Imprimer les messages du sujet "Graisse téflonnée"

Posté le 14/09/2005 à 01h31 par gg59

J'ai acheté un pot chez Leroy-Merlin pour graisser mes pignons .
Ai-je bien fait ?
Est-ce la même chose que celle vendue par ninco ou Fly ?

Quand on a goûté au Carrera , on peut plus s'en passer ...

Posté le 14/09/2005 à 08h49 par Nico

je ne voit pas de contre-indication. Moi j'utilise soit de la graisse pour vélo soit de la graisse de marque de slot, mais c'est plus rare...

Posté le 14/09/2005 à 20h06 par Steph

Pour la graisse, j'ai à peu près tout essayé et il n'y a que 2 solutions :
- graisse à base de teflon qui résiste bien sur la couronne
- graisse standard qui graisse la carrosserie plus que la couronne car au bout de quelques mètres, la couronne est déjà sèche car les graisses "traditionnelles" ne tiennent pas la rotation... 18 000 tours au minimum...

Le seul test qui vaille vraiment :
- graissage,
- 2 tours de ciruits,
- reste-t-il de la graisse sur la couronne ?

Si non... changer de graisse...
La meilleure graisse au téflon pour nos autos restera la graisse produite par la marque Parma (dosée pour ça !!), en vente chez tout bon vendeur de matériel de slot, mais on peut en trouver dans d'autres secteurs d'activité (chemin de fer, machines à outils,...)

Steph

Posté le 14/09/2005 à 21h47 par woolfy64

J'ai essayé de le graisse graphitée....je peux vous dire que cela colle tres bien à la couronne
on en trouve dans les bons centre auto, en automobile elle s'utilise sur les goujons et boulons de roue pour qu'il ne reste pas soudé au moyeux par la corrosion...

[img]http://img410.imageshack.us/img410/6954/fandepsk1rp3jt3.jpg[/img] [couleur=#E00000][b]woolfy qui roule en DUCATI[/b][/couleur] [img]http://img25.imageshack.us/img25/3640/sanstitre12gt.jpg[/img]

Posté le 15/09/2005 à 13h35 par Steph

C'est grâce à ça que certains arrivent à faire plusieurs kilomètres en Ducat...

Steph

Posté le 15/09/2005 à 13h41 par Nico