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Posté le 06/11/2005 à 11h31 par marc

Bonjour,

je cherche une voiture qui pourait faire des courses et tenir tête à des voitures rapides, je ne cherche pas un style de voitures en particulier, je cherche simplement une voiture capable de déchirer tous les chronos.

Merci

Marc

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Posté le 06/11/2005 à 11h55 par Nico

Ben tu as les Slot it, qui sont assez "méchantes" , les supra Ninco (d'autant plus si tu les équipes en Pro Race)
après, ça dépend si tu roules avec ou sans aimants?

Posté le 06/11/2005 à 12h14 par coyote33

je n'aurai qu'un mot : TOYOTA gtone proslot tres peu de prepa ( pour moi 2 pneus ar et du lest c'est tout) ! sur nos circuit elles infusent totalemment les slot it

coyote33

Posté le 06/11/2005 à 12h42 par jydc

coyote33 a écrit :

je n'aurai qu'un mot : TOYOTA gtone proslot

exact les 2 meilleurs temps sur le circuit des jalles sont réalisés
avec les toyota
par contre je soupsone le coyotte d'avoir utilisé de la peinture au plomb sur la miene car c'est sa toyota qui a le meilleur temps

Posté le 06/11/2005 à 14h11 par Fantomas

C'est clair que les dernières GT Ninco ont du "peps" à revendre!!!!!!!

Posté le 06/11/2005 à 15h42 par marc

Merci, mon circuit est un scalextric quelles sont les marques de voitures compatibles avec le circuit.Je ne sais pas pour les aimants,quelle est la différence, je débute.

Merci

Marc

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Posté le 06/11/2005 à 18h42 par SlotteurZ

A mon avis, il faut te faire ta cuisine toi même...

La meilleure des meilleures serait un débat sans fin...; il faut que tu te construise ton proto en prenant les meilleurs éléments de chaque marque ; mettre une coque en lexan profilée ferait gagné beaucoup de poids aussi...

Posté le 06/11/2005 à 18h47 par marc

Merci, où puis je acheter tous cela, quelles sont les marques compatibles avec un circuit saclextric, est ce que je peux acheter tout ça chez mon revendeur, ou dois je tout commender sur internet ? A quoi ça sert d'enlever les aimants des voitures ?

Merci

Marc

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Posté le 06/11/2005 à 18h49 par sam

Si je peux, avec mon humble competence.
Avec aimant tu n'as pas le sentiment de piloter
Sans aimant tu controles derapages,travers,freins, le top
Tu rouleras moins vite,mais prendras bien plus de plaisir
L'essayer c'est l'adopter
Apres,une bonne poignee et une alimentation variable c'est le bonheur
Vire un aimant tu verras c'est chaud au depart ;mais apres quelques tours ca le fait

@+sam

Posté le 06/11/2005 à 19h00 par marc

Merci je vais tout de suite essayer.

Marc

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Posté le 06/11/2005 à 19h29 par coyote33

pour ta question, toute les voitures 1/32 sont compatiblent avec ton scalex

coyote33

Posté le 06/11/2005 à 20h16 par marc

Merci beaucoup

Marc

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Posté le 06/11/2005 à 21h32 par marc

pouvez vous me donner un ordre dans ces deux voitures
toyota gt one ( proslot)
nissan r 390 gti

Merci

Marc

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Posté le 06/11/2005 à 21h48 par jydc

Marcassin a écrit :

pouvez vous me donner un ordre dans ces deux voitures toyota gt one ( proslot) nissan r 390 gti Merci

Salut marcassin,
sans vouloir de brusquer, je pense que tu fait fausse route avec tes questions
je m'explique:
avant tout il faut se poser quelques questions
- qu'as tu comme voiture?
- quel genre de voitures aimes tu ?
- avec tes voitures actuelles essaye avec et sans aimants pour voir
- quel genre de tracé aime tu? rallye, endurance, vitesse ?
et aprés tu auras un meilleur apercu de ce que tu recherches
A+
jydc

Posté le 07/11/2005 à 17h42 par marc

J'ai deux porsche 911 gt3 ( scalextric)
J'ai une ford gt40 ( scalextric )
J'aime bien les voitures d'endurance, j'aime bien les tracés d'endurance, mais je n'ai pas un circuit très grand.Pour les aimants je ne sais pas, avec mes voitures accrochent bien, sans elle volent dans tous les sens.

Merci

Marc

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Posté le 07/11/2005 à 17h44 par coyote33

je connais les porche GT3 j'en ai 2. sans aimant tu balance 5 grs a l'avant et env 5 a l'ar..........et la ca deviens genial âr contre si tu as du scalex sport, il faudras changer les pneus

coyote33

Posté le 07/11/2005 à 17h48 par marc

Merci, j'ai du scalex classic et sport, alors quel type de pneu dois je mettre, avec quoi on leste les voitures, et que faut il enlever en leste.je débute.

Merci

Marc

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Posté le 07/11/2005 à 17h55 par coyote33

pour le lest utilise du plombs ( plombs de peche par ex.....) que tu colle a la neoprene ou a la patte a fix. les pneus je te conseil du ninco, les 19x10 strié vont tres bien. j'ai du scalex classic, et ca marche tres bien ces petites autos
t'en fais pas on a tous debuté un jour

coyote33

Posté le 07/11/2005 à 17h57 par marc

Tu me dis d'enlever du leste à l'arrière, mais j'enlève quoi ???

Merci

Marc

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Posté le 07/11/2005 à 18h00 par coyote33

non quand j'aai env c'etais "environ".......donc +5 a l'ar aussi

coyote33