme le calcium et le magnesium et bien d'autres, ces ions auront le meme role que les electrons present dans les fils il conduiront l'electricité, donc cela va creer un court circuit (le courant passeras directement entre les 2 fils sans passé par le moteur, donc aucune charge sur le circuit, donc court jus) , au mieu c'est les plombs de l'alim qui pete, si celle ci n'en est pas pourvus il y a de gros risque.
Donc ARRETER DE DIRE N'IMPORTE QUOI, IL NE FAUT UTILISER DE L'EAU DU ROBINET au risque de ce blesser ou mettre feu a votre alim.
Je n'est pas testé l'eau demineralisé vendu en super marché mais ca doit convenir, elle a une resitivité de l'ordre de 1 Mohm, de toute facon il faut verifier sur votre alim que l'intensité (unité:A) ne monte pas dans le rouge ce qui traduiras un court circuit (et oui U=RI, si R est faible vu que l'alim impose la tension le courant ainsi creer seras elevée) perso j'utilise de l'eau resistivité 15Mohm ,c'est ce qui est utilisé courament dans les labo de chimie et ca va pas mal ya pas de soucis de court jus

qui fait le malin, tombe dans le ravin

Posté le 20/04/2007 à 23h27 par Le_General_des_

Le slot devient une discipline où ont commence à prendre vraiment de la hauteur...

Posté le 21/04/2007 à 03h59 par vincedecaledo

hello
mouai
enfin, moi ce que j'en dis
c'est que
1 je n'ai jamais grillé une seule alim avec l'eau du robinet.....et ca fait un paquet d'annees que je rode des moteurs de voitures ou avions RC (avant que le brushless n'apparaisse)
2 pas eu de pb de cours jus quel qu'il soit
3 nette amelioration sur les moteurs........

donc je n'ai aps de savantes formules chimiques, mais je ne suis aps le seul utiliser cette technique, et ca marche aussi pour d'autres.....donc, chacun voit midi a sa porte, et fait ce que bon lui semble....

@+ dans le bus

Posté le 21/04/2007 à 10h02 par ludal

c'est que tu dois avoir une eau de robinet qui est peu chargée en mineraux, mais alors la je ne te conseille pas d'en t'en servir comme eau de consomation courante car pour nous il en en faut pas pour nos moteur.
La prochaine fois que tu le fais si tu as une alim avec l'affichage de ton intensité regarde le valeur de ton courant il seras certainement bien different que si etais dans l'air.
Au moin c'est bien chez toi on a pas de risque de ce faire electrocuté dans le bain ;)

Je prefre juste prevenir qu'il n'y ai pas un petit jeune qui voit ca et qu'il le fasse sans reflechir

qui fait le malin, tombe dans le ravin

Posté le 21/04/2007 à 12h38 par shenina

finalement je vais rester sur le rodage a l'air et a l'alcool.....(chef siouplait un ch'tit ricard avec....hic......)
je trouve sa plus sur......quand vous vous serez mis d'accord avec l'histoir d'eau alors je tenterais.....
merci quand meme pour le site.....
euh tient comme nous avons deux specialiste de la physique, si je branche deux moteur slot-it a rodé ensemble? car mon transfo de rodage descend pas en dessous de 3.5 volts....donc je me disais que 3.5 divisé par 2 egale 1.75 volts, c'est se qu'un moteur recevrait théoriquement non?
les deux moins sur une bornes, et les deux plus sur l'autre..... (le fils vert sur le bouton vert, le fils rouge sur le bouton rouge......a mer..., c'etait le blanc et le bleu.....chef!!!!)

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?

Posté le 21/04/2007 à 13h25 par Teubarland

chui mort de rire devant les gros nullosse que nous sommes (pour certain d'entre nous) !!
ceux qui s'y connaissent doivent se fendre la gueule !!!
moi, j'y connait rien, alors, j'essaye et quand ça pete !!! bin, j'me dit "tiens !!, bon, bin, y a pu qua pas r'commencer !!!"

L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 21/04/2007 à 17h41 par BREIZH5651

Teubarland a écrit :

chui mort de rire devant les gros nullosse que nous sommes (pour certain d'entre nous) !! ceux qui s'y connaissent doivent se fendre la gueule !!! moi, j'y connait rien, alors, j'essaye et quand ça pete !!! bin, j'me dit "tiens !!, bon, bin, y a pu qua pas r'commencer !!!"

Ben moi j'ai une autre recette de grand-père !
Dans du petrôle je trempe le moteur alimenter par une pile de 4,5V et ça jusqu'a la fin de la pile (à plat).
Ensuite quelques secondes dans l'alcool ( attention ne pas abuser ! ) et pour finir une goutte d'huile sur les paliers, voilà voilà......(méthode efficace pour les moteurs SCX )....

Crazy Breizh Driver

Posté le 22/04/2007 à 10h30 par Teubarland

bin, ça me plait deja mieux avec une pile !

moins de risque !!!

L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ...

Posté le 22/04/2007 à 13h00 par SlotJim

shenina a écrit :

.euh mauvaise nouvelle........j'ai mis le moteur dans l'eau.......du robinet...bas il tourne plus.....il tournais deja plus tres bien avant mais la c'ets le coup de grace.....boum HS....c'eatit un vieu slot-it (enfin un de porsche 956 qui ne tournais deja plus bien..... ) donc ais-je fait une bourde?

Un truc que j'ai fait recemment pour remettre en fonction un petit moteur de "cascade de salon"... le truc qui fait un peu de bruit et qui humidifie la piece... un truc pur les filles :
Alors voila, mettre du liquide vaisselle dans le moteur, le faire tourner a la main un petit peu, puis le brancher avec une pile ou petit transfo et faire couler de l'eau du robinet, doucement, dedans... s'il tourne pas l'aider un peu avec le doigt... il devrait commencer a tourner, l'aider encore... et.. magie... il se degrippe...

Faut utiliser un petit transfo... genre 6volts 500mA, faut PAS utiliser son alim variable 5 amperes... sinon

C'est suite à un article que j'avais vu dans Slotbuzz... ma copine est contente, sa fontaine remarche à merveille

<< Accro au Master Track Asphalt Ninco >>

Posté le 23/04/2007 à 19h11 par shenina

je vient de refaire le teste avec un slot-it tout neuf......bas il tourne bien dans l'eau..... rodage presque fini d'ailleur.....
alors que l'autre a refusé le traitement a la flotte......je comprend pas....kezaco?
tant que sa marche......a et j'ai nettoyer le collecteur a la gomme......sa marche aussi.....je m'epatte.....
plus qu'a mettre le moulin dans chariotte........

Les freins c'est pour les lâches mais si tu freine pas t'es un c**. Que choisir?